Seta Station (Kumamoto)
Seta Station
瀬田駅
| |
|---|---|
 Seta Station 2006
| |
| Allmän information | |
| Plats | Japan |
| Koordinater | Koordinater : |
| Drivs av |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Rader) | ■ Hōhi Main Line |
| Distans | 27,2 km från Kumamoto |
| Plattformar | 2 sidoplattformar |
| Spår | 2 + 1 sidospår |
| Konstruktion | |
| Strukturtyp | I årskurs |
| Annan information | |
| Status | Obemannad, tjänsten inställd |
| Hemsida | Officiell hemsida |
| Historia | |
| Öppnad | 11 november 1916 |
| Plats | |
  Seta Station Plats i Japan
| |
Seta Station ( 瀬田駅 , Seta-eki ) är en järnvägsstation på Hōhi Main Line som drivs av JR Kyushu i Ōzu, Kumamoto, Japan.
Rader
Stationen betjänas av Hōhi Main Line och ligger 27,2 km från startpunkten för linjen vid Kumamoto .
Layout
Stationen består av två sidoplattformar som betjänar två spår i lutning med sidospår. Stationsbyggnaden är en liten. modern betongkonstruktion som endast fungerar som väntrum. Tillträde till den motsatta sidoplattformen sker med hjälp av en plankorsning.
Utsikt över stationens plattformar och spår.
Intilliggande stationer
| « | Service | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Hōhi Main Line | ||||
| Higo-Ōzu | Lokal | Tateno | ||
Historia
Den 21 juni 1914 öppnade Japanese Government Railways (JGR) Miyaji Light Rail Line ( 宮地軽便線 ) (senare Miyagi Line) från Kumamoto österut till Higo-Ōzu . Banan förlängdes österut i etapper och Tateno etablerades som den nya östra terminalen den 11 november 1916. Samma dag öppnades Seta som en mellanstation på det nya spåret. Från Tateno förlängdes banan längre österut och den 2 december 1928 kopplades den samman med Inukai Line ( 犬飼線 ) , som hade förlängts västerut i etapper från Ōita sedan 1914. Genomfartstrafik etablerades mellan Kumamoto och Ōita. De två linjerna slogs samman och hela sträckan omdesignades som Hōhi Main Line . Med privatiseringen av Japanese National Railways (JNR), efterträdaren till JGR, den 1 april 1987, kom stationen under kontroll av JR Kyushu.
Banan från Higo-Ōzu till Aso skadades kraftigt i jordbävningarna i Kumamoto 2016 och trafiken mellan stationerna, inklusive till Seta, har avbrutits. JR Kyushu har påbörjat reparationsarbetet, med början först med sektorn från Higo-Ōzu till Tateno men har inte tillkännagett något planerat slutdatum. Det verkar som att Seta Station var lite skadad och de flesta av de allvarliga skadorna var på olika platser på banan från Seta till Tateno och därefter.
Se även
externa länkar
- Seta (JR Kyushu) (på japanska)