Sudbrook, Monmouthshire
Sudbrook | |
---|---|
Sudbrook som visar linjen för den gamla grenjärnvägen som delar byn | |
Läge i Monmouthshire
| |
OS-rutnätsreferens | |
Huvudområde | |
Ceremoniellt län | |
Land | Wales |
Självständig stat | Storbritannien |
Postort | CALDICOT |
Postnummerdistrikt | NP26 |
Uppringningskod | 01291 |
Polis | Gwent |
Brand | södra Wales |
Ambulans | walesiska |
Storbritanniens parlament | |
Sudbrook är en by i Monmouthshire , sydöstra Wales . Det ligger 4 miles sydväst om Chepstow och 1 mil öster om Caldicot . Det ligger nära den andra Severn-korsningen på Severns mynning och gränsar till byn Portskewett . Det byggdes till stor del i slutet av 1800-talet för arbetare på Severns järnvägstunnel . På den tiden var det också känt som Southbrook.
Historia
Sudbrook hill fort
Sudbrook var av tidig historisk betydelse för att bevaka Severns mynning vid en gammal färjeöverfartsplats. En järnåldersbergsborg ligger vid kusten, troligen byggd och ockuperad av Silurerna från 200-talet f.Kr. och ockuperad av romarna från 1000-talet e.Kr. fram till 300-talet. Bergsborgen var ursprungligen mycket större än nu efter att ha eroderats genom århundradena. Fynd av romerska mynt vid Black Rock, Portskewett , visar att färjeöverfarten var i bruk under romartiden, på rutten mellan de romerska stationerna Aquae Sulis ( Bath ) och Venta Silurum ( Caerwent ).
Enligt traditionen flyttade Caradog Freichfras , den walesiske härskaren över Gwent på 500-talet eller 600-talet e.Kr., sitt hov från Caerwent till Portskewett-området, möjligen till fortet.
Heliga Trefaldighetskyrkan
Den ruinerade Holy Trinity- kyrkan står nära Severn-klippan. Det har mestadels fallit i havet genom århundradena. Långhusets väggar är från 1100-talet ; koret tillkom på 1300-talet och södra verandan på 1400-talet . Predikarkorset som nu finns inne i kyrkan stod ursprungligen utanför och har troligen flyttats för att förhindra att det faller i havet när klippan eroderas. Området runt kyrkan var förmodligen platsen för den ursprungliga medeltida byn. En herrgård och andra bybyggnader stod i närheten men flyttade senare in i landet, troligen när klimatförändringarna på 1300- och 1400-talen ledde till att mynningen breddades och klippan bröts ut. År 1720 hade kyrkan fallit och en stor del av kyrkogården hade fallit i floden med människoben från gravarna som ofta fanns på stranden.
Sudbrook by och Severn Tunnel
Det mesta av Sudbrook byggdes som en ny by för arbetare på Severn-tunneln , på vilken byggandet började 1873. De första stugorna byggdes av entreprenören Thomas A. Walker 1877, och en snabb utveckling ägde rum under det följande decenniet, inklusive en skola , postkontor , missionssal och sjukstugan. Några av husen – som ursprungligen var kända som Concrete Row – tros vara de första betonghusen som byggdes i Storbritannien.
Det byggdes också en stor pumpstation, som krävs för att pumpa vatten från tunneln, inklusive tre stora motorhus i tegel med sex ångmaskiner och ventilationstorn. Ångmaskinerna ersattes av elektriska motorer 1962, och skorstensstaplarna som tog rök från ugnarna revs 1968.
Efter att Severn-tunneln öppnades 1886 startade Walker en varvsverksamhet i Sudbrook, med samma arbetskraft. Detta fortsatte i drift och byggde ångfartyg på upp till 700 ton fram till 1926.
Mellan 1958 och 2006 tillhandahölls lokal sysselsättning i byn av ett stort pappersbruk, som använde sig av vatten från tunneln.
Sudbrook Cricket Club
Sudbrook Cricket Club bildades under 1860-talet. Man tror att cricket på 1870-talet spelades på Black Rock , där WG Grace spelade mot Sudbrook för ett Bristol-lag. Laget spelade senare matcher inom järnålderslägret, innan de flyttade flera gånger, så småningom till Caldicot där det finns kvar. Klubben uppnådde ligastatus på 1970-talet och spelar för närvarande i division ett av Glamorgan och Monmouthshire Cricket League.
Bekvämligheter
etablerades Ysgol y Ffin, en av endast två walesiska grundskolor i Monmouthshire, i den gamla skolbyggnaden i Sudbrook . Men 2008 växte skolan ur platsen och flyttade till Sandy Lane i Caldicot.
Se även
Vidare läsning
- Walker, Thomas A. (2004) [1888]. Severntunneln: dess konstruktion och svårigheter (1872–1887) . Stroud: Nonsuch Publishing. ISBN 1-84588-000-5 .