Skansen Parowozownia Kościerzyna

Järnvägsmuseet i Kościerzyna

Typ	museum
Grundad	1 november 1992
Grundare	PKP
Huvudkontor	7 Towarowa Str., Kościerzyna , Polen
Ägare	PKP

Järnvägsmuseet Kościerzyna (tidigare Skansen Parowozownia Kościerzyna) är ett polskt järnvägsmuseum som ligger i Kościerzyna , Pommerska vojvodskapet . Museet är beläget i stället för en numera nedlagd lokdepå nära Kościerzynas järnvägsstation.

Utställningen består mestadels av ånglok , men flera diesel- och elektriska lok, samt elektriska multipelenheter och dieselmultipelenheter är också tillgängliga för besökare. Förutom rullande materiel som visas i det fria, kan besökare inne i skjulet också se flera utställningar av maskiner och anordningar kopplade till polsk järnvägshistoria.

Historia

Det ungefärliga året då lokdepån i Kościerzyna öppnades var 1885, när järnvägen nådde denna stad. Depån hade byggts om flera gånger innan den definitivt stängdes den 1 april 1991. Museet öppnades den 1 november 1992, som ett beslut av Rolling Stock Repair Works in Gdynia direktör.

Besöksinformation

Skansen Parowozownia Kościerzyna ligger nära järnvägsstationen , på motsatt sida av banan. Det är möjligt att ta sig in i de flesta ånglok , men många andra fordon är stängda och tillgängliga att titta på endast från utsidan.

Utställningen

Museet äger många intressanta och viktiga för polska järnvägshistoriska fordon, inklusive:

Ånglok

TKb-2845

• TKb - litet 0-4-0T tanklokomotiv av tysk produktion (byggt 1925).
• TE 7175 - tyskt tillverkningslokomotiv från 1943 som tjänstgjorde fram till 1985 i Kaliningrad oblast .
• TKh100-45 - tyskt 1938 produktionstanklokomotiv .
• TKh 3140 - 0-6-0T Godstankmotor tillverkad i Fablok , Chrzanów .
• TKp100-04 - 0-8-0T växlingsmotor av tysk design från 1927.
• TKt48 - 2-8-2T frakt - och lokal passagerartankmotor tillverkad i Fablok , Chrzanów .
• Tw1 -90 - 0-10-0 Tungt godslok ( tysk tillverkning) från 1918.
• Ty2 - tysk 1943 tillverkning 2-10-0 godslok.
• Ty42 - polsk version av Ty2 2-10-0 fraktlok.
• Ty45-139 - Polskt 2-10-0 efterkrigstidens tunga godslok.
• Pt47 - Polskt 2-8-2 passagerarlokomotiv efter kriget.
• Ok1 -112 - Tyskt 4-6-0 passagerarlok från 1915

Diesel- och ellok

• Ls40 -5438 - Liten diesel shunter .
• SP30 -006 - Passagerarversion av SM30 shunter.
• SM41 -43 - Ungerskt växlingslok tillverkat i Ganz Mavag.
• SP45 -139 - Polskt diesellokomotiv för passagerare.
• SP47 -001 - En prototyp av polskt diesellokomotiv för passagerare.
• ET21 -367 - Polskt lastlokomotiv.
• SM03 -136 - Liten dieselväxel .

Diesel och elektriska flera enheter

EW90 EMU i museet

• SR61 - En modifiering av SN61 DMU.
• EW90 -12 - EMU av förkrigstidens tyska konstruktion.

Andra utställningar

TKt48 lokomotiv

Museet ställer även ut flera vagnar, vagnar och tankbilar samt tekniska bilar. Museet beslöt att förbereda särskilda, pedagogiska lokomotiv för att visa besökarna hur ångmaskiner fungerade. För detta ändamål TKt48 -179 för att visa det inre av motorns enheter.

• "Skansen" . Kościerzyna (på polska) . Hämtad 6 maj 2007 .
• "Muzeum - Skansen Parowozownia" . Naszemiasto (på polska) . Hämtad 6 maj 2007 .
• "Skansen Parowozownia Kościerzyna Society" (på polska). Arkiverad från originalet den 9 maj 2007 . Hämtad 6 maj 2007 .
• "LOKOMOTYWY SKANSENU" [Lokomotivbeskrivningar]. Skansen Parowozownia Kościerzyna Society (på polska). Arkiverad från originalet den 7 maj 2007 . Hämtad 6 maj 2007 .
• "Skansen" . PKP Cargo (på polska). Arkiverad från originalet den 26 september 2007 . Hämtad 6 maj 2007 .

externa länkar

• Kościerzyna plats på Google Local .