TI-klass supertanker
Hellespont Alhambra (senare TI Asia ) i USA:s vatten på sin jungfruresa 16 maj 2002, med nästan 440 000 ton råolja.
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| Byggare | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering , Okpo-dong , Sydkorea |
| Byggd | 2002–2003 |
| I tjänst | 2003–nutid |
| Avslutad | 4 |
| Aktiva | 4 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Ultra Large Crude Carrier |
| Tonnage | |
| Förflyttning | |
| Längd | 380 m (1 246 fot 9 tum) o/a |
| Stråle | 68 m (223 fot 1 tum) |
| Förslag | 24,5 m (80 fot 5 tum) |
| Fart | 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph) (lastad) |
| Kapacitet | 3 166 353 fat (503 409 900 L) |
TI -klassen av supertankers omfattar fartygen TI Africa , TI Asia , TI Europe och TI Oceania (alla namn från och med juli 2004), där "TI" hänvisar till ULCC -tankerpooloperatören Tankers International. Klassen var de första ULCCs (ultra-large crude carriers) som byggdes på 25 år.
Genom deplacement , dödviktstonnage (≈ lastmassa) och bruttotonnage (ett formelvärde baserat på intern volym, inte massa), är TI-klassfartygen endast mindre än Pioneering Spirit .
Jämfört med TI-klassen är Maersk Triple E-klassens containerfartyg längre och har en högre lastvolym, inklusive containrar över däck.
Det tidigare största fartyget, supertankern Seawise Giant , demonterades 2010.
Historia
Alla fyra oljetankfartyg byggdes för rederiet Hellespont Group av Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering i Okpo , Sydkorea , och togs i drift mellan mars 2002 och april 2003. Fartygen hette ursprungligen Hellespont Alhambra , Hellespont Fairfax , Hellespont Metropolis och Hellespont Tara .
2004 köpte den belgiska fartygsägaren Euronav NV och partners alla fyra fartygen. Hellespont Fairfax , Hellespont Tara , Hellespont Alhambra och Hellespont Metropolis döptes om till TI Oceania , TI Europe , TI Asia respektive TI Africa .
Hellespont Fairfax var ämnet för Discovery Channels tv -show Superships , avsnittet "Launching a Leviathan- Hellespont Fairfax " .
Hellespont Metropolis kostade 89 miljoner dollar 2002, vilket krävde 700 000 mantimmar direkt arbete.
Funktioner
Klassen, varje fartyg som drivs av en enda HSD - Sulzer 9RTA84T-D som levererar 50 220 bromshästkrafter (37 450 kW) vid 76 rpm, har en relativt hög servicehastighet (16,5 knop , 30,6 km/h lastad, 17,5 knop,4 km/h) i ballast), vilket ökar deras intjäningsförmåga. Stålsmeten är större än klassminimum .
Dessa fartyg är bredare än de nya Panamakanalens slussar . De kan inte heller resa genom Suezkanalen om de inte är på en barlastresa.
Beläggningarna i ballasttankarna skyddas av två funktioner, ett heltids dubbelskrubbningssystem som levererar torrare inert gas till ballasttankarna, och även av det vitmålade övre skrovet som reflekterar solens energi. Inertgassystemet ökar också säkerheten. Att hålla nere lasttemperaturerna minimerar också kolväteutsläppen .
Omvandling
Under 2009 och 2010 omvandlades TI Asia och TI Africa till sofistikerade flytande lagrings- och avlastningsfartyg (FSO), förtöjda utanför Qatars kust i Persiska viken vid Al Shaheen Oil Field . De omfattande ombyggnaderna utfördes av EuroNav och Overseas Shipholding Group på Drydocks World – Dubai.
2017 chartrades TI Europe av Statoil och konverterades till ett FSO-fartyg, förtöjt i hamnen i Kuala Sungai Linggi i Malaysia . 2019 tillkännagavs att TI Oceania skulle omvandlas till ett FSO-fartyg och förtöjas utanför Singapores kust .
| Nej. | Fartyg | Flagga | IMO-nummer | Leverans | Status | Ägare | Notera |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
FSO Asia (gäller november 2009) Ex-namn: TI Asia (gäller juli 2004) Hellespont Alhambra (gäller mars 2002) |
|
9224752 | mars 2002 | I tjänst |
TI Asia Ltd (Euronav) |
FSO lokaliserade Al Shaheen oljefält |
| 2 |
FSO Africa (gäller mars 2010) Ex-namn: TI Africa (gäller juli 2004) Hellespont Metropolis (gäller juni 2002) |
|
9224764 | juni 2002 | I tjänst |
TI Africa Ltd (Euronav) |
FSO lokaliserade Al Shaheen oljefält |
| 3 |
Europe Ex-namn: TI Europe Hellespont Tara (gäller november 2002) |
|
9235268 | november 2002 | I tjänst | Euronav till Q4 2022, ny ägare okänd | FSO beläget utanför Sungai Linggis kust, Malaysia Från maj 2020 låg Europa för ankar utanför Malaysia. I oktober 2022 såldes fartyget till en ny ägare, oidentifierad. |
| 4 |
OCEANIA (gäller i juli 2018) Ex-namn: Overseas Laura Lynn TI Oceania (gäller i juli 2004) Hellespont Fairfax (gäller april 2003) |
|
9246633 | april 2003 | I tjänst | Euronav NV | Från och med september 2019, FSO beläget utanför kusten av Sungai Linggi, Malaysia. |
Information erhållen från IMO GISIS Ship and Company Particulars, MarineTraffic , Euronav och filialer, och dotterbolag till International Seaways 15 februari 2020.
Se även
externa länkar
- Euronav-fartyg
- Seaways Fleet lista
- shipspotting.com : Kategoriserade skeppsfoton
- Hellespont hemsida