SM U-124

För andra fartyg med samma namn, se tyska ubåten U-124 .

Historia
Tyska riket
namn	U-124
Beordrade	27 maj 1916
Byggare	Blohm & Voss , Hamburg
Gårdsnummer	301
Lanserades	28 mars 1918
Bemyndigad	12 juli 1918
Öde	Överlämnades 1 december 1918; skrotade Swansea 1920
Generella egenskaper
Klass och typ	Tysk ubåt av typ UE II
Typ	Kustminläggande ubåt
Förflyttning	1 163 t (1 145 långa ton) dök upp 1 468 t (1 445 långa ton) under vatten
Längd	82,00 m (269 fot) ( o/a ) 61,32 m (201 fot 2 tum) ( tryckskrov )
Stråle	7,42 m (24 fot 4 tum)
Höjd	10,16 m (33 fot 4 tum)
Förslag	4,22 m (13 fot 10 tum)
Installerad ström	2 × dieselmotorer , 2 400 hk (1 765 kW; 2 367 hk) 2 × elmotorer , 1 235 hk (908 kW; 1 218 hk)
Framdrivning	2 axlar, 2 × 1,61 m (5 fot 3 tum) propellrar
Fart	14,7 knop (27,2 km/h; 16,9 mph) kom till ytan 7,2 knop (13,3 km/h; 8,3 mph) under vatten
Räckvidd	11 470 nmi (21 240 km; 13 200 mi) vid 8 knop (15 km/h; 9,2 mph) kom till ytan 35 nmi (65 km; 40 mi) vid 4,5 knop (8,3 km/h; 5,2 mph) under vatten
Testdjup	75 m (246 fot)
Komplement	4 officerare, 36 värvade
Beväpning	4 × 50 cm (19,7 tum) bågtorpedrör 12 torpeder 2 × 100 cm (39 tum) gruvrännor i aktern 42 minor 1 × 15 cm (5,9 tum) SK L/45 däckspistol 494 omgångar
Servicerekord
Befälhavare:	Kptlt. Rolf Carls 12 juli – 11 november 1918
Operationer:	Ingen
Segrar:	Ingen

SM U-124 var en av de 329 ubåtarna som tjänstgjorde i den kejserliga tyska flottan under första världskriget . U-124 var engagerad i sjökrigföringen och deltog i det första slaget vid Atlanten under befäl av Kapitänleutnant Rolf Carls (senare generaladmiral i Kriegsmarine ).

Hon internerades i Karlskrona den 13 november 1918, men överlämnade sig sedan till de allierade i Harwich den 1 december 1918 i enlighet med kraven i vapenstilleståndet med Tyskland . När hon låg i Portland såldes hon till James Dredging Co. den 3 mars 1919 för £3 000, men såldes sedan vidare till George Cohen, som bogserade båten till Swansea för skrotning. Däremot grundade U-124 där i oktober 1920, även om den senare räddades och slutligen bröts upp.

Design

Tyska Typ UE II-ubåtar föregicks av de kortare Typ UE I-ubåtarna . U-124 hade en deplacement på 1 163 ton (1 145 långa ton) när de var på ytan och 1 468 ton (1 445 långa ton) under vatten. Hon hade en total längd på 82 meter (269 fot), en stråle på 7,4 m (24 fot 3 tum), en höjd på 10,16 m (33 fot 4 tum) och ett djupgående på 4,22 m (13 fot 10 tum). Ubåten drevs av två 2 400 metriska hästkrafter (1 800 kW; 2 400 shp) motorer för användning när den var på ytan, och två 1 235 metriska hästkrafter (908 kW; 1 218 shp) motorer för användning under vatten. Hon hade två axlar och två 1,61 m (5,3 fot) propellrar. Båten kunde fungera på djup upp till 75 meter (246 fot).

Ubåten hade en maximal ythastighet på 14,7 knop (27,2 km/h; 16,9 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,2 knop (13,3 km/h; 8,3 mph). När hon var nedsänkt kunde hon arbeta i 35 nautiska mil (65 km; 40 mi) vid 4,5 knop (8,3 km/h; 5,2 mph); när hon kom upp till ytan kunde hon resa 11 470 nautiska mil (21 240 km; 13 200 mi) i 8 knop (15 km/h; 9,2 mph). U-124 var försedd med fyra 50 centimeter (20 tum) torpedrör (monterade i fören), tolv torpeder , två 100 centimeter (39 tum) minrännor (monterade i aktern), fyrtiotvå minor, en 15 cm ( 5,9 tum) SK L/45 däcksmaskingevär och 494 skott. Hon hade ett komplement på fyrtio (trettiosex besättningsmedlemmar och fyra officerare).

Bibliografi

•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .