Spalinger S.21

Spalinger S.21
S-21H i Verkehrshaus der Schweiz, Luzern
Roll	Tvåsits träningsflygplan.
Nationellt ursprung	Schweiz
Designer	Jacob Spalinger
Första flygningen	1937
Antal byggt	Minst 15.

Spalinger S.21 är ett schweiziskt tvåsitsigt träningsflygplan som flögs i slutet av 1930-talet. De användes flitigt som tränare men satte också många nya schweiziska nationella rekord i kategorin tvåsitsar.

Design och utveckling

1938 Spalinger S.21 är en i en serie måsvingade segelflygplan designade av Jakob Spalinger som började 1934 med S.15 och inkluderade 1936 Spalinger S.18 som tävlade i det årets Olympiska Spel i Berlin och dominerade schweiziska tävlingar och nationella rekord. Den tyngre, tvåsitsiga S.21 har en vinge ökad i spännvidd med 23 % och utvändigt förstärkt i motsats till S.18:s fribärande vinge.

Den inre tredjedelen av dess trävinge med enkelspat är rektangulär i plan och satt med 5° dihedral . Bortom är vingen trapetsformad ut till rundade spetsar och saknar dihedral. Varje inre sektion är internt förstärkt mot draglaster med diagonala stag från räfflorna, som möter centralt, och mot lyftbelastningar av en extern enkel stålstag från sektionens yttre ände till flygkroppskölen. Varje halvvinge är plywood framför balkarna och runt framkanten , vilket bildar en vridningsbeständig D-låda. Bakom vingarna är vingarna tygtäckta och deras yttre delar har skevroder som upptar de flesta av deras bakkanter . Den första prototypen saknade till en början luftbromsar , men dessa monterades senare på baksidan av sparren strax utanför den inre delen.

Efter prototypen fanns det tre varianter av S.21, som främst skilde sig åt i sina flygkroppsstrukturer, men de flesta S.21 var S-21Hs, annars kända som S.21-Is. Dessa hade träinramade flygkroppar, ovala i sektion och plywoodskinnade . Det främre sätet var framför vingens framkant , under en genomskinlig, flerdelad kapell. Vingen höjdes ovanför huvudkroppen på en strömlinjeformad piedestal som också omslöt baksätet, med rektangulära fönster på varje sida. Tillträde skedde via en port på babordssidan. Flygkroppen avsmalnande bakåt till en liten fena som bar ett stort, krökt balanserat roder med en ganska spetsig spets. Dess nästan triangulära stjärtplan låg till stor del framför rodergångjärnet. Hissarna var rundade i plan .

1937 års prototyp S.21, den senare S.21-St (S.21-II) och S.21M (S.21 III) hade alla tygklädda flygkroppar med månghörnigt sektion gjorda av svetsade stålrör. De skilde sig åt i sina sittplatser; Prototypen hade säten sida vid sida liksom S.21-St, även om dess säten var förskjutna i längdriktningen med 270 mm (10,6 tum) för att minimera bredden. S.21M, liksom S.21H, hade tandemsäten.

S.21 landar på en gummifjädrad medar som sträcker sig framåt från mitten av ackordet nästan till nosen.

Verksamhetshistoria

S.21H användes mycket som tränare och satte även nya schweiziska nationella rekord i alla tvåsitsiga klasskategorier. Tio förekom i det schweiziska registret, varav en fortfarande är registrerad. Ytterligare två byggdes på licens i Italien som Meteor S.21 Gabbiano, även om den lokalt byggda CVV 6 Canguro visade sig vara mer populär.

Varianter

S.21

1937 prototyp med tygklädd, stålrörskropp. Sittplatser sida vid sida.

S.21-I (S-21H)

1938 Träramad, skiktklädd, oval sektionskropp. Tandem säten. Minst tio byggda.

S.21-II (S-21St)

Stålrörsram, flygkropp med polygonal sektion. Förskjutna säten sida vid sida. Bara en.

S.21-III (S-21M)

Stålkropp, tandemsäten. Bara en.

Meteor S.21 Gabbiano

1951 italiensk licensbyggd S-21H. Bara två.

Flygplan utställda

• S.21H ( HB-307 ), Verkehrshaus Schweiz, Lucerne
• S.21H ( HB-355 ), Fliegermusum Altenrhein, Altenrhein
• S.21H ( HB-357 ), Gliding Heritage Center

Specifikationer (Meteor S.21 Gabbiano)

Data från Pedrielli, V (2011)

Generella egenskaper

• Besättning: En
• Kapacitet: en passagerare
• Längd: 7,60 m (24 fot 11 tum)
• Vingspann: 17,30 m (56 fot 9 tum)
• Vingarea: 20,20 m ² (217,4 sq ft)
• Bildförhållande: 15,20
• Tomvikt: 219 kg (483 lb)
• Bruttovikt: 379 kg (836 lb)

Prestanda

• Maximalt glidförhållande: 21 (uppskattat)