Namino Station
Namino Station
波野駅
| |
|---|---|
 Namino Station 2007
| |
| Allmän information | |
| Plats | Japan |
| Koordinater | Koordinater : |
| Drivs av |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Rader) | ■ Hōhi Main Line |
| Distans | 64,1 km från Kumamoto |
| Plattformar | 2 sidoplattformar |
| Spår | 2 |
| Konstruktion | |
| Strukturtyp | I årskurs |
| Cykelanläggningar | Cykel förråd |
| Annan information | |
| Status | Obemannad |
| Hemsida | Officiell hemsida |
| Historia | |
| Öppnad | 2 december 1928 |
| Plats | |
  Namino Station Plats i Japan
| |
Namino Station ( 波野駅 , Namino-eki ) är en järnvägsstation på Hohi Main Line som drivs av JR Kyushu i Aso, Kumamoto , Japan.
Rader
Stationen betjänas av Hōhi Main Line och ligger 64,1 km från startpunkten för linjen vid Kumamoto .
Layout
Stationen består av två sidoplattformar som betjänar två spår i lutning. Det finns ingen stationsbyggnad och endast perrong 1 har ett skydd för passagerare. Tillträde till den motsatta sidoplattformen sker med hjälp av en plankorsning. Ett cykelskjul finns vid stationens förgård.
En markör vid stationen meddelar att Namino på 754 meters höjd är den högsta stationen i Kyushu.
Intilliggande stationer
| « | Service | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Hōhi Main Line | ||||
| Miyaji | Lokal | Takimizu | ||
Historia
Japanese Government Railways (JGR) hade öppnat Inukai Light Rail Line ( 犬飼軽便線 ) (senare Inukai Line) från Ōita till Nakahanda den 1 april 1914. Banan förlängdes västerut i etapper, med Tamarai etablerad som dess västra ändstation 30. November 1925. Längre västerut hade JGR den 21 juni 1914 öppnat Miyaji Light Rail Line ( 宮地軽便線 ) (senare Miyaji Line) från Kumamoto österut till Higo-Ōzu . Detta spår förlängdes också i etapper och nådde Miyaji som dess östra ändstation den 25 januari 1918. Den 2 december 1928 kopplades Miyaji och Tamarai samman, med Namino som öppnade samma dag som en av flera mellanliggande stationer längs det nya spåret. Genomgående trafik etablerades mellan Kumamoto och Ōita. Inukai- och Miyaji-linjerna slogs samman och hela sträckan omdesignades till Hōhi Main Line . I och med privatiseringen av Japanese National Railways (JNR), efterträdaren till JGR, den 1 april 1987, kom Namino under kontroll av JR Kyushu.
Den 17 september 2017 skadade tyfonen Talim (tyfon 18) Hōhi Main Line på flera platser. Trafiken mellan Aso och Nakahanda, inklusive Namino, avbröts och ersattes av busstrafik. Järnvägstrafiken från Aso genom denna station till Miemachi återställdes den 22 september 2017. Normala järnvägsförbindelser mellan Aso och Ōita återställdes den 2 oktober 2017.
Se även
externa länkar
- Namino (JR Kyushu) (på japanska)