St Pancras Basin
St Pancras Basin , även bekant som St Pancras Yacht Basin , är en del av Regent's Canal i London Borough of Camden, England, lite väster om St Pancras Lock . Tidigare känd som Midland Railway Basin , ägs kanalbassängen av Canal & River Trust och har sedan 1958 varit hem för St Pancras Cruising Club . Bassängen påverkas av den pågående storskaliga utvecklingen, relaterad till King's Cross Central .
Lokalitet
Med utsikt över bassängen finns Gasholder No. 8, en struktur som byggdes 1883 men med en tank från 1850-talet. Ramen som håller tanken var den sista som byggdes med John Clarks design. Konstruktionen sköttes av CF Clegg, och järnverket tillverkades av Westwood och Wright. Det utgjorde ursprungligen en del av Pancras Gasworks, den största sådan installationen i Storbritannien på 1860-talet, och var belägen cirka 440 yards (400 m) söder om sin nuvarande plats. Äganderätten till gasverket övergick till Gas Light and Coke Company 1876, och produktionen av stadsgas avbröts i början av 1900-talet. Det blev en klass II-listad struktur 1986 och fortsatte att användas som gashållare fram till 1990-talet. Den demonterades som en del av återuppbyggnaden av St Pancras järnvägsstation och byggdes om på norra stranden av kanalen 2014. Gashållarramen har 16 ihåliga gjutjärnspelare, var och en 80 fot (24 m) hög, som är sammanlänkade av två nivåer av smidesgallerbalkar. En park har skapats inom ramen som är förbunden med kanalens dragbana med gångvägar. Det finns planer på att bygga en ny bro över kanalen.
Även gashållare 10, 11 och 12 flyttades och återuppfördes nära kanalen . De är från 1860 till 1867 och förstorades 1879/80, då ramarna var sammankopplade, vilket resulterade i att de fick en gemensam ryggrad. De ihåliga gjutjärnspelarna är sammanlänkade av tre våningar av gallerbalkar, konstruerade av smidesjärn. Ramarna renoverades av ett specialiserat järnverksföretag i Yorkshire innan de återmonterades, och var och en omger ett cirkulärt flerfamiljshus med en takträdgård. Planen ritades av arkitekterna WilkinsonEyre .
Ett klass II-listat vattentorn, designat av Sir George Gilbert Scott , arkitekten som byggde St Pancras station, och byggt runt 1870, har också flyttats till en ny plats med utsikt över bassängen. Det byggdes i gotisk väckelsestil , och användningen av denna stil för en funktionell byggnad kritiserades på den tiden. Strukturen byggdes till stor del av tegelsten och inkluderar en vattentank som kan rymma 13 800 kejserliga gallons (63 000 L) vatten, som används för att leverera ånglok på Midland Railway . Den flyttades från en plats cirka 660 yards (600 m) längre söderut i slutet av 2001, för att förhindra att den rivs av konstruktionen av kanaltunnelns järnvägsförbindelse . På grund av murbrukets hårdhet jämfört med tegelstenarnas styrka var det inte möjligt att demontera byggnaden och återuppbygga den. Istället skars den i tre sektioner, genom att såga horisontellt genom två uppsättningar bäddfogar. En ringbalk av armerad betong göts vid var och en av skarvarna och de två övre sektionerna, innehållande vattentanken och första våningen med dess utmärkande valv, togs bort med kran för transport till den nya platsen. Bottenpartiet, som bestod av en slät sockel, gick inte att flytta, då den redan var svårt skadad och utgjorde en del av den angränsande viaduktväggen. Nya fundament byggdes och en ersättningssockel byggdes med tegel från Leicestershire, nära där de ursprungliga tegelstenarna tillverkades. För att följa tidtabellen för byggandet av järnvägslänken för kanaltunneln kunde arbetet inte påbörjas förrän den 2 juli 2001, och den ursprungliga platsen måste lämnas senast den 31 december 2001. Ersättningssockeln byggdes med en inre kärna, på vilken de mellersta och övre delarna sänktes med kran. En ytterhud av murverk konstruerades sedan för att säkerställa att de färdiga ytorna var i linje med våningsplanen ovanför. Flyttningen av de 140 ton tunga sektionerna skedde under tre dagar i november 2001, och byggnaden, som är känd som St Pancras Waterpoint, kommer initialt att användas som utsiktstorn. Utvecklingsplanerna inkluderar dess efterföljande användning för utbildnings- och fritidsaktiviteter.
Se även
- Storbritanniens kanaler
- Det brittiska kanalsystemets historia
- Lista över kanalbassänger i Storbritannien