Tampa Cessna 172 kraschar 2002

2002 Tampa flygplanskrasch
	Planets svans hänger från Bank of America-byggnaden i Tampa, Florida.
Datum	5 januari 2002
Sammanfattning	Flygplansstöld och självmord av pilot
Webbplats	; Tampa, Florida , USA Koordinater :
Flygplan
Flygplanstyp	Cessna 172
Operatör	Privatägd
Registrering	N2371N
Passagerare	0
Besättning	1
Dödsfall	1
Överlevande	0

Den 5 januari 2002 stal Charles J. Bishop, en gymnasieelev vid East Lake High School i Tarpon Springs, Florida, USA, ett lätt Cessna 172 flygplan och kraschade det in i sidan av Bank of America Tower i centrum Tampa, Florida . Nedslaget dödade tonåringen och skadade ett kontorsrum, men det fanns inga andra skador.

Biskopen hade inspirerats av attackerna den 11 september ; han hade lämnat ett självmordsbrev som krediterade Usama bin Ladin för attackerna och hyllade det som ett berättigat svar på aktioner mot palestinierna och irakier och sa att han (biskop) agerade på uppdrag av Al Qaida , från vilken han hade tackat nej till hjälp. Eftersom tjänstemän inte kunde hitta några andra bevis på några kopplingar uteslöts terrorism som motiv, och de föreslog att kraschen var ett uppenbart självmord. Bishops mamma lämnade in och lade sedan ner en stämningsansökan som hävdade att psykologiska biverkningar från isotretinoin , en aknemedicin som Bishop tog, som kan inkludera depression och sällan självmordsåtgärder, orsakade händelsen.

Flyg

Klockan 17:00 EST lämnade 15-årige Charlie J. Bishops flyglärare honom vid planet för att utföra grundläggande inspektioner före flygning. När han väl lämnats ensam inne i planet startade han motorn och lyfte utan tillstånd. Så snart planet lyfte larmade flygledarna USA:s kustbevakning och MacDill Air Force Base . Trots upprepade varningar från en helikopter som skickats av kustbevakningen fortsatte det lilla planet i flygning tills det kraschade in i Bank of America-tornet. Planet kraschade mellan 28:e och 29:e våningen i den 42 våningar höga byggnaden.

Pilot

Bishop var en 15-årig gymnasieelev från Tarpon Springs, Florida . Vid tidpunkten för händelsen var han pilotstudent och endast behörig att flyga med en certifierad flyglärare. ^{[ citat behövs ]}

Utredning och efterspel

Denna Cessna 172 är av samma märke och modell som kraschade in i Bank of America Tower i Tampa, Florida .

En utredning följde efter händelsen. Tjänstemän uteslöt terrorism även om ögonvittnen sa att planet inte gjorde något uppenbart försök att undvika att träffa byggnaden. Tjänstemän antydde slutligen att kraschen var ett uppenbart självmord. Dessutom stod det i en lapp som hittades i vraket att han uttryckte sitt stöd för Usama bin Ladin . Det finns dock inga bevis för att tonåringen hade någon koppling till någon terrorgrupp. Ett självmordsbrev från Bishop hittades där det stod:

"Jag har förberett detta uttalande angående de handlingar jag är på väg att begå. Först och främst är Usama bin Ladin helt berättigad i den terror han har orsakat den 9-11. Han har fört en mäktig nation på knä! Gud välsigne honom och de andra som hjälpte till att få den 11 september att hända. USA kommer att behöva ta konsekvenserna av sina fruktansvärda handlingar mot det palestinska folket och irakier genom sin lojalitet med de monstruösa israelerna – som inte vill ha något annat än världsherravälde! Du kommer att betala – Gud hjälpa dig – och jag kommer att få dig att betala! Det kommer att komma fler! Al-Qaida och andra organisationer har träffat mig flera gånger för att diskutera möjligheten att jag ska gå med. Det gjorde jag inte. Det här är en operation som bara görs av mig. Jag hade ingen annan hjälp, även om jag agerar på deras vägnar."

Senare myndigheter beslagtog en dator från Bishops föräldrars hus för att försöka fastställa ett motiv till händelsen. Strax efter händelsen informerades president George W. Bush kort om incidenten och två orelaterade krascher samma dag.

I april 2002 avslöjade utskrifter som erhållits från Federal Aviation Administration nya detaljer om incidenten, som inkluderade hur nära det lilla planet kom ett Southwest Airlines-flyg.

Bishops mamma lämnade in en stämningsansökan på 70 miljoner dollar (2002 USD ) mot Roche Laboratories , som tillverkar ett akneläkemedel som heter Accutane . Enligt stämningsansökan hade läkemedlet biverkningar som depression och självmordsåtgärder, vilket påståendet angav som orsak till händelsen. Talan lades ner den 26 juni 2007 av Bishops mamma, som sa att hon var fysiskt och känslomässigt oförmögen att fortsätta handlingen.

Efter händelsen vidtogs flera säkerhetsåtgärder. FAA släppte ett säkerhetsmeddelande den 6 januari, dagen efter händelsen . Meddelandet inkluderade säkerheten för flygplanet och bestämmelser som gäller minderåriga flygstudenter. Dessutom EAA och andra mindre flygplansorganisationer mer säkerhet för flygskolor och småflygplan.

Medan myndigheterna uppgav att kraschen berodde på ett "missbruk av förtroende" snarare än ett säkerhetsbrott, argumenterar andra för behovet av ökad säkerhet på grund av enkelheten i sådana åtgärder.

Se även

externa länkar

NTSB-rapport