Tarmac (företag)
 | |
| Typ | Dotterföretag |
|---|---|
| Industri | Byggmaterial |
| Grundad | Mars 2013 (som Lafarge Tarmac) |
| Huvudkontor |
, England, Storbritannien
|
Område som betjänas |
Storbritannien |
Nyckelpersoner |
|
| Produkter |
|
| Tjänster |
Underhållstjänster Avfallstjänster |
| Inkomst | pund (2010 proforma) |
Antal anställda |
10 658 |
| Förälder | CRH plc |
| Dotterbolag |
|
| Hemsida | |
Tarmac är ett brittiskt byggmaterialföretag med huvudkontor i Solihull , England . Företaget bildades som Lafarge Tarmac i mars 2013, genom en sammanslagning av Anglo Americans Tarmac UK och Lafarges verksamhet i Storbritannien. I juli 2014 gick Anglo American med på att sälja sin andel till Lafarge för att hjälpa Lafarge i dess fusion med Holcim och dämpa konkurrensproblem.
Före 1999 var Tarmac Plc ett aggregat till byggföretag med anor från 1903. Det delades upp i juli 1999, med Construction and Professional Services arms bildade Carillion plc. Aggregat- och byggmaterialsidan av verksamheten behöll Tarmac-namnet och köptes av Anglo American kort därefter.
I februari 2015 meddelade Lafarge att verksamheten skulle säljas till CRH plc , när Anglo American hade sålt sin andel. Anglo American slutförde försäljningen i juli 2015 och förvärvet av CRH slutfördes följande månad. Efter köpet omdöptes Lafarge Tarmac till Tarmac.
Historia
Bildning
I februari 2011 tillkännagav Anglo American och Lafarge sin avsikt att slå samman sina brittiska byggmaterialverksamheter, exklusive Lafarges gipsverksamhet. I september 2011 hänvisades den föreslagna transaktionen till konkurrenskommissionen av Office of Fair Trading, och i februari 2012 rapporterade kommissionen att den hade ett "antal farhågor" om kombinationen.
Affären var inställd på att kombinera Anglo Americans enhet Tarmac UK , som sysselsätter 4 500 personer, med Lafarges cement-, betong- och stenbrott, depåer och terminaler. På grund av satsningens storlek Office of Fair Trading det till Storbritanniens konkurrenskommission , som i maj 2012 drog slutsatsen att på grund av den potentiella förlusten av konkurrens på marknaderna för ballast, asfalt, cement och färdigblandad betong, deras tillgångar bör säljas.
I november 2012 kom Lafarge och Anglo American överens om att sälja brittiska tillgångar till ett värde av 285 miljoner pund till Mittal Investments. I december 2012 blev Anglo Americans Tarmac-enhet Hope Ready Mixed Concrete Limited, medan Lafarges tillgångar blev Hope Cement Limited. Affären slutfördes i januari 2013 med skapandet av Hope Construction Materials .
Sammanslagningen slutfördes i mars 2013 efter att ha erhållit nödvändiga godkännanden från Konkurrenskommissionen.
Lafarge Tarmac köpte Tarmac Building Products från Anglo American i april 2014.
Försäljning till CRH
Också i april 2014 meddelade Lafarge att det går samman med den schweiziska cementjätten Holcim Ltd., för att bilda världens största cementproducent, LafargeHolcim. Tre månader senare, i juli 2014, meddelade Anglo American att de skulle sälja sin 50-procentiga andel till Lafarge SA för 885 miljoner pund (1,5 miljarder dollar), delvis för att fusionen skulle kunna undanröja regulatoriska hinder.
I februari 2015 meddelade Lafarge att de hade nått en överenskommelse om att sälja företaget till CRH plc , med undantag av dess Cauldon cementfabrik. Anglo American sålde sin 50-procentiga andel till Lafarge först, för 992 miljoner pund (1,55 miljarder dollar), för att tillåta CRH att köpa hela verksamheten. CRH slutförde köpet i augusti 2015.
I januari 2018 köpte Tarmac den regionala anläggningsentreprenören Alun Griffiths (Contractors) med en omsättning på 160 miljoner pund.
