Tsurusaki Station
Tsurusaki Station
鶴崎駅
| |
|---|---|
 Tsurusaki Station 2008
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Ōita City , Ōita prefektur Japan |
| Koordinater | Koordinater : |
| Drivs av |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Rader) | ■ Nippō Main Line |
| Distans | 141,0 km från Kokura |
| Plattformar | 1 ö plattform |
| Spår | 2 + flera sidospår (ej använda) |
| Konstruktion | |
| Struktur typ | I årskurs |
| Cykelanläggningar | Avsedd parkeringsplats för cyklar |
| Tillgänglig | Nej - plattform nås via gångbro |
| Annan information | |
| Status | Bemannad biljettlucka ( Midori no Madoguchi ) (utlagd på entreprenad) |
| Hemsida | Officiell hemsida |
| Historia | |
| Öppnad | 1 april 1914 |
| Passagerare | |
| FY2016 | 2 006 dagligen |
| Rang | 91:a (bland JR Kyushu-stationer) |
| Plats | |
  Tsurusaki Station Plats i Japan
| |
Tsurusaki Station ( 鶴崎駅 , Tsurusaki-eki ) är en järnvägsstation på Nippō Main Line som drivs av JR Kyushu i Ōita City , Ōita Prefecture , Japan.
Rader
Stationen betjänas av Nippō Main Line och ligger 141,0 km från startpunkten för linjen vid Kokura .
Layout
Stationen består av en öplattform som betjänar två spår i lutning. Stationsbyggnaden är en träkonstruktion i västerländsk stil. Här finns ett slutet väntrum, en butik, automatiska biljettautomater och en bemannad biljettlucka. Tillgång till öns plattform sker med hjälp av en gångbro.
Hanteringen av passagerarfaciliteterna på stationen har lagts ut på entreprenad till JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., ett helägt dotterbolag till JR Kyushu som specialiserat sig på stationstjänster. Den bemannar biljettluckan som är utrustad med en Midori no Madoguchi- anläggning.
Utsikt över plattformen och spåren. Notera de många sidospåren till vänster.
Intilliggande stationer
| « | Service | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Nippō Main Line | ||||
| Takajō | Lokal | Ōzai | ||
| JR Kyushu Limited Express | ||||
| Ōita | Sonisk | Ōzai | ||
| Ōita | Nichirin | Kōzaki | ||
Historia
Den privata Kyushu Railway hade 1909, genom förvärv och sin egen expansion, etablerat ett spår från Kokura till Yanagigaura . Kyushu-järnvägen förstatligades den 1 juli 1907. Japanska statliga järnvägar (JGR) utsåg banan som Hōshū Main Line den 12 oktober 1909 och utökade den söderut i etapper. Den 1 april 1914 öppnades Kōzaki som den nya södra ändstationen efter att spåret hade förlängts söderut från Ōita . Samma dag öppnades Tsurusaki som en mellanstation på det nya spåret. Den 15 december 1923 döptes Hōshū Main Line om till Nippō Main Line. Med privatiseringen av Japanese National Railways (JNR), efterträdaren till JGR, den 1 april 1987, kom stationen under kontroll av JR Kyushu.
JR Kyushu hade planerat att konvertera Tsurusaki (med flera andra stationer i Ōita City) till en obemannad, fjärrstyrd "Smart Support Station" senast den 17 mars 2018, men efter motstånd från användare sköts detta upp i väntan på arbeten för att förbättra tillgängligheten.
Passagerarstatistik
Under räkenskapsåret 2016 användes stationen av i genomsnitt 2 006 passagerare dagligen (endast ombordstigningspassagerare), och den rankades 91:a bland de mest trafikerade stationerna i JR Kyushu.
Se även
externa länkar
- Officiell webbplats (på japanska)