Space Mountain (Magic Kingdom)
| |||
| Space Mountain | |||
|---|---|---|---|
| Magic Kingdom | |||
| Parksektion | Tomorrowland | ||
| Koordinater | Koordinater : | ||
| Status | Drift | ||
| Öppningsdatum | 15 januari 1975 | ||
| Allmän statistik | |||
| Typ | Stål – Dubbelspår – Kapslad | ||
| Tillverkare | Pilutveckling | ||
| Designer | WED företag | ||
| Modell | Special Coaster System | ||
| Alfa | Omega | ||
| Höjd | 90 fot (27,4 m) | 90 fot (27,4 m) | |
| Släppa | 26 fot (7,9 m) | 26 fot (7,9 m) | |
| Längd | 3 196 fot (974,1 m) | 3 186 fot (971,1 m) | |
| Fart | 27 mph (43,5 km/h) | 27 mph (43,5 km/h) | |
| Inversioner | 0 | 0 | |
| Varaktighet | 2:30 | 2:30 | |
| G-kraft | 3.7 | ||
| Höjdbegränsning | 44 tum (112 cm) | ||
| Tåg | 30 tåg med 2 bilar. Ryttare är arrangerade 1 tvärs i 3 rader för totalt 6 ryttare per tåg. | ||
| Sponsorer | Inga (2005-nutid) | ||
| musik |
Michael Giacchino "Space Mountain" |
||
| Tåg per spår | 13 | ||
 Disney Genie+ Lightning Lane Tillgänglig | |||
 Rullstolsanpassad | |||
 Måste flyttas från rullstol | |||
|
Space Mountain på RCDB Bilder på Space Mountain på RCDB | |||
Space Mountain är en inomhusberg - och dalbana med yttre rymdtema i Tomorrowland som ligger vid Walt Disney Worlds temapark Magic Kingdom i Bay Lake, Florida , nära Orlando . The dark ride , som öppnade den 15 januari 1975, är den ursprungliga versionen av den ikoniska attraktionen som sedan dess har replikerats på andra Disney- nöjesparker världen över, med undantag för Shanghai Disneyland Resort. Space Mountain är också den äldsta operativa berg-och dalbanan i delstaten Florida. RCA hjälpte till att finansiera byggandet och sponsrade resan från 1975 till 1993. FedEx tog på sig sponsring från 1994 till 2004.
Walt Disney kom ursprungligen på idén om en berg-och dalbana med rymdtema för Disneyland efter succén med Matterhorn Bobsleds 1959. Men tekniska begränsningar och planering för Walt Disney World ledde till att projektet sköts upp i slutet av 1960-talet. Efter den tidiga framgången med Magic Kingdom i början av 1970-talet började Disney planera sin första spännande åktur i den nya nöjesparken. Efter att ha fastställt att en dubblett av Disneylands Matterhorn inte var genomförbar, valde Disney istället att återbesöka Space Mountain-konceptet efter framsteg inom teknik som gjorde projektet mer genomförbart.
Space Mountain har genomgått ett antal förändringar sedan öppningen, inklusive nya åktåg 1989 och 2009, såväl som stegvisa uppgraderingar för att införliva modern berg-och dalbana-teknik. Det har också sett ett antal kosmetiska renoveringar av dess ingångs-, kö- och post-show element, av vilka många var nödvändiga av förändringar i företagets sponsring under åren.
Originalkoncept och design
.jpg)
Space Mountain-konceptet var en ättling till Disneys första "berg"-attraktion, Matterhorn Bobsleds i Disneyland , som öppnade 1959. Matterhorns framgång hade övertygat Walt Disney om att spännande åkattraktioner hade en plats i hans park.
1964 kontaktade Walt först designern John Hench med sin idé om en ny attraktion som skulle vara i fokus för ett renoverat Tomorrowland planerat till 1967. Hans "Space Port" skulle innefatta en berg-och-dalbana-liknande tur i mörkret, med belysning och andra specialeffekter. Ursprungligen kallad "Space Voyage" med konceptkonstverk av John Hench , Clem Hall, George McGinnis och Herb Ryman . Attraktionskonceptet fortsatte att förfinas under de kommande åren av WED Enterprises , och i juni 1966 kallades "Space Port"-attraktionen "Space Mountain" för första gången.
WED samarbetade med Arrow Development Company , samma företag som hade hjälpt till att designa Matterhorns berg-och dalbana-system år tidigare. Det ursprungliga konceptet var att ha fyra separata spår, men den teknik som fanns tillgänglig vid den tiden, i kombination med mängden utrymme som krävdes kontra det som fanns tillgängligt inom Disneyland, gjorde en sådan design omöjlig. Walt Disneys död i december 1966 och den nya betoningen på förberedelserna för det nyligen tillkännagivna Disney World-projektet tvingade WED att lägga undan designen av Space Mountain på obestämd tid. The Magic Kingdoms tidiga framgångar, och dess oväntade popularitet bland tonåringar och unga vuxna, fick WED att börja planera spänningsturer för den nya parken kort efter att den öppnades i oktober 1971. En ny Matterhorn Bobsleds-attraktion övervägdes, men den passade inte in i den. Floridas Fantasyland .
Till slut återvände designers till att designa Space Mountain. The Magic Kingdom's Tomorrowland hade rätt mängd tillgänglig mark, och datortekniken hade förbättrats avsevärt sedan de första designfaserna. För att hjälpa till att täcka kostnaderna för att utveckla och bygga Space Mountain övertygade Card Walker, VD för Walt Disney Productions, RCA: s ordförande Robert Sarnoff att sponsra den nya attraktionen; RCA kontrakterades av Disney för att tillhandahålla kommunikationshårdvaran till Walt Disney World Resort, och deras kontrakt angav att om Disney presenterade en attraktion av intresse skulle RCA tillhandahålla 10 miljoner dollar för att stödja den.
Det inre av strukturen, köområdet, berg-och-dalbanans spår och post-showen gick igenom ett stort antal olika designförändringar innan den nuvarande layouten valdes. Ursprungligen skulle berget placeras i den södra delen av Tomorrowland, vilket skulle vara där Disneyland skulle installera sin version av åkturen 1977. Istället placerades det utanför parkens omkretsbarm, ungefär rakt öster om Askungens slott i Fantasyland , med en tunnel, kallad "stjärnkorridoren", under Walt Disney World Railroad- spåren installerad så att människor kan nå den, medan Carousel of Progress öppnade på den ursprungligen planerade platsen. Detta strider mot Disneyland motsvarighet, där människor går direkt in genom sidan av byggnaden.
Åkupplevelse
Kö
Efter att besökarna kommit in i byggnaden öppnar sig kön i ett stort rum fyllt med små, silverkulor som liknar bollar. Rummet innehåller också en "stjärnkarta". Linjen dyker sedan ner i "stjärntunneln", som tar gästerna under Walt Disney World Railroad och in i konen som innehåller själva åkturen. Vid det här laget går tunneln efter showen parallellt med kön. Kön börjar sedan stiga upp till en andra våning och passerar förbi "rymdfönster" i väggarna med planeter, astronauter och en modell av rymdskeppet från hissbacken. Kön fortsätter att vända tills ryttare deponeras i lastningsstationen. Tidigare kunde beredskapsryttare delta i olika 90 sekunder långa videospel som hölls av en robot som driver Space Mountains uppdragskontrollcenter. Dessa spel inkluderade sprängning av asteroider för att rensa en väg för rymdskepp som lämnar rymdhamnen, sortering av försvunna och upphittade föremål i rätt soptunnor och kontroll av rymdskepp som expanderar rymdhamnen. Skärmarna som användes för dessa spel visar nu bilder av rymden, och ryttare kan spela spel med appen Play Disney Parks på sina egna enheter.
Gästerna placeras sedan i lastområdet, där de kan se gäster ombord på sina tåg som avgår med några sekunders mellanrum, allt medan uppdragskontroll kan höras via högtalare när de övervakar rymdhamnsaktiviteter. Kön delas upp i rader för de två separata spåren: Alpha (vänster) och Omega (höger). Båda spåren är ungefär 90 fot höga och är identiska spegelbilder av varandra, även om Alphas spår är tio fot längre än Omegas, på 3 196 fot i motsats till 3 186 fot.
Åkupplevelse
Besökare går ombord på tågen i Starport: Seven Five, som är innesluten i själva berget. Konen är ihålig och 300 fot i diameter, vilket gör att väntande människor ombord på Tomorrowland Transit Authority PeopleMover kan se många av de olika effekterna som används i attraktionen.
När raketerna lämnar laststationen gör de en 180 graders sväng förbi lastområdet, kön och Mission Control-båset och stannar vid en hållbroms, där de väntar på att tåget framför ska klara blocket. på liftbacken. Efter några sekunder släpps hållbromsen och tågen rullar nedför en droppe in i en stroboskoptunnel av pulserande blåljus, som blinkar med en gradvis ökande frekvens när tåget kör nerför tunneln. Ett repetitivt skevt ljud betyder en energiladdning när förarna rullar mot en blå klot . Längst ut i tunneln dyker ett fält av stjärnor upp när de blå blixtljusen släcks. Tåget gör sedan en 180 graders vändning och klättrar uppför liftbacken . Under svängen tas on-ride-bilden .
Liftbacken är designad i form av en uppskjutningsvik och innehåller ett stort, smalt rymdskepp som var baserat på rymdskeppet Discovery One från filmen 2001: A Space Odyssey . Figurer av astronauter i full storlek hängs upp och ner under fartygets motorer för att ge en illusion av noll gravitation. När tåg klättrar uppför liftbacken kan projektioner av Solen , Merkurius , Venus , Jorden , Mars , Jupiter , Saturnus , Uranus , Neptunus , Pluto , stjärnor , kometer , meteorer , asteroider och Vintergatan ses när man tittar förbi liften hill bays öppna tak. Det är möjligt att urskilja tåg som klättrar uppför liftbacken på andra sidan och även raketer som passerar på sidan, såväl som tågen från Tomorrowland Transit Authority PeopleMover som passerar mellan de två spåren. Väl uppe på toppen gör tågen sedan ett litet och snabbt dopp innan de kastar sig in i många vändningar när de färdas runt berget i nästan fullständigt mörker, inklusive kustbanornas brantaste fall på 39 grader. Resan avslutas med att tågen passerar genom ett rött virvlande maskhål , innan de bromsar den sista bromsen och går in i avlastningsstationen, som ligger under laststationen. Efter lossning åker tågen sedan runt en kort sväng och klättrar upp för en kort liftbacke för att återvända tomma till laststationen.
Tåg
Tågen som var med på resan består av två raketformade bilar. Varje bil består av tre rader med plats för en förare per rad, vilket resulterar i en total kapacitet på sex förare per tåg. Från 1975 till 1989 hade tågvagnarna två rader istället för tre. Varje rad placerade två ryttare i en konfiguration som liknar Matterhorn Bobsleds , där en passagerare i varje rad satt framför den andra i en varvsittande konfiguration. Den totala kapaciteten var tidigare åtta åkare per tåg.
Tågen som introducerades 1989 är kosmetiskt lika originalen och bestod fortfarande av två raketvagnar sammanfogade. De nyare tågen introducerade användningen av lap bars, med en tidig iteration med en hästskoformad design. 1998 introducerades en uppdaterad T-stångsformad design för fasthållningsanordningarna. Tågens ursprungliga färgsättning var vit, men vid renoveringen 2009 modifierades tågen med nytt sitttyg och målades om i en blå och grå färgskala.
Byggegenskaper och sponsring
Sponsring (1975–2004)
Från 1975 till 1993 sponsrades Space Mountain av RCA . Den vänstra entréväggen hade orden "Space Mountain" med feta, blåfärgade bokstäver. RCA-logotypen var ovanför denna, och under Space Mountain-bokstäverna fanns sloganen "A Journey Through Time and Space", under vilken var frasen "presenterad av RCA".
Taket och golvet för entrébyggnaden gjordes i rött, gult och orange. En stor vit pylonstruktur hade RCA-logotypen placerad ovanför sig i tre områden, och fyra passagerare, klädda som astronauter, placerades i ett original fyrsitsigt fordon, som var fäst vid pylonen. Nedanför pylonen, i en planteringsmaskin fanns Space Mountains dedikationsplakett där det stod: "ONE GIANT STEP... Tillägnad män och kvinnor vars färdigheter, uppoffringar, mod och lagarbete öppnade dörren till utforskningen av människans nya spännande gräns... yttre rymden. Eftersom de vågade sträcka sig efter stjärnorna och planeterna har människans kunskap om sitt universum, jorden och sig själv berikats avsevärt. Presenterad av missil-, rymd- och räckviddspionjärer. 15 januari 1975."
Inuti gick ryttare in i den rymliga lobbyn, som inte hade den nuvarande väggmålningen av Vintergatan, utan var enkla svarta och blå väggar med olika gula och orangea kantiga mönster. Det fanns också speglar från golv till tak, stödpelare och blå belysning under golvet. Golven i sig var gjorda av en kombination av plast och vinyl och hade svarta texturerade cirklar som stack ut från golvet. Resten av insidan av strukturen, med undantag för varningsfilmen, och de ändringar som gjorts på fordonen, är nästan densamma från 1975.
Under de första åren eller två av driften visades en modell av en RCA-kommunikationssatellit. Efter det ersatte ett flygande tefat med RCA:s Nipper -maskot ("His Master's Voice") satelliten.
1989 lät RCA renovera entrén kosmetiskt. Entrédörren hade nu ett gult och svart mönster runt sig. Entréväggarna målades om med 1975 års vit och blå färgsättning, men med gedigna och annorlunda mönster. Taket var fortfarande lika blått och vitt, liksom takbården, en solid vit, men taket var nu också en solid vit. Den vänstra ingångsväggen hade fortfarande RCA-logotypen, men ett nytt teckensnitt valdes för frasen "Space Mountain", fortfarande fetstilt, men var mer kantig och nu färgad vit. Detta återspeglades i frasen under den, "En resa genom tid och rum", och "presenterad av RCA" ingick inte i 1989 års renovering.
RCA-logotyperna ovanpå pylonen togs bort, och ett nytt tresitsigt fordon ersatte det gamla fyrsitsiga fordonet som var fäst vid pylonen, ett resultat av att de ursprungliga tågen på resan ersattes av de nuvarande tågen. Allt annat, inklusive varningsskyltar och andra funktioner som går tillbaka till 1975, förblev detsamma. RCA lät återigen renovera entrén 1992, denna gång täcktes alla entréväggar med blå vinylöverdrag. Vissa mönster skilde sig från andra. Den vänstra ingångsväggens bokstäver från 1989 placerades helt enkelt ovanpå de nya väggbeklädnaderna. Det gula och svarta mönstret runt entrédörren förblev detsamma. Taket och golvet förblev desamma, men taket var nu helt vitt och takets kant var nu rött, vitt och blått.
Som en del av 1994 års översyn av Tomorrowland fick båda Space Mountains i de amerikanska parkerna sponsring från FedEx . Ingången 1989 förblev i stort sett densamma, men nu revs ingångs- och utfartsbyggnaden delvis, vilket tvingade utträdande ryttare att gå ut i en arkad- och presentbutik som upptar en del av det fortfarande lediga utrymmet som finns kvar för den föreslagna men aldrig byggda Tomorrowlands järnvägsstation. Den vänstra ingångsväggen, som i flera år fungerade som skyltning för Space Mountain, revs vid renoveringen 1994. Den högra entréväggen användes nu för skyltning och hade helt enkelt ritnamnet i ett högt, tunt, orange typsnitt, som var tänkt att spegla arkitekturen i New Tomorrowland.
Den stora entrédörren behölls, men fick nu stormluckor placerade inom ramen, vilket skapade en mindre entré. Nya varningsskyltar och varningsspel kom också 1994. Ett nytt men annorlunda pylontorn placerades över platsen för det gamla. Den innehöll också det nya Space Mountain-fonten och FedEx-sponsring. Varningsfilmen ändrades också 1994 för uppdaterad film och för att även innehålla FedEx-sponsorskap. I kön, medan gästerna väntade på sina raketer, spelade monitorer ovanför dem upp den futuristiska men roliga "SMTV"-videon, som innehöll Space Mountain-uppdragskontroll som meddelade dem om statusen för fordonen och kanalsurfning för att hitta en nyhetssändning för att hålla dem uppdaterade datum om vad som händer runt galaxen. Slingan innehåller också reklam för Crazy Larry's Used Spaceships, som presenterade Charles Fleischer , rösten till Roger Rabbit, som återförsäljare, och flera annonser med sci-fi-tema som marknadsför FedEx leveranstjänst. Varningsfilmen har hittills bara ändrats tre gånger. Originalet 1975 och två uppdaterade versioner både 1985 och 1994. FedEx-filmerna togs bort 2005.
Entrélobbyn renoverades med ett orange och brunt färgschema, men bibehöll fortfarande de blå golvlamporna och det svarta vinylgolvet, samtidigt som det lades till en FedEx-sponsrad väggmålning för ett intergalaktiskt spårningsnätverk av Vintergatan. 1998 togs det ursprungliga golvet bort och en trappa tillkom i vänsterkön, som nu är Stand By-kön. Den högra kön, som har en ramp istället för en trappa, vilket gör den rullstolsanpassad, är för returlinjen FastPass . FastPass-maskiner lades också till utanför Space Mountain vid denna tid.
Sponsorlös (2005–nutid)
2004 slutade FedEx som sponsor, vilket lämnade Space Mountain sponsorlöst; majoriteten av FedEx logotyper och sponsringsteman togs bort 2005, men några togs inte bort förrän 2009. Vid renoveringen 2009 revs Skyway-terminalen delvis efter att ha stått övergiven i flera år, för att skapa en utökad entré. Den befintliga infrastrukturen ändrades inte nämnvärt, även om de orange tonerna i pylonen ersattes med en limegrön. Väggmålningarna i entrébyggnaden ändrades också för att passa instigningsstationens nya tema.
Från 19 april 2009 till 21 november 2009 fick Space Mountain en omfattande renovering. Det var den första omfattande renoveringen sedan en tidigare stängning i september 1999, och beräknades kosta 12,3 miljoner dollar. Renoveringen gav en åktur ett futuristiskt sci-fi-utseende som liknar Tokyo Disneyland- motsvarigheten. Medan själva åkupplevelsen var oförändrad uppdaterades ljudeffekterna i energi- och maskhålstunnlarna, och en åkande kamera installerades på vändningarna från energitunneln till liftbacken. Den mest betydande förändringen av resan var i lastningsstationen. Laststationen, som från början inte hade något tak, täcktes över, för att minska mängden ljus som syns inuti kupolen (TTA:s utgång från berget modifierades också med en förlängd vägg, för att uppnå en liknande effekt). Portar lades också till perrongen där gästerna går ombord på tågen.
I augusti 2010 fick åkturen "Starry-O-Phonic Sound"-effekter. Dessa nya ljudeffekter spelas över hela berget för att ytterligare förbättra åkupplevelsen. Den underliggande musiken komponerades av Mike Brassell, som också fungerar som den nuvarande berättaren för Tomorrowland Transit Authority PeopleMover och Living with the Land attraktioner. Partituret innehåller motiv från Michael Giacchinos partitur för Disneylands version.
Off-ride musikpartitur
Från 1975 till 1985 hade entré- och utgångsbyggnaden overheadhögtalare som spelade storbandet och orkesterdelen av RCA:s låt "Here's to the Future and You". Entrélobbyn hade den mjukare delen av denna låt; men musiken som hördes i Star Corridor och i Zig-Zag-korridoren nära lastningsstationen förblir original från 1975. (Under en kort period i slutet av 70-talet bytte RCA över låten till "Colortrak Keeps The Color On Track!" , med hänvisning till företagets nya serie av Colortrak TV-apparater.) Varningsspelet för tågen och de flesta ljudeffekter är också original från 1975. Ryttare kunde höra musik till låten "Music Makers" och "Sentimental Journeys" där vänster och avlastningskorridorer på höger sida slogs samman för att bilda linjen för postshowen.
1985 tog RCA bort deras temalåt och beställde istället ny generisk musik för Space Mountain. Sedan 1985 finns det ingen utomhusmusik kring utgångs- och entrébyggnaden. Endast det aktuella varningsberättarspelet spelas. I lobbyn hörs en komposition till RCA:s låt "We've Come So Far", komponerad av George Wilkins och har funnits sedan 1985. När åkarna lastade av sitt åkfordon gick de in i åkturens post-show, som också var tillgänglig. för dem som bestämt sig för att inte uppleva den stora bergochdalbanan. Från 1985 till 2005 hade både lossnings- och fusionskorridoren en något annorlunda soft låt till RCA:s nya låt "We've Come So Far". Huvudversionen av "We've Come So Far", som innehöll sjungna texter, hördes i utgångstunneln tills RCA:s sponsring upphörde. Under många år var en enda inspelning av låg kvalitet allt som fanns av versionen med sång. Detta lades upp på YouTube den 6 mars 2014. Den 18 juni 2020 laddades dock en högkvalitativ version av låten framförd av Gloria Bellis upp på YouTube.
2005 ersattes detta med ett musikaliskt partitur beställt för Disneylands nyrenoverade Space Mountain. Efter renoveringen 2009 spelas samma låtar i kön, men musikmusiken som beställts för Disneylands Space Mountain spelas inte längre i eftershowen. De flesta av de viktigaste ljudeffekterna uppdaterades och ersattes.
Efter showen
Efter att ha stigit av åkturen brukade passagerarna gå ombord på en rörlig gångväg som tog dem tillbaka till Tomorrowland. En blinkande varningsskylt och spiel finns ovanför plattformsingången, båda original från 1985. Medan de är ombord på den rörliga plattformen passerar ryttare flera rum och utställningar, av vilka många fick omfattande förändringar 2009 tillsammans med resten av resan.
Den ursprungliga post-showen var RCAs "Home Of Future Living", som visade upp hur hemelektronik skulle forma våra liv i ett "typiskt" framtidens hem. Attraktionen innehöll temalåten "Here's to the Future", kort ersatt av en låt (uppenbarligen) med titeln "ColorTrak Keeps The Color On Track", designad för att marknadsföra tv-apparater som använder RCAs ColorTrack färg-tv-teknik. 1979 marknadsfördes RCA Selectavision Videodisc-spelaren som framtiden för hemunderhållning. I mitten av 1980-talet ersattes Home of Future Living av "RYCA-1", som visade hur livet kan vara att leva i en rymdkoloni på en annan planet. RYCA-1-seten genomgick en mindre omdekoration när FedEx tog över sponsring, och handlingen i showen kretsade kring att skicka paket över rumsliga avstånd med hjälp av teleportering. Det tredje diorama såg de mest betydande förändringarna, lägga till figurer av astronauter som grävde ut främmande fossil och teleporterade dem till en bas på en annan planet där en robothund som heter "lab retriever" tog emot paketet. Denna post-show innehöll också en berättelse som beskrev vad som ägde rum i varje scen. Alla spår av FedEx togs bort efter att företaget avsagt sig sin sponsring. Post-showen förblev densamma fram till 2009, med endast berättelsen som togs bort och ersattes med ett soundtrack baserat på Michael Giacchinos partitur för den uppdaterade versionen av Disneylands Space Mountain.
Post-showen fick också stora förändringar och uppgraderingar tillsammans med resten av resan 2009. Många av rummen genomgick renoveringar för att framstå som mer futuristiska i förhållande till dagens standard, eftersom många av de tidigare versionerna kunde ha betraktats som föråldrad. Detta inkluderade att byta ut deras allt mer retroutseende och att utrusta rummen med snyggare, modern design. Scenerna är nu mer direkt kopplade till rymdhamnstemat i Space Mountain, och kretsar kring att främja olika destinationer runt universum dit Space Mountains raketer skulle kunna ta dem, lägga till monitorer till RYCA-1 diorama för att främja de aktiviteter som gästerna kan delta i när du besöker nämnda destinationer. Dessutom behöll åkturen några av sina anmärkningsvärda funktioner efter showen samtidigt som den fick en uppdatering, inklusive monitorerna som visar åkarna när de passerar överliggande kameror.
Sommaren 2018 gjordes en större upprustning av post-showen. Den rörliga gångvägen som hade legat kvar sedan 1975 togs kontroversiellt bort och täcktes med mattor. Greenscreen-rummet ersattes av en uppsättning backramper upp till en något annorlunda placerad utgång till presentbutiken. Åkturen förblev öppen medan gångvägen efter showen togs bort, med gäster som använde en tillfällig alternativ utgång via en gångväg runt bergets yttre omkrets.
Alla dessa rum visas och ses på en jämn yta, men efter det sista oktagonrummet sjunker Speedrampen ner i en vinkel, där åkarna går under tågspåren för Walt Disney World Railroad. När ryttare reser tillbaka upp till marknivå och mot utgången till Tomorrowland, passerar de andra destinationer i yttre rymden. De första två oktagonrummen och de första fyra hexagonrummen kan alla ses från Tomorrowland Transit Authority PeopleMover precis efter att ha passerat liftbacken eftersom de inte har några tak.
Referenser till Horizons
När Space Mountain renoverades lades ett antal hyllningar till den nedlagda Epcot -attraktionen Horizons in i åkturen.
- En av väskorna i bagageutlämningen (finns på besökarnas vänstra sida vid början av utgångens rörliga trottoar) har orden " Mesa Verde" skrivet på den.
- Undervattensscenen efter ökenscenen påminner om en scen i Horizons. Den här scenen var den enda nya scenen som lades till efter showen i renoveringen – alla andra scener justerades eller gjordes om. Plattskärmen i den nya scenen beskriver scenen som "20 000 ljusår under havet", en ordlek på " 20 000 Leagues Under the Sea ", som är en referens till både den ursprungliga scenen efter 70-talet efter showen som skildrar en futuristisk familj som tittar på Disney-filmen med samma namn, samt till den nedlagda Magic Kingdom-attraktionen 20 000 Leagues Under the Sea: Submarine Voyage .
- Robotbetjänten och den futuristiska stadssilhuetten, som är det sista diorama efter showen, liknar en scen i Horizons och loungen som Disney brukade driva i LAX .
Incidenter
Se även
externa länkar
- 1975 anläggningar i Florida
- Dubbelspåriga berg-och dalbanor
- Slutna berg-och dalbanor
- FedEx
- magiskt kungadöme
- Köra berg-och dalbanor
- RCA
- Berg-och dalbanor på Magic Kingdom
- Berg-och dalbanor introducerades 1975
- Berg-och dalbanor tillverkade av Arrow Development
- Rymdberget
- Berg-och dalbanor i stål
- Tomorrowland