South Tacoma station

South Tacoma
South Tacoma
	Ett södergående ekolodståg vid stationen
Allmän information
Plats	; ; 5650 South Washington Street Tacoma, Washington, USA
Koordinater	Koordinater :
Ägd av	Ljud Transit
Rader)	Sound Transit Lakeview Subdivision
Plattformar	1 sidoplattform
Spår	1
Anslutningar	Pierce Transit
Konstruktion
Struktur typ	I klass
Parkering	220 parkeringsplatser
Cykelanläggningar	Cykelskåp och ställ
Tillgänglig	Ja
Historia
Öppnad	9 februari 2009
Tjänster
Plats
	Södra Tacoma Plats i Washington Södra Tacoma Plats i USA

South Tacoma station är en pendeltågsstation i Tacoma, Washington , USA, betjänad av S Line of the Sounder pendeltågsnätverk . Det ligger nära Tacoma Mall längs South Tacoma Way på South 56th Street och består av en enda plattform och en 220-stall park-and-ride- lott. Byggandet av stationen började i början av 2008 och park-and-ride-området öppnade i februari 2009, med service från en temporär expressbuss som fungerade tills Sounder-trafiken började i oktober 2012.

Beskrivning

South Tacoma station ligger sydväst om South Tacoma Way vid dess korsning med South 56th Street i södra Tacoma. Stationens plattform löper längs en 1 200 fot lång (370 m) delar upp av Washington Street mellan 56:e och 60:e gator och inkluderar fem passagerarskydd, cykelställ och fyra cykelskåp . Den södra delen av plattformen är också en enkelriktad avlämningszon för fordon och bussar och ligger intill en parkeringsplats med 220 stall för pendlare på den västra sidan av banan, vid South 60th Street och South Adams Street. South Tacoma station ligger sydväst om Tacoma Mall och är i ett stort tungt industriområde , med viss blandad kommersiell och bostadsmarkanvändning .

Stationen har två skulpturer av New York-konstnären Ilan Averbuch, som beställdes av Sound Transit genom deras offentliga konstprogram . På den norra änden av plattformen är Landmark , ett par uppåtvända, 18 fot höga (5,5 m) bågar av cor-ten stål och granit som inspirerades av formen av tåghjul och kupolen på Union Station i centrala Tacoma. The End of the Line löper längs större delen av plattformen som ett granitband som kommer ut från trottoaren i form av en järnvägsspets nära den södra änden.

Historia

En pendeltågsstation i södra Tacoma föreslogs 1994 av den regionala transitmyndigheten (senare Sound Transit ) som en del av en linje mellan Lakewood och Seattle. Det inkluderades i den misslyckade valsedeln 1995 för att finansiera regional transitering och återvände i Sound Move-folkomröstningen som antogs av väljarna i november 1996. Sound Move tilldelade 7 miljoner dollar i finansiering för South Tacoma-stationen, preliminärt belägen på South 56th Street.

Den planerade öppningen av Lakewood-förlängningen, inklusive South Tacomas station, var ursprungligen satt till 2001, men försenades elva år på grund av planerings- och finansieringsproblem i början av 2000-talet. Sound Transit namngav tre potentiella platser för South Tacomas pendeltågsstation och parkeringsplats 2000: South 58th and Adams street, South 50th Street och Burlington Way på platsen för en gammal Northern Pacific depå, och korsningen mellan South 56th och Adams streets , föredras av Sound Transit och deltagare vid offentliga utfrågningar för dess närhet till gatan. Området South 56th och Adam, som sträckte sig söderut mot 60th Street, förblev byråns föredragna plats och antogs av transitstyrelsen i december 2002.

Tittar norrut mot South 56th Street från perrongen

Platsen för stationen flyttades till det södra alternativet vid South 58th Street för att undvika längre förseningar för fordon som reser över 56th Street. Sound Transit började förvärva fastigheter vid stationen i slutet av 2003, men stötte på motstånd från ägarna till ett hundraårigt hem på den föreslagna platsen för park-and-ride-partiet. Efter att ett första erbjudande från transitbyrån avvisades, prövades det framstående domänärendet av Pierce County Superior Court och statens högsta domstol, som båda dömde till Sound Transits fördel i början av 2006. Domen väckte allmänt protester över användningen av online- endast möteskallelser och inspirerade delstatens lagstiftare att anta ett lagförslag som kräver ett bestyrkt brev till berörda fastighetsägare och ett tidningsmeddelande. Markägarna fick så småningom 500 000 $ för fastigheten efter ett separat domstolsärende som avgjordes av en county jury .

Byggandet av stationen i South Tacoma för 16,5 miljoner dollar påbörjades i januari 2008, med planer på att förbereda för pendeltågstrafik 2012. En tillfällig expressbuss från stationen till Tacoma Dome Station och Downtown Seattle började den 9 februari 2009, efter att stationens slutförande var klart. park-and-ride tomt. Sounder service till Lakewood och South Tacoma började den 8 oktober 2012, efter ett helgfirande som drog hundratals människor till den nya South Tacoma-stationen för gratisturer och festligheter.

Tjänster

South Tacoma station betjänas av åtta dagliga rundresor på Sounder S Line , som går norrut till King Street Station i centrala Seattle och söderut till Lakewood station på vardagar. Sounder-tåg reser från South Tacoma till Seattle på cirka 71 minuter. Stationen betjänas indirekt av Pierce Transit rutt 3, som främst reser på South Tacoma Way mellan Lakewood Towne Center , Tacoma Mall och Downtown Tacoma. Pierce Transit trafikerade tidigare South Tacoma station med flera rutter, inklusive en lokal buss på South 56th Street som togs bort i en omstrukturering 2017. Byrån experimenterade också med en anpassad expressbuss från stationen till University Place och Olympia som debuterade i slutet av 2013, men programmet togs bort 2014 efter en period av lågt antal passagerare.

externa länkar