Sky City (Changsha)
 | |
| Sky City | |
|---|---|
天空城市 | |
 Konstnärens intryck av Sky City
| |
| Allmän information | |
| Status | Aldrig byggd |
| Typ | Blandad användning |
| Arkitektonisk stil | Megahög skyskrapa |
| Plats | Changsha , Hunan , Kina |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bygget startade | Juni 2013 |
| Beräknat färdigställande | TBD |
| Kosta |
$ 1,46 miljarder 9 miljarder kinesiska yuan |
| Ägare | Bred hållbar byggnad |
| Förvaltning | Bred hållbar byggnad |
| Höjd | |
| Arkitektonisk | 838 m (2 749 fot) |
| Dricks | 838 m (2 749 fot) |
| Tak | 727 m (2 385 fot) |
| Översta våningen | 733,5 m (2 406 fot) |
| Observatorium | 733,5 m (2 406 fot) |
| Tekniska detaljer | |
| Strukturellt system | Prefabricerad modulär |
| Antal våningar |
202 (6 under jord) |
| Golvyta | 1 050 000 m 2 (11 302 106 sq ft) |
| Hissar/hissar | 93 |
| Design och konstruktion | |
| Utvecklare | Bred hållbar byggnad |
| Huvudentreprenören | China State Construction Engineering |
| Referenser | |
Sky City ( kinesiska : 天空城市 ; pinyin : tiānkōng chéngshì ), eller Sky City One , var en 838 meter hög (2 749 fot) planerad skyskrapa i staden Changsha , Hunan i södra centrala Kina . De blivande byggherrarna, Broad Sustainable Building , uppskattade att det skulle ta bara 90 dagar att bygga. Inklusive de 120 dagar som krävdes för prefabricering innan arbetet på plats påbörjades, var summan av tiden 210 dagar. Förbyggnadsaktiviteter stoppades i augusti 2013 efter att statliga tillsynsmyndigheter krävde ytterligare godkännanden.
Broad Sustainable Building hade tänkt bygga en 666 meter (2 185 fot) skyskrapa, men den lokala regeringen ville ha världens högsta byggnad, därav de nuvarande planerna. Företaget har byggt 20 byggnader i Kina med samma metod och har flera franchisepartners globalt. Den har en planerad helikopterplatta på en höjd av 739,8 m (2 427 fot) över marken.
Från och med maj 2016 har planerna för byggnadens konstruktion avstannat och grunden till den planerade byggnaden används som fiskodling .
Den 8 juni 2016 rapporterades det av People's Daily att projektet hade lagts ner på grund av protester mot miljöskador på Daze Lakes våtmark. People's Daily sa: "Hunan-provinsen i centrala Kina tillkännagav äntligen ett stopp för sin ambitiösa plan att bygga världens högsta torn inom en del av dess sällsynta våtmarksområde. Våtmarken vid Daze Lake är platsen där världens nästa högsta torn ursprungligen var planerad att placeras. Den här våtmarken är nu listad som ett av de 20 vatten som ska skyddas permanent och kommer att följa policyer för icke-byggande zoner. Det är en orörd våtmark som hyllas som den sista våtmarken i Changsha där många sällsynta fågelarter tar sin habitat. Skydd av dessa fåglar skulle till stor del störas av byggandet av detta torn." Men Broad Group deklarerade: "Vi kommer definitivt att bygga tornet" 2016.
Byggnadslayout
Hade det byggts skulle Sky City vara den högsta byggnaden i världen, tills Jeddah Tower i Jeddah är färdigt, med 202 våningar. Byggplanen kräver att det ska byggas från prefabricerade enheter som byggts på plats under en aldrig tidigare skådad kort period på 90 dagar. BSB:s plan är att montera 95 % av byggnaden i sin fabrik innan någon grävning sker på byggarbetsplatsen. Tillverkningsprocessen kommer att ta cirka sex månader innan själva bygget börjar.
Enligt planen kommer byggnadens 202 våningar att ha ett hotell som rymmer 1000 gäster, ett sjukhus, 5 skolor och kontor. Av det totala tillgängliga utrymmet kommer nästan 83 % att vara för bostadsändamål, med plats för upp till 17 000 personer. Ytterligare 5 % kommer att vara för hotellet som rymmer 1000, medan 3 % vardera kommer att vara dedikerade till skolor, sjukhus, kontor och butiker. Det kommer att finnas 10 utrymningsvägar, som kommer att evakuera en given våning inom 15 minuter; byggnaden kommer att vara brandsäker i upp till tre timmar. Den kommer också att ha 17 helikopterplattor. Sportfaciliteter kommer att omfatta sex basketplaner och 10 tennisbanor . Planerna inkluderar att bevara lite grönområde runt byggnaden.
För transporter kommer det att finnas 104 höghastighetshissar installerade. Säkerheten för dessa potentiella hissar har ifrågasatts eftersom de tar flera minuter att ta sig från botten till toppen. De 5 000 bostadsfastigheterna kommer att kunna ta emot 17 400 boende. Den föreslagna byggnaden kommer att ha en total golvyta på 1,2 miljoner m 2 (13 miljoner sq ft). Huvudbyggnaden kommer att ha 1,05 miljoner m 2 (11 miljoner sq ft) av denna yta, med en källare på 130 000 m 2 (1 400 000 sq ft) och ett 3 till 7 våningar högt annex på 35 000 m 2 (380 000 sq ft). Byggnadens totala kapacitet blir cirka 30 000.
Det 4-lagers glas som används för byggnadens fönster kommer att hålla byggnadens temperatur konstant mellan 20 till 27 °C (68 till 81 °F). Luften inomhus kommer att filtreras för att vara upp till 20 gånger renare än luften utanför. Lamporna som används i byggnaden kommer att vara gjorda av lysdioder . Byggarna har hävdat att de arbetar med några av samma arkitekter som ritade Burj Khalifa , som Adrian Smith .
Strukturella egenskaper
Projektet är planerat att förbruka 270 000 ton stål. För dess monteringsfabrik kommer det att krävas hållbar byggnadsteknik och oberoende forskning och utveckling. De främsta fördelarna med byggnaden kommer att vara dess jordbävningsbeständighet, energibesparing, renlighet, hållbarhet och material, som består av återvunna byggmaterial, icke-aldehyd / icke-bly / icke-asbest byggmaterial, etc. Tekniken i kärnan av hela stålkonstruktionen är modulär konstruktion. Byggnaden skulle ha 6 tum (15 cm) isolerade väggar och fyrdubbla glasrutor , vilket i hög grad bidrar till energieffektiviteten.
Även om strukturella detaljer inte är tillgängliga, har externa arkitekter uttryckt tvivel om att en modulär design skulle ha styvheten på de nedre våningarna för att motstå vindbelastningar som utsätts för en sådan höjd, utan oacceptabla mängder svaj, eller att byggnaden skulle kunna byggas utan hög- hållfast betong, vars härdningstid skulle utesluta en så snabb byggtakt. Det mesta av konstruktion och produktion av material kommer att ske på plats för att gynna den lokala ekonomin i Changsha .
Kosta
Som planerat för närvarande skulle Sky City kosta 9 miljarder RMB (1,46 miljarder USD) att bygga. En kostnadsberäkning på 1 500 USD per kvadratmeter golvyta skulle göra Sky City betydligt billigare än den lika höga Burj Khalifa (4 500 USD per kvadratmeter). Broad Sustainable Group har köpt 67 300 m 2 (724 000 sq ft) mark till en kostnad av 390 miljoner yuan (63 miljoner USD).
Schema
Startdatumet för projektet har flyttats tillbaka flera gånger på grund av förseningar i att få regeringens godkännande för att starta bygget, och mitt i flera motstridiga meddelanden om huruvida projektet har fått slutgiltiga godkännanden. I oktober 2012 meddelade gruppen att de hade fått godkännande från den lokala regeringen och att bygget skulle påbörjas i november, men meddelade en ny byggtid på 210 dagar. Detta innebar slutförande av projektet i juni 2013. Den 16 november 2012 sa Juliet Jiang, senior vice VD för Broad Group, i en intervju att företaget skulle hålla sig till sin tidigare tidtabell för att bygga fem våningar om dagen och färdigställa byggnaden inom en tidsram på 90 dagar. Hon sa också att byggnaden fortfarande väntade på regeringens godkännande. Senare samma månad tillkännagav företaget januari 2013 som starten för bygget.
De slutliga arkitektoniska renderingarna hade slutförts och projektet skulle godkännas av centralregeringen i början av december 2012. Byggnationen var planerad att påbörjas någon gång under 2013 och planerna krävde fortfarande att tidtabellen på 90 dagar skulle slutföras.
Den 14 maj 2013 rapporterade TreeHugger att projektet hade fått statligt godkännande och att det skulle bryta mark i juni 2013.
Den 17 juni 2013 sade Broad Sustainable Building Groups ordförande Zhang Yue att bygget skulle påbörjas i augusti 2013 med de första fyra månaderna till prefabricering och de kommande tre månaderna för installation på plats. Det förväntade datumet för färdigställandet var mars 2014.
Den 20 juli 2013 började bilder av den banbrytande ceremonin, till vilken Zhang Yue anlände med helikopter, tillsammans med flera dignitärer, cirkulera på kinesiska webbplatser och Skyscy. Dessa rapporter tyder på att China State Construction Engineering är huvudentreprenören, att byggnaden förväntades vara klar i april och att den skulle öppna i maj eller juni 2014.
Den 25 juli 2013 rapporterades att byggandet stoppades av myndigheterna eftersom byggnaden inte fick tillräckligt tillstånd. Den 14 augusti 2013 rapporterade China Daily USA att själva monteringen på plats inte kommer att starta förrän i april 2014, enligt Wang Shuguang, chef för Broad Groups amerikanska verksamhet. Den 4 september 2013 rapporterade China.com.cn att projektet hade påbörjat miljöbedömning, det första av ett antal steg i att erhålla officiellt planeringsgodkännande för projektet. Den 30 oktober var byggnaden i de sista godkännandefaserna, enligt Broad Group.
I oktober 2014 verkar det inte finnas några tillförlitliga rapporter om att ens prefabricering utanför anläggningen har påbörjats. Företaget har nyligen bekräftat att det fortfarande aktivt strävar efter att utveckla tornet, i väntan på statliga godkännanden.
I februari 2015 uppmärksammades utvecklaren när Mini Sky City , även det i Changsha, toppade, det 204 meter höga tornet byggdes i två skurar, de första tjugo våningarna gick upp på en vecka men stoppades sedan av byråkrati, den andra fasen av trettiosju våningar färdigställdes på tolv arbetsdagar. Byggherren har upprepat sin beslutsamhet att bygga Sky City i full storlek och uppgav att bygget skulle starta i början av 2016, men byggnader på 350 m måste godkännas på nationell nivå i Peking, så det officiella startdatumet är oklart.
I juli 2015 rapporterades att inget arbete utförts på platsen på mer än två år. De utgrävda grundgroparna användes av lokala bybor som fiskdammar. Byggherren uppgav att det inte fanns några ytterligare nyheter om att säkra godkännandet för byggnaden. Dessutom skrotades projektet i juni 2016 på grund av miljöhänsyn. Byggnadsförbudszonen kommer att sträcka sig över totalt 199,5 kvadratkilometer.
Under 2017 visar Sky City-renderingar att en annan plats har valts nära vattnet.
Kritik
Projektet möter en hel del skepsis på grund av dess påståendens karaktär och tvivel har uttryckts om Broad Groups förmåga att genomföra ett sådant projekt på så kort tid. Det finns också spekulationer om att det är ett marknadsföringsknep snarare än ett verkligt projekt. Chefen för strukturer för WSP Middle East (företaget bakom The Shard i London ), Bart Leclercq, sa skämtsamt att han skulle ge upp konstruktionsteknik om projektet slutfördes i tid. Trots det har han och andra berömt projektet för dess användning av innovativa prefabriceringstekniker.
Tvivel kastades av kritiker över Broad Groups förmåga att uppnå ett så storslaget projekt, som ett från 2012 som nämnde Broads byggande av endast två byggnader, varav ingen nådde över 30 våningar. Ett torn av sådan höjd kräver styvhet, vilket vanligtvis kräver enorma mängder betong och stål och en lång tid för härdning av betong. Ingenjörernas förmåga att förstå komplexiteten i ett projekt av denna storlek har också kommit i fråga. (Den senare Mini Sky City är på 57 våningar och tog 19 dagars faktisk byggtid, se ovan.)
En annan faktor som kan ha förbisetts i designen, [ citat behövs ] enligt ingenjörer, [ vem? ] är vindfaktorn. En byggnad med sådan höjd och form kommer att behöva hantera stora horisontella krafter, men en vindstrategi tycks saknas i Bredkoncernens ritning på tornet. [ citat behövs ] På grund av bristen på styvhet, skulle vindar generera ett enormt drag runt byggnaden och få den att svaja, vilket gör den potentiellt instabil.
Andra bekymmer från kritiker har relaterat till tornets förmåga att hantera nödsituationer. I händelse av en brand kanske det inte finns något sätt att släcka den eller att evakuera människor eftersom räddningspersonal i allmänhet inte är utrustade för att nå sådana höjder. Dessutom kan hissarna vara för långsamma för att transportera människor som behöver akutvård till sjukhuset i tid (även om byggnaden är planerad att inkludera ett sjukhus). Slutligen kan strukturen också orsaka sättningar i den lokala marken.
Medan Dr. Sang Dae Kim, ordförande för Council on Tall Buildings and Urban Habitat, har hävdat att torn upp till 2 kilometer är möjliga med modern teknik, har han sagt att förhållandet mellan golv och hiss på den höjden skulle vara opraktiskt.
externa länkar
- Sky City-videor
- BBC News: Ordförandens Zhangs flatpack skyskrapor [1]
- Skyrise Cities: http://skyrisecities.com/news/2016/06/environmental-concerns-halt-plans-worlds-tallest-building