RAAF Base Tindal

RAAF Base Tindal
Katherine Tindal Civilian Airport
nära Katherine , Northern Territory i Australien
A USMC FA-18C at RAAF Base Tindal in July 2016.jpg
RAAFTindalCrest.jpg
Vapen av RAAF Tindal
RAAF Base Tindal is located in Northern Territory
RAAF Base Tindal
RAAF Base Tindal
Koordinater Koordinater :
Typ
Webbplatsinformation
Ägare Försvarsdepartementet
Operatör  Royal Australian Air Force
Webbplatshistorik
Byggd 1942 ( 1942 )
I användning 1942 ( 1942 ) nutid
Garnison information
Åkande
Flygfältsinformation
Identifierare IATA : KTR, ICAO : YPTN
Elevation 135 meter (443 fot) AMSL
Landningsbanor
Riktning Längd och yta
14/32 2 744 meter (9 003 fot) asfalt
Källor: Australian AIP och flygplatsdiagram

RAAF Base Tindal ( IATA : KTR , ICAO : YPTN ) är en Royal Australian Air Force (RAAF) militärflygbas och flygfält för civilflyg beläget 8 nautiska mil (15 km; 9,2 mi) öster sydost om staden Katherine , Northern Territory i Australien. Basen är för närvarande hem för nr. 75 skvadron och ett antal icke-flygande enheter, och är också värd för den civila Katherine Tindal Airport (även känd som Katharine Tindal Civilian Airport ). Den byggdes först 1942 och renoverades i slutet av 1960-talet som en bar bas som kan användas vid behov. Den öppnades som en permanent bemannad RAAF-bas 1989.

Historia

Archie Tindal , som flygfältet uppkallades efter 1946

Tindal byggdes ursprungligen för RAAF som Carsons flygfält 1942. Flygfältet konstruerades av US-arméns 43:e ingenjör General Service Regiment . Dess syfte var att tillhandahålla en bas för Consolidated B-24 Liberator tunga bombplan som kunde slå till mot japanska mål i Papua Nya Guinea och Nederländska Ostindien, men krigets vändning gjorde detta onödigt och inga flygplan placerades ut där före upphörandet. av fientligheterna. 1946 döptes flygfältet om för att hedra befälhavaren Archibald (Archie) Tindal, den första RAAF-medlemmen som dödades i aktion på det australiensiska fastlandet under andra världskriget; han dog när han bemannade ett maskingevär mot japanska anfallare som bombade Darwin den 19 februari 1942 och begravdes på krigskyrkogården i Adelaide River .

1959 föreslog chefen för flygstaben, Air Marshal Sir Frederick Scherger , att bygga ett andra flygfält i Darwin-området. Liksom Tindal hade han varit i Darwin när det bombades av japanerna 1942, och trodde att Australiens försvar i norr behövde stärkas. Efter en undersökning valdes Tindal i maj 1963 som tillräckligt nära RAAF-basen Darwin för att ge ömsesidigt skydd, men tillräckligt långt från kusten för att vara försvarbart och för att undvika effekterna av tropiska cykloner. Andra faktorer, som att befinna sig utanför den planerade kärnvapennedfallszonen om Darwin skulle bli föremål för ett kärnvapen, liksom en tillräcklig vattenförsörjning och lämpliga väg- och järnvägsförbindelser, påverkade också beslutet.

, tänkt som en "obemannad operativ bas" (senare känd som en bar bas ), skulle inte ha någon permanent personal och mycket få byggnader. I huvudsak skulle den bestå av en landningsbana, taxibanor och hårda underlag tillsammans med den minimala infrastrukturen, såsom el och vatten, för att tillåta den att aktiveras vid behov. No. 5 Airfield Construction Squadron påbörjade arbetet 1964 och den 2 743 meter långa landningsbanan färdigställdes i mars 1967, till en kostnad av 7 miljoner dollar. Basen var redo att stödja RAAF-enheter i början av 1968, även om arbetet med att utöka dess anläggningar fortsatte under 1968 och 1969.

1984 beslutade den australiensiska regeringen att flytta RAAF:s snabba jetbas i Northern Territory från Darwin till Tindal för att mer effektivt kontrollera havs-luftgapet, i enlighet med dess strategiska försvarspolitik på djupet. Efter en större uppgradering togs RAAF Tindal i drift den 1 oktober 1988, den första nya bemannade basen som etablerades sedan andra världskriget. Det öppnades officiellt den 31 mars 1989, RAAF:s 68-årsjubileum, av premiärminister Bob Hawke . Öppningen var ursprungligen planerad till juli 1988 men försenades på grund av svårigheter att hitta ett datum som passar både Hawke och försvarsministern Kim Beazley . Sedan dess inrättande har Tindal förblivit RAAF:s huvudsakliga operativa bas i Northern Territory. Den har regelbundet varit värd för andra enheter för övningar och stöttat den australiensiskt ledda interventionen under 1999 års östtimoresiska kris, och nr 75-skvadronens utplacering för 2003 års invasion av Irak . I enlighet med Tindals position i det norra verksamhetsområdet bemannas den uteslutande av uniformerad personal. 2004 belönades den med RAAF:s Hawker Siddeley Trophy för den mest skickliga basen under föregående år.

1997 omleddes ett Antonov An-124 Ruslan- flygplan med vapen och fyra helikoptrar som tillhörde legosoldatföretaget Sandline International från sin planerade destination i Papua Nya Guinea till Tindal under Sandline-affären . Helikoptrarna förvarades därefter på basen, utan att Sandline debiterades hyra. Två Mil Mi-17 truppfartyg såldes 1999, men de två återstående helikoptrarna, Mil Mi-24 stridsfartyg, förblev osålda. Från och med 2015 försökte den australiensiska försvarsstyrkan göra sig av med dem under 2016. Båda helikoptrarna begravdes på Shoal Bays deponi nära Darwin under 2016.

Australiska F-111 och RNZAF A-4K Skyhawks var beväpnade och i beredskap vid basen redo att attackera indonesiska styrkor och kommandosystem under spänningen 1999 under upprättandet av Östtimors självständighet och utplaceringen av den australiensiskt ledda internationella styrkan för öst. Timor .

Den australiska regeringen meddelade i februari 2020 att den skulle spendera 1,1 miljarder dollar på att uppgradera RAAF Base Tindal. Arbetena kommer att omfatta förlängning av banan och ökad bränslelagring. Detta projekt följde på 500 miljoner dollar av arbeten som utförts så att basen effektivt kunde driva Lockheed Martin F-35 Lightning II- jaktplan.

Moderniseringsarbetet vid Royal Australian Air Force (RAAF) Bas Tindal finansieras av den amerikanska regeringen, och dess omfattning bekräftades av australiensiska tjänstemän den 31 oktober 2022. Förändringar vid basen inkluderar ett utökat förkläde med plats för sex B-52, anläggningar för skvadrondrift och underhållsinfrastruktur. B-52-bombplanen är kärnvapenkapabla, vilket har mötts av visst motstånd och oro för att deras stationering kommer att öka spänningen med Kina. RAAF svarade med att säga att USA:s bombplan har besökt Australien sedan 1980-talet och ägnat sig åt träningsövningar i Australien sedan 2005.

När den är färdig kommer flygbasen bättre att ta emot bombplansformationer såväl som tankfartyg och jaktplan, med arbete som också påverkar bränsle- och ammunitionslagring och uppdragsplaneringsbyggnader. För närvarande är Tindal det permanenta hemmet för en enda RAAF F-35A smygstridsskvadron.

Kostnaden för skvadronens drift- och underhållsanläggningar i Tindal uppskattas till 14,4 miljoner dollar, varvid det totala värdet av basmoderniseringen uppgår till 100 miljoner dollar.

Australiska tjänstemän har berättat för reportrar att projektet för närvarande är i "planeringsfasen" och att arbetet förväntas vara klart i slutet av 2026.

Militära enheter

Följande enheter finns på RAAF Base Tindal:

Enhet Enhetens namn Force Element Group Flygplan Anteckningar
Nr 75 skvadron Luftstridsgrupp F-35A Lightning II
Nr 452 Squadron Tindal Flight Övervaknings- och insatsgrupp Flygledning
Nr 3 Kontroll- och rapporteringsenhet Avskiljning Tindal Övervaknings- och insatsgrupp Luftvärn
Nr 17 skvadron Stridsstödsgrupp Bastjänster
No. 1 Airfield Operations Support Squadron Detachment Tindal Stridsstödsgrupp
Nr 2 Expeditionshälsoskvadronavdelning Tindal Stridsstödsgrupp
No. 2 Security Forces Squadron (2SECFOR) Stridsstödsgrupp

Dessutom finns RAAF Military Police, som verkar som en del av Joint Military Police Unit, liksom arméns NORFORCE Regional Force Surveillance Unit har en detachement placerad i Tindal.

Allmänflyg

Ett allmänflygplan och en civil passagerarterminal byggdes under ett avtal mellan RAAF och Katherine Town Council. Det civila området är känt som Katherine Tindal Civilian Airport. Passagerarflygplan lika stora som Boeing 737 kan använda flygplatsen.

Flygbolag och destinationer

Flygbolag Destinationer
Airnorth Alice Springs , Darwin , Tennant Creek
Katherine Aviation Borroloola , Gove , Groote Eylandt , Kalkaringi , Lajamanu , Ngukurr

Se även

externa länkar