Teichfuss Allievo Pavullo
| Allievo Pavullo | |
|---|---|
| Roll | Ensits primärglidare |
| Nationellt ursprung | Italien |
| Tillverkare | FAL Teichfuss (Fabrica Alianti Teichfuss), la Aie, Pavullo |
| Designer | Luigi Teichfuss |
| Första flygningen | 1940 |
| Antal byggt | 14, alla varianter |
Teichfuss Allievo Pavullo (engelska: Pavullo glider ) var en italiensk ensätes öppen ram primärglidare , designad av Luigi Teichfuss från Pavullo och flögs första gången 1940. Den såldes i två versioner, fjäderben och kabelstag. En enkel tvåsitsvariant byggdes också.
Design och utveckling
1930 producerade Teichfuss LT.10, en förstärkt men annars lite förändrad version av den mycket imiterade Zögling . Hans Allievo Pavullo från 1940 var en förstärkt Zögling med en plywoodsklädd gondol i stället för den ursprungliga exponerade, balkstödda sitsen . Denna gondol innehöll den öppna sittbrunnen , placerad precis framför vingens framkant och sträckte sig upp till vingen bakom sittbrunnen och bakåt för att omsluta de främre tvärbalkarna på den enkla balkkroppen . Liksom på Zögling löpte dessa tvärbalkar i vertikalplanet mellan en horisontell övre balk och en nedre balk som lutade uppåt mot svansen, även om deras vinklar ändrades för att inte vara vinkelräta mot den övre balken. Återigen, som Zögling, fortsatte två främre tvärbalkar på den trådstagna Allievo Pavullo ovanför vingen för att bilda en triangulär kabane , inpassad i Teichfuss-utvecklingen, till vilken några vajrar var fästa. Detta undveks på den strävade varianten som även hade en extra ramstag bakåt och vinkelrätt mot underbalken.
Vingen liknade i plan mycket den hos Zögling, rektangulär bortsett från klippta skevroder , även om den hade en 1 m (3 fot 3 tum) större spännvidd. Den byggdes runt två dubbel-T-sektionsbalkar med diagonala ribbförstärkningar och monterade ovanpå den övre balken utan dihedral . Den trådstagna versionen hade flygvajer av stål från kaban och från den nedre flygkroppen; den strävade modellen hade parallella lyftstag på varje sida från den nedre flygkroppen till vingen. Den strävade Allievo Pavullo var 19 kg (42 lb) tyngre men mer robust och bättre lämpad för vinschstart ; mestadels föredrogs det av klubbar.
Allievo Pavullos svansytor var alla raka kanter. Dess fena bildades genom att fylla änden av balken, på Zöglings vis. Dess fribärande stjärtplan , monterat ovanpå den övre balken, hade en skarpt svept framkant och bar hissar med vinklade spetsar och en utskärning för roderrörelse . Det balanserade rodret var avsmalnande med en fyrkantig spets och nådde till kölen. En konventionell sladd, löpande från nosen till under vingens bakkant, bildade underredet.
Allievo Pavullo flög första gången 1940. Tretton enkelsitsiga byggdes, alla utom tre av strutformad typ. Det kan användas för att utbilda nybörjarpiloter fram till deras B-certifikat. En tvåsitsvariant, kallad Allievo Pavullo Biposto (engelska: Pavullo two seat glider ), byggdes också med två öppna sittbrunn i tandem i en längre och mer distinkt nacell. Flygkroppsstrukturen var helt annorlunda, med svansen stödd på två parallella bommar från den vajerförstagna vingen till spetsarna på en rektangulär horisontell svans, assisterad av en lång, bred utspridd V-stag från baksidan av gondolen. Den hade ett par raka avsmalnande vertikala svansar, placerade innanför stjärtplansspetsarna.
Varianter
- Allievo Pavullo (trådstag)
- Vajerstag, 3 byggda.
- Allievo Pavullo (stagstag)
- Fjäderbensstag, 10 byggda.
- Allievo Pavullo Biposto
- Tvåsits, trådstag, 1 byggd.
Specifikationer (stagstagen enkelsäte)
Data från Pedrielli (2011) s.59
Generella egenskaper
- Kapacitet: En
- Längd: 6,30 m (20 fot 8 tum)
- Vingspann: 11 m (36 fot 1 tum)
- Vingarea: 16,45 m 2 (177,1 sq ft)
- Bildförhållande: 7,5
- Flygplan : Göttingen 532
- Tomvikt: 120 kg (265 lb)
- Bruttovikt: 195 kg (430 lb)
Prestanda
- Maxhastighet: 140 km/h (87 mph, 76 kn)
- Stallhastighet: 42 km/h (26 mph, 23 kn)
- Maximalt glidförhållande: uppskattat 15:1
- Sjunkhastighet: minst 1,2 m/s (240 ft/min), vid 45 km/h (28 mph)
- Vingbelastning: 11,25 kg/m 2 (2,30 lb/sq ft)
Se även
Relaterade listor
