Sovjetisk kryssare Vladivostok
.jpg)
Vladivostok 1971
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Sovjetunionen
| |
| namn |
|
| Namne | Vladivostok |
| Byggare | AA Zhdanov , Leningrad |
| Gårdsnummer | 792 |
| Ligg ner | 24 december 1964 |
| Lanserades | 1 augusti 1966 |
| Bemyndigad | 1 augusti 1969 |
| Avvecklade | 19 april 1990 |
| Öde | Skrotad , januari 1991 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Berkut-klass kryssare |
| Förflyttning | 5 340 ton (5 260 långa ton; 5 890 korta ton) standard, 7 170 ton (7 060 långa ton; 7 900 korta ton) full last |
| Längd | 156,2 m (512 fot 6 tum) |
| Stråle | 16,8 m (55 fot 1 tum) |
| Förslag | 5,6 m (18 fot 4 tum) |
| Framdrivning | 2 skaft; 4 x KVN-98/64 pannor, 2 x TV-12 GTZA ångturbiner, 46 000 shp (34 000 kW) |
| Fart | 34 knop (63 km/h) |
| Räckvidd | 10 500 nmi (19 446 km) vid 14 knop (26 km/h) |
| Komplement | 30 officerare, 282 betyg |
|
Sensorer och processsystem |
1 x MR-500 och 1 x MR-310 Angara-A luft-/ytsökningsradar, 1 x MRP-11-12, 2 x MRP-13-14 Uspekh-U och 1 x MRP-15-16 Zaliv spaningsradar, 1 x Volga navigationsradar, 1 x Binom-1134, 2 x 4R90 Yatagan, 1 x MR-103 Bars, 1 x Grozna-1134 och 1 x Burya-1134 brandledningssystem, 3 x Nickel-KM och 2 x Khrom-KM IFF, 1 x ARP-50R radioriktningssökare, 1 x MG-312M Titan och 1 x GAS-311 Vychegda ekolod, 1 x MG-26 Khosta undervattenskommunikationssystem, 1 x MI-110R och 1 x MI-110K anti-ubåt sökstationer, 1 x Planshet-1134 stridsinformationskontrollsystem |
|
Elektronisk krigföring och lockbete |
|
| Beväpning |
|
| Flygplan transporterade | 1 Kamov Ka-25 'Hormon-A' eller KA-25T 'Hormon-B' |
| Flyganläggningar | Hangar och helikopterplatta |
Vladivostok (ryska: Владивосток ) var det andra sovjetiska flottans projekt 1134 Admiral Zozulya -klass Stort anti-ubåtsskepp ( ryska : Большой Противолодочный Корабль , BK- kryssningsmissilen Kresta I), även känd som missil Kresta . Fartyget sjösattes den 1 augusti 1966 och omklassificerades som ett stort raketskepp ( ryska : Ракетные крейсера проекта , RKR) den 3 augusti 1978 för att återspegla fartygets omfattande kapacitet. Vladivostok tjänade främst i Stillahavsflottan under det kalla kriget och deltog i övningar och turnéer som visade sovjetisk sjömakt i Indiska och Stilla havet . Fartyget spelade en roll vid ett antal punkter av potentiell eskalering i det kalla kriget, inklusive det indo-pakistanska kriget i december 1971 och kollisionen mellan hangarfartyget Kitty Hawk och ubåten K-314 i mars 1984. Vladivostok togs ut tjänsten skulle moderniseras och uppdateras den 28 september 1988, men det fanns inte tillräckliga medel för att slutföra arbetet. Istället avvecklades fartyget den 19 april 1990 och, följande januari, såldes det till ett australiensiskt företag för att delas upp.
Design och utveckling
Design
Vladivostok var det andra fartyget i Project 1134 Berkut -klassen som sjösattes. Klassen var tänkt som en mer balanserad uppföljning till specialistklasserna Project 58 och Project 61 , som kombinerar egenskaperna för båda i ett enda skrov. Fartygen godkändes av Nikita Chrusjtjov som en del av Sergey Gorshkovs uppbyggnad av den sovjetiska flottan. Kallas Kresta I-kryssare av NATO, och även döpt till Admiral Zozulya -klassen efter det ledande skeppet, klassen kallades från början Large Anti-submarine Ships ( ryska : Большой Противолодочный Корабль eller BPK) men detta ändrades till Large Rocket Ship ( ryska : Ренек: Большой Противолодочный Корабль eller BPK ) крейсера проекта , RKR) den 3 augusti 1978 för att återspegla deras bredare roll.
Vladivostok förflyttade 5 340 ton (5 260 långa ton; 5 890 korta ton) standard och 7 170 ton (7 060 långa ton; 7 900 korta ton) full last, som sträckte sig 156,2 m (512 fot) i längd. Balken var 16,2 m (53 fot 2 tum) på vattenlinjen och genomsnittligt djupgående 5,5 m (18 fot 1 tum). Skrovet var tillverkat av stål på vilket en stor överbyggnad av aluminium-magnesiumlegering var monterad dominerad av ett radarkomplex inklusive MR-500, MR-310 Angara-A, MRP-11-12, MRP-13-14 Uspekh-U och MRP -15-16 Zaliv sökradar och en Volga navigationsradar.
Kraften tillhandahölls av två TV-12 ångturbiner , som drevs av fyra KVN-98/64 pannor och drivande två fasta skruvar som gav 46 000 hästkrafter (34 000 kW). Elektricitet tillhandahölls av en TD-760 som drevs av ånga från huvudpannorna som drev en 380 V AC-krets med en frekvens på 50 Hz. Fartyget fraktade 1 690 ton (1 660 långa ton; 1 860 korta ton) bränsle vilket gav en räckvidd på 10 500 nmi (19 446 km) vid 14 knop (26 km/h). Maximal designhastighet var 34 knop (63 km/h). Komplementet var 30 officerare och 282 manskap.
Beväpning
Vladivostok var ursprungligen avsedd att montera P-500 Bazalt ( NATO-rapportnamnet SS-N-12 'Sandbox') men utdragen utveckling innebar att istället samma 4K44- missiler (SS-N-3 'Shaddock') som Project 58-krigsfartygen monterades. behölls. [ citat behövs ] Emellertid lanserades de från två specialdesignade dubbla KT-35-1134 P-35 bärraketer monterade midskepps. Missilerna kunde var och en bära en stridsspets på 900 kg (2 000 lb) över en räckvidd på över 500 km (270 nmi) och designades för att anfalla stridsgrupper för amerikanska flottan . En akterlandningsplatta och hangar monterades för en kamov Ka-25- helikopter för att möjliggöra guidning mitt på banan.
På samma sätt skulle luftvärnsförsvaret baseras på det nya M-11 Shtorm (SA-N-3 'Goblet')-systemet, men detta togs inte i drift förrän 1969. Istället förbättrades skyddet genom att montera två dubbla ZIF-102 M -1 Volna-M bärraketer, en framåt och den andra akterut, och upp till 64 4K91 (SA-N-1 'Goa') missiler, som kompletterades med två dubbla 57 mm (2 tum) AK-725 kanoner monterade på akteröverbyggnad. Brandledning styrdes av två 4R90 Yatagan-enheter tillsammans med Binom-1134, MR-103 Bars, Grozna-1134 och Burya-1134 brandledningssystem tillsammans med en ARP-50R radioriktningssökare. Två Gurzuf ESM-radarsystem monterades tillsammans med en ZIF-121 launcher för PK-2 lockarraketer. Hotrespons samordnades med ett Planshet-1134 stridsinformationskontrollsystem.
Försvaret mot ubåtar tillhandahölls av två femdubbla 533 mm (21 tum) torpedavkastare, ett par sexpipiga RBU-1000 Smerch-3 utskjutare för 300 mm (12 tum) antiubåtsraketer och ett par tolvpipiga RBU- 6000 Smerch-2-raketer för 213 mm (8 tum) anti-ubåtsraketer. En avsevärt förbättrad anti-ubåtssensorsvit utrustades också med MG-312M Titan och GAS-311 Vychegda ekolod , MG-26 Khosta undervattenskommunikationssystem och både MI-110R och MI-110K anti-ubåtssökstationer.
I början av 1970-talet uppgraderades Vladivostok med en MR-212 Vaygach-navigeringsradar och missilerna uppdaterades till 4M44.
Bygg och karriär
Konstruktion
Vladivostok lades ned den 26 juli 1964 vid AA Zhdanov i Leningrad med varvsnummer 792 och sjösattes den 17 oktober 1965. Den totala byggkostnaden var 32 miljoner rubel.
Karriär
Vid driftsättning reste Vladivostok med Strogiy och andra sovjetiska fartyg på en lång turné, via Svarta havet , Lagos i Nigeria, Somalia, hamnen i Aden i södra Jemen och operationer i Indiska oceanen från Östersjön till fartygets hamn i Vladivostok , som anlände den 11 februari 1970. Fartyget fästes sedan vid Stillahavsflottans 175:e missilskeppsbrigad och besöktes av delegationer från Bulgarien den 26 maj 1970 och Polen fem dagar senare. Under oktober, som gick med i Project 58 Varyag , genomförde Vladivostok provskjutning av huvudmissilerna. Fler tester genomfördes med Project 675- ubåten "K-23" under augusti året därpå.
Mellan 10 och 27 augusti 1971 deltog fartyget, åtföljt av systerskapet Amiral Fokin och med stöd av en flotta som inkluderade "Strogiy" och Odarennyy , i en stor övning. Övningen följdes av en undersökning av de testområden som används av den amerikanska flottan i Stilla havet fram till den 3 oktober. Även möjligheten att testa USA:s försvar togs.
Den 3 december följdes Bangladeshs befrielsekrig av ett krigsutbrott mellan Indien, med stöd av Sovjetunionen och Pakistan, med stöd av USA. Konflikten involverade snabbt örlogsfartyg, med den indiska flottan som sänkte jagaren Khaibar , minsveparen Muhafiz och MV Venus Challenger den 4 december i Operation Trident med sovjetbyggda P-15 Termit anti-skeppsmissiler. Kort därefter den 9 december sänkte den USA-byggda ubåten Hangor från den pakistanska flottan den indiska fregatten Khurki , ubåten försvann sedan under mystiska omständigheter. Hotet om ytterligare eskalering och ingripandet av den amerikanska flottan ledde till att Sovjetunionen skickade en betydande flotta till Indiska oceanen. Vladivostok anslöt sig till "Varyag", "Strogiy" och andra fartyg under befäl av Dmitrij Pozharsky som sändes den 13 december och förblev på stationen till den 6 mars följande år. Efter framgången med operationen återvände fartyget till Vladivostok. Fartyget gjordes öppet för allmänheten under april 1972 och den 30 juni seglades på en turné med försvarsminister Andrei Grechko , amiral av flottan Sergey Gorshkov och andra tjänstemän.
De följande två decennierna togs upp med tester och övningar. När han återvände från en av dessa den 14 juni 1973 kolliderade ubåten K-56 ( Echo II- klass) med forskningsfartyget "Akademik Berg" och sjönk, vilket dödade 27 av besättningen. "Vladivostok" deltog i räddningsinsatsen. Fartyget avslutade 1970-talet med en rundtur i Indiska oceanen och besökte allierade i Port Louis , Mauritius, Victoria, Seychellerna , Maputo , Moçambique, Cam Ranh Bay , Vietnam, Dahlak Archipelago , som vid den tiden var en del av Etiopien och Aden , avslutade i augusti 1978. Ytterligare turer ägde rum 1980. Port Louis besöktes igen den 15 augusti, Beira, Moçambique fram till 25 augusti och Kochi från 17 till 21 oktober. I mars 1984 spårade fartyget hangarfartyget Kitty Hawk och anropade ubåten K-314 som sedan, samtidigt som den svängde efter det amerikanska fartyget, kolliderade med det större fartyget i en incident som riskerade att eskalera till krig .
Den 28 september 1988 togs fartyget ur drift för att repareras uppgraderat vid Vladivostok. Brist på finansiering gjorde att arbetet endast var till 90 % klart när Vladivostok istället avvecklades den 19 april 1990. Fartyget såldes för att brytas upp av ett australiensiskt företag under januari 1991.
Vimpelnummer
| Vimpelnummer | Datum |
|---|---|
| 532 | 1969 |
| 563 | 1970 |
| 562 | 1971 |
| 565 | 1971 |
| 567 | 1971 |
| 542 | 1971 |
| 106 | 1972 |
| 993 | |
| 139 | 1977 |
| 072 | |
| 017 | 1980 |
| 029 | 1987 |
| 034 | 1990 |
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Averin, AB (2007). Адмиралы и маршалы. Корабли проектов 1134 и 1134А [ Amirals and Marshals: Ships Project 1134 and 1134A ] (på ryska). Moskva: Voennaya Kniga. ISBN 978-5-90286-316-8 .
- Hampshire, Edward (2017). Sovjetiska kalla krigets guidade missilkryssare . Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-472-81740-2 .
- Hiranandani, GM (2000). Transition to Triumph: History of the Indian Navy, 1965-1975 . New Delhi: Lancer. ISBN 978-189-782-972-1 .
- Hoare, Callum (15 februari 2020). "Världskriget 3: Hur USA riskerade 'helt krig' efter fruktansvärda kärnvapenmisstag till sjöss" . Daily Express . Hämtad 13 juni 2020 .
- Holm, Michael (2016). "Projekt 1134: Kresta I klass" . Sovjetiska försvarsmakten 1945–1991 . Arkiverad från originalet den 6 januari 2016 . Hämtad 13 juni 2020 .
- Kostev, George G. (2004). Den sovjetiska och ryska flottan, 1945-2000trans-title=Военно-морской флот Советского Союза и России, 1945-2000 . Moskva: Peterof. ISBN 978-5-87579-038-6 .
- Petrie, John N. (2005). Amerikansk neutralitet under 1900-talet: Den omöjliga drömmen . Honolulu: University Press of the Pacific. ISBN 978-1-41021-849-0 .
- Prézelin, Bernard; Baker, AD (1990). Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/91 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-250-5 .
- Sondhaus, Lawrence (2004). Flottor i modern världshistoria . London: Reaktion. ISBN 978-1-86189-202-7 . Hämtad 13 juni 2020 .
- Till, Geoffrey (2018). Seapower: A Guide for the Twenty-first Century . London: Routledge. ISBN 978-1-13865-767-0 .