The Italian Job

För annan användning, se The Italian Job (disambiguation) .

The Italian Job
The Italian Job 1969 poster.jpg
Original biopremiäraffisch
Regisserad av Peter Collinson
Skriven av Troy Kennedy Martin
Producerad av Michael Deeley
Medverkande
Filmkonst Douglas Slocombe
Redigerad av John Trumper
Musik av Quincy Jones

Produktionsbolag _
Levererad av Paramount bilder
Utgivningsdatum
  • 5 juni 1969 ( 1969-06-05 )
Körtid
 99 minuter
Land Storbritannien
Språk engelsk
Budget 3 miljoner dollar [ citat behövs ]
Biljettkassan $113 867 [ bättre källa behövs ]

The Italian Job är en brittisk komedi- kaprisfilm från 1969 , skriven av Troy Kennedy Martin , producerad av Michael Deeley , regisserad av Peter Collinson och med Michael Caine i huvudrollen . Filmens handling kretsar kring Cockney-brottslingen Charlie Croker, som nyligen släppts från fängelset, som bildar ett gäng för jobbet att stjäla ett lager av guldtackor som transporteras genom staden Turin , Italien i en bepansrad säkerhetslastbil. Förutom Caine inkluderade filmens rollbesättning även Benny Hill , Raf Vallone , Tony Beckley och Noël Coward ; filmen var Cowards sista före hans pensionering från skådespeleriet. Soundtracket komponerades av Quincy Jones , med låtarna " On Days Like These ", som sjöngs av Matt Monro under inledningstexterna, och "Getta Bloomin' Move On" (vanligtvis kallad "The Self-Preservation Society", efter dess refräng) under den klimaktiska biljakten, som innehöll Caine bland sina sångare.

Filmen visade sig vara en framgång när den släpptes, och fick kritik bland kritikerna för framträdanden av Caine och Coward, filmens reflektion av den brittiska kulturen från perioden och filmens klimaktiska biljakt. The Italian Job blev en kultsymbol för brittisk filmografi och rankades gynnsamt bland de 100 bästa brittiska filmerna av British Film Institute . Flera element från filmen blev symboliska kultdrag, inklusive filmens cliffhanger- slut, och Caines ökända replik från filmen.

Populariteten för The Italian Job ledde till flera parodier och anspelningar i andra filmer och produktioner, inklusive avsnittet 2005 av The Simpsons med titeln " The Italian Bob ", och en återuppförande av Mini Cooper -biljakten i MacGyver -avsnittet "Thief" av Budapest". Själva filmen fick senare en videospelsanpassning 2001, innan den fick en nyinspelning 2003. Ett välgörenhetsevenemang med titeln The Italian Job , grundat 1990 och hålls årligen, inspirerades av filmen; från och med 2020 hade det samlat in nästan 3 000 000 £. För att markera filmens 50-årsjubileum i juni 2019 återskapade stuntförare i rött, vitt och blått Coopers delar av filmens biljakt runt Turin vid Minis Oxford-fabrik.

Komplott

När han kör genom Alperna dödas den brittiske tjuven Roger Beckermann när hans bil kraschar in i en bulldozer parkerad i en tunnel vid maffian, som gör sig av med honom och hans bil genom att trycka in den i en närliggande flod. Samtidigt släpps hans vän och tjuvkollega Charlie Croker från fängelset och återförenas med sin flickvän Lorna för att njuta av sin första smak av frihet. När han lämnar henne för att träffa Beckermann för ett jobb han planerade i Italien , blir Croker chockad över att träffa sin änka istället. Hon insisterar på att han fortsätter sin avlidne mans plan, som han hade slutfört före sin död, om ett ambitiöst rån på 4 miljoner dollar i guldtackor från en säkerhetskonvoj avsedd som en handpenning till Fiat från Kina för en bilfabrik .

Croker bryter sig tillbaka in i fängelset för att be brottsherren Mr. Bridger om ekonomiskt stöd. Till en början inte övertygad, Bridger erbjuder snart stöd när han får reda på rånets mål. Med hjälp av Bridgers organisation, som drivs av hans högra hand Camp Freddie, rekryterar Croker en besättning av specialister, inklusive Lorna och dataexperten Professor Peach – den senare för att sabotera Turins trafikledningssystem . Efter att ha slutfört förberedelserna kallas Croker och hans team av Bridger till en falsk begravningsceremoni, där han informerar dem om att maffian dödade Beckermann på grund av hans planerade rån, och råder dem att vara försiktiga, men att inte återvända utan guldet.

Efter att ha lämnat till Italien, splittrades Croker och några av hans besättning från de andra på väg till Turin, för att undvika att väcka misstankar. Men den lilla gruppen möter snart maffian som väntar på dem i Alperna, ledd av deras chef Altabani, som förstör deras bilar. Croker lyckas knappt prata sig ut från att bli avrättad. Hans besättning infiltrerar Turins trafikledningscentral senare samma natt, varpå Peach ersätter en av datorns magnetbandsdatalagringsrullar med en duplikat som är utformad för att sabotera Turins trafikledningssystem samma dag som rånet. Nästa dag, när guldet anländer och besättningen förbereder sig för rånet, skickar Croker Lorna till Genève för att skydda henne och planen. Samtidigt flyr Peach från besättningen och arresteras senare för att ha använt en kvinna på en spårvagn.

Med stadens TV-trafikövervakningskameror med sluten krets saboterade och Turins trafikkontrollsystem fungerar inte, byggs en massiv trafikstockning upp. Besättningen överfaller snabbt guldkonvojen utanför Museo Egizio när den står stilla av trafikstockningen. Genom att underkuva polisen och flytta skåpbilen in i byggnaden delar de guldet mellan stövlarna på tre Mini Coopers . De flesta av besättningen flyr sedan byggnaden förklädda till fotbollsfans, medan Croker leder resten ut ur staden i Minis, går genom trappor, gågator, hustak etc... Efter en bestämd rutt designad av Beckermann, flyr besättningen från Turin med guldet, och träffa en modifierad buss för att samla Minis innan de når Alperna. Väl ombord lastar gruppen av guldet, gör dig av med Minis i Alperna och samlar ihop resten av besättningen.

När Bridger firar med sina medfångar och fängelsepersonal tappar tränaren plötsligt kontrollen och vippar över en klippa, med guldet som balanserar över kanten. Croker funderar snart på hur han ska rädda besättningen och guldet, som glider längre bort nerför fordonet, och hävdar "håll ut lite grabbar, jag har en bra idé" när filmen avslutas på en bokstavlig cliffhanger .

Kasta

Produktion

Slut

Enligt en "Making Of"-dokumentär var producenten Deeley missnöjd med de fyra skrivna slutet och tänkte på det nuvarande slutet som en bokstavlig cliffhanger lämplig för en actionfilm som lämnade en möjlighet till en uppföljare . Dokumentären beskriver hur helikoptrar skulle rädda bussen som sågs på klippan i slutet av den första filmen. I intervjuer 2003 och 2008 avslöjade Michael Caine att slutet skulle ha fått Croker att "krypa upp, slå på motorn och stanna där i fyra timmar tills all bensin tar slut... Skåpbilen studsar upp igen så att vi alla kan komma ut, men så går guldet över."

2008 höll Royal Society of Chemistry en tävling om en lösning som hade en vetenskaplig grund, som inte skulle ta mer än 30 minuter och inte använde en helikopter. Tanken var att främja en större förståelse för vetenskapen och att lyfta fram 100-årsjubileet av det periodiska systemet , där guld är ett av de 118 elementen. Det vinnande bidraget, av John Godwin från Surrey, var att bryta och ta bort två stora sidofönster strax akter om vridpunkten och låta glaset falla utanför för att gå ner i vikt; krossa två fönster över de två framaxlarna, håll det krossade glaset ombord för att hålla vikten för balans; släpp ut en man på ett rep genom de främre trasiga fönstren (för att inte vila sin vikt på marken) som tömmer alla bussens framdäck, för att minska bussens gungande rörelse kring dess vridpunkt; tömma bränsletanken, som är akter om vridpunkten, vilket ändrar balansen tillräckligt för att låta en man gå ut och samla tunga stenar för att lasta bussens front. Lasta av bussen. Vänta tills ett lämpligt fordon passerar på vägen, kapa det och bär bort guldet i det.

Platser

Taket på Palavela i Turin (bilden 1961) där de tre minierna förföljs av en polisbil innan de åker nerför den igen och flyr

Det inre av fängelset som höll Bridger var Kilmainham Gaol i Dublin , Irland. Exteriören, sedd när Croker lämnar, är HM Prison Wormwood Scrubs i västra London. Efter sin frigivning bor Croker på Royal Lancaster Hotel i Bayswater, London. Denbigh Close, Notting Hill , W11, användes som plats för Crokers hem.

Träningspassen som visades för Mini-förarna var på Crystal Palace racerbana i Upper Norwood , södra London. Försöket att blåsa av dörrarna till ädelmetallbilen, som orsakade dess totala förstörelse och producerade Crokers rad "You're only supposed to blow the bloody doors off!", ägde rum på Crystal Palace Sports Centre. Crystal Palace-sändaren syns i bakgrunden. Mötet vid den dimmiga begravningen filmades på Cruagh Cemetery, vid foten av Dublinbergen. Kontorskvarteret som fungerade som trafikledningscentralen i Turin var Apex House i Hanworth , Middlesex , dåvarande huvudkontoret för TV-uthyrningskedjan Thorn ( DER ).

En visning av en Mini som dyker upp från en avloppstunnel i Coventry Transport Museum

Jaktsekvenserna filmades i Turin, förutom jakten genom avloppstunneln, som spelades in i Sowe Valley Sewer Duplication-systemet i Stoke Aldermoor -distriktet i Coventry i engelska Midlands, filmad från baksidan av en Mini Moke . Den på andra sidan som stänger porten i slutet av avloppstunneln är direktören Peter Collinson. Collinson dök också upp på scenen på motorvägen när ramperna kastas ut, och klamrade sig fast vid bussens högra bakdörr när miniarna går in i fart.

En del av biljakten filmades som en dans mellan Minis och polisbilar med en full orkester som spelade " The Blue Donau " inne i Pier Luigi Nervis Palazzo Esposizioni, som vanligtvis används för Turin Motor Show (och nu ett sjukhusbibliotek) .

Den sista flykten från Turin filmades på vägen från Ceresole Reale via Lago Agnel till Nivolet Pass (motorvägen leder inte till Frankrike eller Schweiz eftersom det är en återvändsgränd).

Fordon

Minis på displayen på Bardney Heritage Center

Roger Beckermanns orange Lamborghini Miura i öppningsscenen är egentligen två bilar. Den första var en Miura P400 som såldes som ny efteråt. 2015 lokaliserades och autentiserades den av klassiska bilexperten Iain Tyrrell. Den andra bilen, som ramlade nedför avgrunden av maffiabuldozern, var en annan Miura som tidigare varit med om en allvarlig olycka och som inte var trafikduglig. Lamborghini bekräftade i maj 2019 att italienaren Job Miura hade chassinummer 3586.

Guld kostade 38,69 $ per troy ounce 1968, så fyra miljoner dollar i guldtackor skulle ha vägt cirka 3 200 kg (7 100 lb), vilket kräver att var och en av de tre Minierna bär cirka 1 070 kg (2 360 lb) utöver föraren och passageraren. Eftersom en Mini från 1968 bara väger 630 kg (1 390 lb), skulle vart och ett av dessa fordon ha behövt bära 1 + 1 ⁄ 2 gånger sin egen vikt i guld.

Den ursprungliga DB4 tillhör idag en privat engelsk samling. Enligt flera källor var "Aston" som knuffades av klippan en Vignale Lancia Flaminia hånad som en Aston. De två Jaguarerna av E-typ som led av maffians hämnd återställdes till originalskick.

En Land Rover Series IIa Estate, registrering BKO 686C, användes för att ta sig till konvojen innan attacken och modifierades med fönsterbommar och en dragkrok . En Ford Thames 400E användes för fotbollsfansens dekorerade skåpbil; detta sågs till som Dormobilen , namnet på en vanlig husbilsbyggare . Färjan över kanalen som visas i en scen är MS Free Enterprise I . Fartyget tillbringade många år som ett dagskryssningsfartyg i grekiska vatten innan det skrotades 2013. Det "kinesiska" planet som levererar guldet till Turin är en sällsynt Douglas C-74 Globemaster, av vilken endast 14 byggdes och endast fyra gick över till privata äganderätt. Den hade övergivits i Milano av sina ägare och flyttades till Turin för inspelning. Den förstördes av en brand 1970.

Den svarta Fiat Dino -kupén av maffiabossen Altabani köptes av Peter Collinson men blev så rostig att bara dess dörrar återstår.

Bussen som användes för att transportera de tre Mini Coopers var en Bedford VAL med Harrington Legionnaire- kaross, registrering ALR 453B, ny i april 1964 och speciellt ombyggd för filmen.

musik

Huvudartikel: The Italian Job (soundtrack)
Matt Monro – På dagar som dessa utdrag
Ett utdrag ur Matt Monros On Days Like These
Problem med att spela upp den här filen? Se mediahjälp .

Musiken till soundtracket skrevs av Quincy Jones . Inledningstemat, " On Days Like These ", hade texter av Don Black och sjöngs av Matt Monro . Det avslutande temat, "Get a Bloomin' Move On" ( aka "The Self Preservation Society"), framfördes av skådespelaren och hade texter med Cockney Rhyming Slang . Många tillfälliga teman är baserade på brittiska patriotiska sånger, som " Rule, Britannia! ", " The British Grenadiers " och " God Save the Queen ".

Släpp

Filmen hade premiär på Plaza Cinema i London den 5 juni 1969.

Reception

Affisch för den amerikanska releasen, vars mediokra framgång delvis skylldes på dess upplevda oattraktiva och vilseledande marknadsföring

På recensionsaggregator Rotten Tomatoes har filmen ett godkännandebetyg på 81 % och ett genomsnittligt betyg på 7,4/10, baserat på 31 recensioner. Webbplatsens kritiska konsensus lyder: " Det italienska jobbet är en väldigt rolig lek som visar höjden av Britannia-stil." På Metacritic har den ett betyg på 70 % baserat på recensioner från 10 kritiker, vilket indikerar "allmänt gynnsamma recensioner. De flesta positiva recensioner fokuserar på den klimaktiska biljakten och skådespeleriet av både Michael Caine och Noël Coward , vilket kompletterar Peter Collinsons regi. Det anses vara mycket stämningsfull för 1960-talets London och eran i Storbritannien som helhet. I en modern recension hävdar Nik Higgins från Future Movies att filmen får Austin Powers garderob att framstå som "tråkig och grå". Han komplimangerar Michael Caines förmåga att effektivt gestalta karaktären Charlie.

1999 rankades den som nr 36 på BFI Top 100 brittiska filmer av British Film Institute . I november 2004 utsåg Total Film The Italian Job till den 27:e största brittiska filmen genom tiderna. 2011 röstades den till den bästa brittiska filmen i en omröstning bland filmfans gjord av Sky Movies HD. Raden "Du ska bara blåsa av de blodiga dörrarna!" av Caine röstades fram till favoritfilmen i en undersökning 2003 av 1 000 filmfans. En av de mest diskuterade slutscenerna i filmen, vad som hände med busslasten av guld som vacklade över kanten av en klippa, har diskuterats under decennierna sedan filmen släpptes.

Vincent Canby , som skrev vid tiden för filmens släpp, kände att kaprisfilmen hade gjorts tidigare och mycket bättre också. Han komplimenterade filmens tekniska sofistikering och kritiserade bara vad han såg som en "känslomässigt retarderad" handling. Canby uttryckte också oro över att Cowards framträdande i filmen, även om det var tänkt att vara snällt, "utnyttjar honom på vagt obehagliga sätt" genom att omge hans karaktär med bilder av kungafamiljen, som inte hade tagit honom till riddare vid den tiden. En samtida recension i Time magazine ansåg att filmen ägnade för mycket tid åt att fokusera på filmens kapris i motsats till att bygga karaktärerna; den kritiserade också biljakterna som "tråkiga och öronbedövande".

  Filmen var den 14:e mest populära i den brittiska biljettkassan 1969. Även om den fick en Golden Globe- nominering för "Bästa engelskspråkiga utländska film", var filmen ingen succé i USA. Filmen är dock fortfarande populär. James Travers från Films de France tror att filmens varaktiga överklagande vilar i den "osannolika föreningen" mellan Michael Caine, Noël Coward och Benny Hill , som han anser vara "tre av de mest kända [brittiska] artisterna [...] i slutet av 1960-talet". Han konstaterar att filmen har en kultstatus och står som en "klassiker av sin genre".

Arv

Sedan 2000 har det gjorts två remakes av filmen. Den första släpptes 2003 och kallas även The Italian Job , utspelar sig i Los Angeles och med Mark Wahlberg som Charlie Croker. Den innehåller Donald Sutherland som John Bridger, spelad som mer av en fadersfigur för Croker. Den använder den uppdaterade Mini Cooper för en jakt mot slutet. En officiell Bollywood- remake av filmen från 2003, kallad Players , släpptes 2012.

Konstverket Hang On A Minute Lads, I've Got A Great Idea av Richard Wilson på De La Warr Pavilion i Bexhill-on-Sea, East Sussex, England.

Det finns ett videospel baserat på filmen från 1969, släppt för PlayStation- spelkonsolen 2001 och Microsoft Windows 2002 och publicerat av Rockstar Games . Filmen var också föremål för en pjäs, Bill Shakespeares "The Italian Job", skriven av Malachi Bogdanov, som använde rader från Shakespeares pjäser för att berätta historien. Den framfördes 2003 på Edinburgh Fringe Festival.

Michael Caines framträdande och "bloody doors"-linje har parodierats i flera brittiska komedier, och i en musikvideo till " Pick a Part That's New " av Stereophonics . Stora delar av biljaktsscenerna lyftes direkt från filmen för användning i MacGyver -avsnittet "Thief of Budapest" (Serie 1, Ep 3), med huvudkaraktärerna som satte upp historien med tre Minis synliga i början av avsnittet . Det mesta av slutet av avsnittet är filmer från The Italian Job .

Som en del av ett firande av brittisk kultur vid olympiska sommarspelen 2012, som hölls i London, gjordes en kopia av bussen och ställdes ut balanserad på kanten av taket på The De La Warr Pavilion i Bexhill-on-Sea . Dialog- och bilsprängningsscenen visades vid avslutningsceremonin .

I september 2016 började NBC och Paramount Television arbetet med en TV-serie inspirerad av originalet och remaken , även om detta aldrig överträffade utvecklingsstadiet. 2001 släppte författaren Matthew Field en bok The Making of The Italian Job, och för att fira 50 år sedan filmen släpptes har han publicerat en ny och uppdaterad version, The Self Preservation Society .

I februari 2021 tillkännagavs det att en uppföljande tv-serie skulle släppas på Paramount+ . Det kommer att kretsa kring Crokers barnbarn, som ärver hans gamla kassaskåp, och en jakt på att hitta den italienska ädelmetallen väcks igen. Matt Wheeler kommer att skriva och producera serien, medan Donald De Line kommer att producera, efter att tidigare ha gjort det för 2003 års remake.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=The_Italian_Job&oldid=1138806692 "