Schneider ES-57 Kingfisher

ES-57 Kingfisher
Schneider Kingfisher visas på Aviation Heritage Museum (västra Australien)
Roll	Klubb och personlig segelflygare
Nationellt ursprung	Australien
Tillverkare	Edmund Schneider Australien
Designer	Edmund Schneider
Första flygningen	1956
Producerad	2 år av fabriken
Antal byggt	11

Schneider ES-57 Kingfisher är ett billigt australiensiskt segelflygplan med kort spann som klarar av respektabla svävande längdflygningar . Den tillverkades i mindre antal i slutet av 1950-talet.

Design och utveckling

Kingfisher, med sin spännvidd på 10,5 m (34 fot 5 tum) och enkla konstruktion, designades för att fylla behovet hos australiska segelflygare av ett litet lågprisflygplan som kan sväva i höjden och flyga i terrängflyg. Den designades av Edmund Schneider och byggdes i hans australiensiska fabrik, även om några byggdes av amatörer. Schneider hade emigrerat från Tyskland 1950.

Kingfisher är träramad och täckt med en blandning av plywood och tyg . Dess höga vinge är byggd runt en enkel runda och är dubbel-rak avsmalnande i plan med noll svep vid kvartsackordslinjen . Det finns 3° av dihedral . Framför sparren är vingarna ply-covered, och rötterna är förstärkta med bredare, rektangulär plan, ply skin liksom de trubbiga vingspetsarna . De återstående 68% av vingen är tygklädd, inklusive de flesta av skevroderytorna . Gapless övre ytspoilers är monterade vid 44% ackord och på ungefär en tredjedels spännvidd.

Flygkroppen är av ram- och stringerkonstruktion och helt täckt med skikt, förutom det lilla , tygklädda, dubbelkrökta området mellan sittbrunn och nos. Den har en sexkantig sektion, med djupa sidor som lutar inåt mot flygkroppens botten. Sittbrunnen sträcker sig akterut till den främre kanten , täckt av en blåst , sidoöppnande perspextak . Det finns små sidorutor under vingen. Flygkroppen avsmalnar akterut till stjärten, där en smal, ply-skinn fena bär ett kantigt, tygklädd roder som sträcker sig ner till kölen. Ursprungligen var den horisontella svansen mestadels tygklädd och monterad ovanpå flygkroppen framför rodret, men tidiga flygtester ledde till att den höjdes ur vingens spår på en kort pelare. Dess styvhet ökades med skikttäckning på tailplanet , dess spetsar sträckte sig bakåt för att innehålla förkortade hissar . Kingfisher hade en kort skyddande sladd under nosen men landade på ett enda, ofjädrat, halvförsänkt hjul med hjälp av en gummifjädrad svanssläpa.

Verksamhetshistoria

Dess första flygning var 1956. En flygning på 217 km (135 mi) flögs av Harry Schneider, Edmund Schneiders äldste son, väckte uppmärksamheten; han utökade senare detta till 300 km (186 mi). Flygplanet togs väl emot; åtta exemplar byggdes i fabriken och ytterligare tre tillverkades av amatörkonstruktörer. De konkurrerade bra mot segelflygplan med större spännvidd och kostnad. En amatörbyggare avslutade sin Kingfisher 1964 och fick uppmärksamhet med sina bungee-snöre -självlanseringar, svävande i bergen i Great Dividing Range .

En annan amatörbyggare sänkte vingen till lite ovanför mittvingen , samtidigt som cockpitens sidofönster ersattes med en glasförlängning bakåt ovanför vingen.

Två kungsfiskare överlever men bara en visas offentligt, den andra är under restaurering 2008.

Flygplan utställda

• Aviation Heritage Museum (Western Australia) , Perth : VH-GRE , cn 42.

Specifikationer

Data från The World's Sailplanes (1963) s.26-7

Generella egenskaper

• Besättning: En
• Längd: 5,75 m (18 fot 10 tum)
• Vingspann: 10,50 m (34 fot 5 tum)
• Höjd: 1,1 m (3 fot 7 tum) över sittbrunnen
• Vingarea: 9,4 m ² (101 sq ft)
• Bildförhållande: 11,75
• Flygplan : Göttingen 549, spets M 12
• Tomvikt: 109 kg (240 lb) utrustad
• Bruttovikt: 195 kg (430 lb)
• Vingbelastning: 20,7 kg/m ² (4,24 lb/sqft)

Prestanda

• Maxhastighet: 200 km/h (120 mph, 110 kn) mjuk luft, plakat
• Maxhastighet, grov luft: 144 km/h (89 mph; 78 kn)
• Stallhastighet: 54 km/h (34 mph, 29 kn)
• Sjunkhastighet: 0,99 m/s (195 fot/min) minimum, vid 67 km/h (42 mph; 36 kn)
• Lyft för att dra: max 21 vid 83 km/h (52 mph; 45 kn)
• Vinschstarthastighet: 104 km/h (65 mph; 56 kn)
• Aero-bogserhastighet: 113 km/h (70 mph; 61 kn)

Se även

Relaterade listor

• Lista över segelflygplan