Sundrome
Sundrome , senare TWA Domestic Terminal och Terminal 6 , var en av flera terminaler på John F. Kennedy International Airport . Den designades av IM Pei & Partners (nu Pei Cobb Freed & Partners) . Det öppnades 1969 och användes ursprungligen av National Airlines . Det hade vid olika tillfällen ockuperats av Trans World Airlines (inrikesflyg), Pan Am , United Airlines (SFO och LAX transkontinentala flygningar), ATA Airlines , Pan American Airways (1996–1998) , Carnival Airlines , Vanguard Airlines och America West Flygbolag . Senast, från 1998 till 2008, var terminal 6 JetBlues hem . Den blev ledig den 22 oktober 2008, när JetBlue flyttade till terminal 5 och revs slutligen 2011.
Design
IM Pei , i sin design av Sundrome, använde helt glasstolpar, utan motstycke på den tiden.
Historia
Före byggandet av Sundrome använde National Airlines en korrugerad metall quonset hydda som en terminal belägen mellan den slutliga platsen för Sundrome och Terminal 7 från 1948, när flygbolaget först tillhandahöll flygservice från Idlewild Airport, som det då kallades. National Airlines beställde byggandet av Sundrome, som öppnade den 30 november 1969. National Airlines använde Sundrome fram till dess förvärv av Pan American World Airways 1980.
Trans World Airlines expanderade sedan in i terminalen och hänvisade till den som TWA Terminal Annex, senare kallad TWA Domestic Terminal, sedan Terminal 6. Den kopplades så småningom till TWA Flight Center (senare kallad TWA International Terminal och senare kallad Terminal 5; nu delvis bevarat som TWA Hotel ). Förbindelsen var av en jordskred plywood gångväg som avbröts av en terminal uppfart. Senare, efter TWA minskade flygningar på flygplatsen, användes terminalen av United Airlines , ATA Airlines , en reinkarnerad Pan American Airways (1996-1998), Carnival Air Lines , Vanguard Airlines och America West Airlines . 2001 United Airlines att bygga om denna terminal och TWA Flight Center som en ny United-terminal.
Den 29 april 2010 meddelade hamnmyndigheten i New York och New Jersey att terminal 6 skulle rivas för att JetBlue skulle kunna konsolidera sin verksamhet vid en utökad terminal 5. Trots en ansträngning från naturvårdare för att skydda byggnaden, rivs hela terminalen färdigställdes som planerat i oktober 2011. Den tidigare Terminal 6-platsen användes sedan för att utöka den nuvarande Terminal 5 till att omfatta internationella anläggningar.
- ^ Galef, Julia (16 juni 2010). "IM Peis JFK i terminalproblem" . Arkitektens tidning . Arkiverad från originalet den 19 juni 2010 . Hämtad 2010-06-16 .
- ^ Fowle, Farnsworth (1969-11-29). "Superjet Terminal kommer att öppnas" . New York Times . ISSN 0362-4331 . Hämtad 2020-07-01 .
- ^ "TWA hyr terminal" . New York Times . 1980-12-05. ISSN 0362-4331 . Hämtad 2020-07-02 .
- ^ Matthews, Karen (12 oktober 2017). "Hotellet vid den ikoniska TWA-terminalen kommer att framkalla glamour av jetåldern" . USA idag . Associated Press . Hämtad 22 december 2017 .
- ^ "Landmärken: TWA Terminal" (PDF) . Progressive Architecture : 96. maj 1992.
- ^ "Port Authority, United Airlines lanserar större ombyggnad av terminalerna 5 och 6 vid JFK – Projektet skjuter upp totalkostnaden för Kennedy Airports rekordombyggnad till $10 miljarder mark" ( Pressmeddelande). Port Authority i New York och New Jersey. 30 oktober 2000. Arkiverad från originalet den 2 oktober 2006 . Hämtad 1 maj 2009 .
- ^ "Hamnmyndigheten förbereder sig för framtida flygtillväxt genom att skapa nya utvecklingsplatser på JFK-flygplatsen" ( Pressmeddelande). Hamnmyndigheten i New York och New Jersey. 29 april 2010 . Hämtad 2011-07-20 .
- ^ Hirshon, Nicholas (21 september 2011). "IM Pei-designad terminal på JFK Airport inspirerar bevarande push" . Dagliga nyheter . New York . Hämtad 2011-09-21 .
- ^ "Youtube:Demolition of Terminal 6 JFK (TWA & JetBlues gamla hem) (Video 12)" . Arkiverad från originalet 2020-06-08 . Hämtad 21 december 2011 .
- ^ "Rivningen av terminal 6 på JFK händer NU" . Jaunted. 18 oktober 2011 . Hämtad 13 juni 2015 .
- ^ "JetBlue får grönt ljus för att bygga nya internationella ankomster till sitt hem vid JFK:s terminal 5" ( Pressmeddelande). JetBlue Airways . 31 maj 2012. Arkiverad från originalet den 9 juli 2012 . Hämtad 13 juni 2012 .
externa länkar
- New York Architectural Advocacy Group DoCoMoMo's History of Sundrome, sommaren 2003
- Pei Cobb Frigjorda bilder av tidig terminal
- National Airlines tidslinje
- National Airlines Sundowner tidigare flygvärdinna webbplats, med zippy "Watch us Shine" ad jingle