Texas och Oklahoma Railroad (1991)
| Översikt | |
|---|---|
| Plats | Oklahoma , Arkansas |
| Operationsdatum | 1991–nutid |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått |
| Längd | 351 miles (565 km) (ursprungligen) |
Texas och Oklahoma Railroad (TXOR), skapad 1991, gick mellan Oklahoma och Texas på järnväg köpt från Atchison, Topeka och Santa Fe Railway (AT&SF). Mycket av spåret har sedan sålts eller övergetts; emellertid fortsätter järnvägen att existera som en kortlinjebärare som fungerar mellan Sweetwater, Texas och Maryneal, Texas .
Historia
TXOR införlivades 22 april 1991 som ett Delaware-företag. Den köpte två frånkopplade spårsegment från AT&SF, totalt cirka 351 miles. Banan var en del av en linje som ursprungligen hade lagts runt 1908 som en del av Kansas City, Mexico and Orient Railway , ett försök att länka Kansas City, Missouri till dess närmaste Stillahavshamn, Topolobampo, Mexiko . Den linjen kom dock aldrig söder om Texas.
Det nordliga och långt längre segmentet som köptes av TXOR sprang från Cherokee, Oklahoma söderut genom Fairview , Thomas , Clinton , Altus och in i Elmer på Oklahomas delstatslinje. Sedan fortsatte det in i Texas nära Chillicothe till Orients järnvägsknut som ligger strax norr om staden Sweetwater. Det södra segmentet sprang från Shaufler, Texas söderut till Maryneal, Texas . Dessutom erhöll företaget spårningsrättigheter mellan Orient Junction och Shaufler över AT&SF-spår, samt rättigheter till ett tåggård i Sweetwater.
Men stora förändringar skedde snabbt. En del av Oklahoma-banan, söderut från Westhom (nära Thomas) till Elmer, cirka 102 miles, köptes i januari 1993 av Oklahoma Department of Transportation, som sedan hyrde ut den till Farmrail för att fungera. En del av denna spårbana köptes av Farmrail i september 2013, och en del har fortsatt att drivas av Farmrail i samband med dess anslutna linje, Grainbelt Corporation . De återstående Oklahoma spåren norrut till Cherokee övergavs. I Texas övergavs segmentet från Chillicothe ner till Sweetwater 1995. Det gjorde att TXOR fungerade mellan Sweetwater och Maryneal.
Denna järnväg ska inte förväxlas med Texas och Oklahoma Railroad som införlivades 1902 och konsoliderades 12 december 1903 med Missouri, Kansas och Oklahoma Railroad Company (från 1901) för att bilda det nya Missouri, Kansas och Oklahoma Railroad Company ( från 1903).
- ^ a b c d e f "Bestämning av arbetsgivarstatus" (PDF) . Järnvägens pensionsnämnd . Hämtad 5 januari 2022 .
- ^ a b c d "Chillicothe till Sweetwater, TX" . AbandonedRails.com . Hämtad 4 januari 2022 .
- ^ "Kansas City, Mexico & Orient Railway Company (Kans., Okla., Tex., Mex.), offentlig tidtabell och karta som visar rutten 1906" . Texas Transportation Archive . Hämtad 4 januari 2022 .
- ^ a b "Järnvägskarta över Texas, 1926" . Texas-Louisiana Tariff Bureau & Texas Industrial Traffic League (tillgänglig på Library of Congress webbplats) . Hämtad 27 december 2021 .
- ^ "Oklahoma 1989 officiella statliga järnvägskarta" . Oklahoma Department of Transportation (tillgänglig på Flickr.com) . Hämtad 4 januari 2022 .
- ^ "Sweetwater, TX" . Bing kartor . Hämtad 4 januari 2022 .
- ^ "Hemsida" . Farmrail . Hämtad 4 januari 2022 .
- ^ a b "Farmrail Corporation FMRC #280" . Union Pacific . Hämtad 4 januari 2022 .
- ^ "Järnvägsgodståg BNSF på WESTHOM" . RoadOnMap.com . Hämtad 4 januari 2022 .
- ^ "Nyhetsarkiv" . Farmrail . Hämtad 4 januari 2022 .
- ^ "Oklahoma 2009 statlig järnvägskarta" (PDF) . Oklahoma Department of Transportation . Hämtad 4 januari 2022 .
- ^ "Statewide Railroad Map, 2021" (PDF) . Texas Transportation Commission . Hämtad 27 december 2021 .
- ^ "BNSF nätverkskarta" (PDF) . BNSF . Hämtad 4 januari 2022 .
- ^ Railroads of Oklahoma, 6 juni 1870 till 1 april 1978 . State of Oklahoma Department of Transportation, Survey Division. 1 april 1978. s. 50–53.
