SS Principe Umberto
Historia | |
---|---|
namn | SS Principe Umberto |
Namne | Prins Umberto |
Ägare | Navigazione Generale Italiana |
Registreringshamn | Genua |
Byggare | Cantieri Navali del Tirreno, Palermo |
Gårdsnummer | 13 |
Avslutad | april 1909 |
Öde | Sänkt av U-5 , 8 juni 1916 |
Generella egenskaper | |
Tonnage | 7 838 BRT |
Längd | 145,1 m (476 fot 1 tum) ( s ) |
Stråle | 16,3 m (53 fot 6 tum) |
Framdrivning | 2 × fyrdubbla expansionsångmaskiner |
Fart | 16 knop (30 km/h) |
SS Principe Umberto var ett italienskt passagerar- och kyllastfartyg byggt 1908 för Navigazione Generale Italiana . Under första världskriget tjänade Principe Umberto som en beväpnad handelskryssare .
Under transport av trupper i Adriatiska havet i juni 1916 sänktes skeppet av österrikisk-ungerska U-båten U-5 med förlust av 1 926 man. Det var första världskrigets värsta sjökatastrof när det gäller förlorade människoliv.
Karriär
Principe Umberto byggdes 1908 av Cantieri Navali del Tirreno i Palermo för Navigazione Generale Italiana, ett företag som seglade till Medelhavets och Svarta havets hamnar, samt passagerartrafik till Nord- och Sydamerika.
Hon var 145,1 meter (476 fot 1 tum) lång ( pp ) med en stråle på 16,3 meter (53 fot 6 tum). Hon drevs av två fyrdubbla expansionsångmaskiner som flyttade henne i upp till 16 knop (30 km/h).
Principe Umbertos rutter och tidiga aktiviteter är inte kända, men under första världskriget användes fartyget som en beväpnad handelskryssare för att transportera män och materiel till stöd för Italien.
Den 8 juni 1916 bar Principe Umberto och en annan transport, Ravenna , det 55: e infanteriregementet (kol. Ernesto Piano) tillbaka från Albanien till Italien, under eskort av den italienska scoutkryssaren Libia och fyra Regia Marina jagare . Den österrikisk-ungerska U-båten U-5 , under befäl av Friedrich Schlosser, inledde en torpedattack som framgångsrikt träffade det italienska skeppet. Principe Umberto gick snabbt ner med förlusten av 1 926 man (1 750 enligt andra källor).
Vraket upptäcktes i maj 2022 utanför Albaniens kust nära Cape of Gjuhez med hjälp av en undervattensrobot av den schweizisk-italienske ingenjören Guido Gay.
Se även
Bibliografi
- Rider, Fremont, red. (1917). Informationsår 1916: En kontinuerlig cyklopedi och sammanfattning av aktuella händelser . New York: Cumulative Digest Corporation. OCLC 67878688 .
- Sieche, Erwin F. (1980). "Österrikisk-ungerska ubåtar". Krigsskepp, volym 2 . Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-976-4 . OCLC 233144055 .
- 1909 skepp
- Maritime incidenter 1916
- Fartyg byggda av Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti
- Fartyg byggda i Palermo
- Fartyg sänkta av österrikisk-ungerska ubåtar
- Första världskrigets örlogsfartyg från Italien
- Italiens passagerarfartyg från första världskriget
- Första världskrigets skeppsvrak i Adriatiska havet