One Bayfront Plaza
 | |
| One Bayfront Plaza (ny) | |
|---|---|
 Konstnärsrendering av Miamis skyline med One Bayfront Plaza i centrum
| |
| Allmän information | |
| Status | Godkänd |
| Typ | Kontor, handel, hotell, bostäder |
| Plats | 100 South Biscayne Boulevard , Miami , Florida |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bygget startade | okänd |
| Beräknat färdigställande | 2026 |
| Höjd | |
| Tak | 1 049 fot (320 m) |
| Tekniska detaljer | |
| Antal våningar | 93 |
| Design och konstruktion | |
| Arkitekt(er) | Kohn Pedersen Fox ; TERRA arkitektur |
| Utvecklare | Tibor Hollo & Associates; Florida East Coast Realty (FECR) |
One Bayfront Plaza är en föreslagen superhög skyskrapa i Miami , Florida , USA. Byggnaden, vars konstruktion har godkänts, skulle stå på 1 049 fot (320 m), med 93 våningar, och bli den högsta byggnaden i Miami och Florida . En Bayfront Plaza skulle i första hand bestå av kontor och hotellutrymmen, men skulle också inkludera ett köpcentrum, bostadsrätter och parkeringsgarage på de lägre nivåerna, samt eventuellt ett observationsdäck på toppen. Hela projektet består av över 1 400 000 kvadratfot (100 000 m 2 ) kontors- och hotellyta i klass A , samt en total byggnadsarea på över 4 000 000 kvadratfot (371 612 m 2 ) inklusive den stora podiet. One Bayfront Plaza är den första skyskrapan över 1 000 fot (305 m) som godkänts för konstruktion i Miami. Byggnadens främsta förespråkare är fastighetsutvecklaren Tibor Hollo , som har vunnit flera priser för sina 55 år som utvecklare i Miami, och för närvarande är president för Florida East Coast Realty.
One Bayfront Plaza har gått igenom flera designrevideringar sedan det ursprungliga förslaget som ett enda, 80-vånings, 1 180 fot (360 m) torn, vilket överskred höjdbegränsningarna. Det godkändes först som ett komplex av två sammankopplade torn som visas i renderingen nedan och skulle kallas 100 South Biscayne- komplexet med det högre tornet som var 1 049 fot (320 m) högt. Utvecklingen var planerad att inkludera ett intilliggande, anslutet hotelltorn med 850 rum, kallat 100 South Biscayne II . Båda byggnaderna i komplexet hade en planerad banbrytande 2011, och beräknades vara klara 2015. De senaste nyheterna tyder på att utvecklingen är tillbaka till en enda 1 010-fots torndesign med ett stort podium, som fick en möjlig banbrytande 2014; 2014 uppgavs det dock att projektet skjuts upp åtminstone tills slutförandet av FECRs under konstruktion Panorama Tower 2017.
Historia
One Bayfront Plaza föreslogs ursprungligen som ett 1 180 fot (360 m) kontors- och hotelltorn. Designen inkluderade 2 100 000 kvadratfot (200 000 m 2 ) kontorsyta, ett hotell med 650 rum och ett parkeringsgarage med 3 000 utrymmen . Men på grund av höjdgränserna för byggnader i centrala Miami och möjligheten att störa flygtrafiken på väg in och ut från Miami International Airport , var det osannolikt att byggnaden skulle godkännas för konstruktion med den föreslagna höjden. FAA genomförde hundratals konsekvensundersökningar i centrum och förhandlade med många byggherrar under mitten av 2000-talets högkonjunktur för att sänka de planerade höjderna på sina byggnader. Ett exempel är 900 Biscayne Boulevard, som ligger bara några kvarter norr om OBP-platsen, som reducerades från 700 fot (213 m) till 649 fot (198 m). FAA resonerade att skyskraporna störde deras radar, förutom att de var en fysisk fara för landande plan. Den omgjorda One Bayfront Plaza godkändes på sin exceptionella höjd av 1 049 fot på grund av dess beslutsamhet av staden som ett betydande landmärke och för att det fick ett specialtillstånd för major användning (MUSP).
Vi har en vision för en ikon. Som en del av mitt arv vill jag lämna denna stad med en högprofilerad byggnad i paritet med Chrysler-byggnaden i New York eller Sears Tower i Chicago, en byggnad som är hem för stora banker och advokatbyråer.
-Tibor Hollo, president för Florida East Coast Realty, 2007
I juli 2007 släpptes en reviderad design av byggnaden. Den nya designen minskade höjden till 1 049 fot (320 m), och byggnadens våningsantal reducerades till 70. Det viktigaste inslaget i den nya designen var införlivandet av en separat hotellbyggnad som skulle placeras i anslutning till tornet. Huvudtornet skulle vara all kontorsyta. Denna reviderade design godkändes därefter av staden Miami den 25 juli 2007, men konstruktionen började aldrig. Hösten 2008 minskades byggnadens höjd något igen på grund av nya områdeslagar till dess nuvarande design som ett enda, 80 våningar, 1 010 fots torn. Det enda tornet skulle innehålla bostäder i botten, vilket står för det högre våningsantalet. Denna design av tornet var att inkludera vätskedämpare som användes för att absorbera vindbyar och skapa energieffektivitet för skyskrapan. Tornet designades för att likna ett segel för att spegla bukten som det har utsikt över.
I mitten av 2011 meddelades att projektet fortfarande levde och att planen skulle vara klar om 14 månader. Det meddelades också att arkitektbyrån Kohn Pedersen Fox hade valts ut att arbeta med projektet för att hjälpa TERRA Architecture med designen. Planen släpptes i början av 2012 och inkluderade ytterligare en omdesign av tornet.
Under 2016 återupplivades projektet som en 93-våningsbyggnad med blandad användning, med 1 000 parkeringsplatser och ett engagemang för Metromover-förbindelsen.
Design och läge
One Bayfront Plaza kommer att ligga vid en plats vid vattnet längs Biscayne Boulevard , med utsikt över både Biscayne Bay och Bayfront Park . En gångbro kommer att ansluta den till Bayfront Park Metromover -stationen som ligger direkt framför den. Utvecklingen kommer att uppgå till 4 200 000 kvadratfot (390 193 m 2 ), inklusive 700 bostäder, detaljhandel och 650 000 kvadratmeter (60 387 m 2 ) kontorsyta, samt två hotell med totalt över 600 rum.
Banbrytandet av One Bayfront Plaza var planerat att äga rum 2011. Det sena byggdatumet som sattes då berodde mest på att en byggnad på 18 våningar och 313 000 kvadratfot (29 079 m 2 ) byggd cirka 1959, även marknadsförd som One Bayfront Plaza, finns redan på platsen 100 South Biscayne och är fortfarande en lönsam kontorsbyggnad. Denna byggnad måste rivas innan bygget kan påbörjas. Men så sent som i mars 2011 erbjöds treåriga hyresavtal för den befintliga byggnaden, vilket tydde på ett nytt startdatum tidigast 2014. I slutet av 2012 rapporterades att hyreskontrakten i den befintliga byggnaden löpte till slutet av 2014. Florida East Coast Realty Group, byggnadens utvecklare, uppskattar att byggnaden inte kommer att ta mer än tre år att färdigställa, och hade beräknat en öppning någon gång under 2015, nu förskjuten till 2017 eller senare.
Den 80:e våningen i den ursprungliga designen var planerad att vara ett observationsdäck , det första i Miami. Komplexet gjordes senare om till två 70-våningstorn, där huvudtornet var kontorsutrymmen, därav högre. Det kortare tornet skulle vara allt hotellutrymme. Den nuvarande designen går tillbaka till ett enskilt torn för blandad användning med 80 våningar på ett stort podium, där de översta våningarna är kontorslokaler och den nedre är hotell- eller bostadsutrymmen. Observationsdäcket kan ses i det schematiska diagrammet. Två FECR publicerade källor har gått tillbaka till golvantalet 80 med 1 010 fots designen, och renderingar av denna design från 2009 visar ett observationsdäck, såväl som Metromover-anslutningen, i ritningarna.
Höjd
Med en planerad höjd på 1 005 fot (306 m) kommer One Bayfront Plaza sannolikt att bli den högsta byggnaden i Miami när den står färdig. Tornet är också den enda byggnad som är planerad att resa sig över 1 000 fot (305 m) som någonsin har godkänts i Miami. En Bayfront Plaza skulle överträffa det 868 fot (265 m) Panorama Tower , som för närvarande är den högsta byggnaden både i Miami och delstaten Florida. Vid sin ursprungliga höjd på 1 180 fot, vilket överskred FAA:s höjdbegränsningar och aldrig godkändes, skulle det ha varit en av de högsta byggnaderna i USA, och dess andra föreslagna höjd på 1 049 fot, som godkändes 2007 under gamla zonindelning, skulle ha gjort det bara något kortare än Chrysler Building i New York med 1 fot (0,3 m). Höjden reducerades till dess nuvarande 1 010 fot (308 m) på grund av höjdrestriktioner i de nya Miami 21 zonindelningslagarna. 2015 sattes FAA:s höjdgränser tydligare, återigen vid maximalt 1 049 fot (320 m), även om One Bayfront Plaza fick sitt godkännande förnyat vid 1 005 fot (306 m) AMSL, kortare än One Brickell City Center , godkänt till 1 049 fot (320 m).
100 South Biscayne II
100 South Biscayne II var namnet på det föreslagna hotelltornet som skulle ha varit beläget i anslutning till det huvudsakliga One Bayfront Plaza-tornet i 100 South Biscayne-komplexet, sammankopplat längst ner av det stora butiksområdet och parkeringshuset som utgör podiet. Tornet var planerat att resa sig 823 fot (251 m) med 70 våningar och skulle ha bestått av ett hotell med 850 rum och ett 112 000 kvadratfot (10 400 m 2 ) kongresscenter . 100 South Biscayne II godkändes den 25 juli 2007, och banbrytande var planerat att äga rum 2011. Det har ställts in eftersom den slutliga designens skala tillbaka har återfört utvecklingen till ett torn för blandad användning.
Se även
- Lista över högsta byggnader i Miami
- The Towers av Foster + Partners
- Waldorf Astoria Miami
- World Trade Center of the Americas
- One Brickell City Center
Anteckningar
- A. ^ a b c d På grund av flera designrevideringar är källorna motstridiga mellan 70 och 80 våningar för den nuvarande 1 010 fot långa designen. Det är möjligt att den 1 049 designen som skulle vara alla kontorslokaler med hotellet separat bara skulle innehålla 70 våningar medan det nuvarande tornet för blandad användning skulle kunna nå 80 våningar i mindre total höjd på grund av de mindre våningarna i bostadsutrymmen.