Rotax 377
| 377 | |
|---|---|
| Typ | Kolv aero-motor |
| Nationellt ursprung | Österrike |
| Tillverkare | Rotax |
| Stora applikationer | Ultralätt flygplan |
Rotax 377 är en 35 hk (26 kW), tvåcylindrig, tvåtakts flygplansmotor, som byggdes av BRP-Rotax GmbH & Co. KG i Österrike för användning i ultralätta flygplan .
Utveckling
Rotax 377 har kolvportade, luftkylda cylinderhuvuden och cylindrar, som använder antingen en fläkt eller fri luft för kylning. Smörjning sker med förblandat bränsle och olja. 377:an har ett enkelt Bosch Svänghjul Magneto Generator 12 volt tändsystem och är utrustad med en 36 mm Bing dubbelflottarförgasare, med antingen en handspak eller kabelchoke.
Rotax 377 är inte längre i produktion.
Ansökningar
- Advanced Aeromarine Buccaneer XA
- Aerodyne Systems Vector
- Airdrome Dream Fantasy Twin
- Airdrome Fokker D-VIII
- APEV-påse II
- APEV Pouchel Classic
- APEV Pouchel Light
- APEV Scoutchel
- Bagalini Bagalini
- Birdman Chinook WT-11
- Canaero Toucan
- Dalby Pouchel
- Quicksilver MX
- Hummel CA-2
- Loehle Spad XIII
- Rotec Rally
- Sirocco 377GB
- Sorrell Guppy
- Spectrum Beaver RX-35
- Star Flight TX-1000
- Ultralätt Engineering Astra
Specifikationer (377)
Data från ROTAX 377 UL datablad
Generella egenskaper
- Typ: tvåtakts luftkyld flygmotor
- Borrning : 62 mm (2,44 tum)
- Slag : 61 mm (2,40 tum)
- Volym : 368,3 cc (22,48 cu in)
- Torrvikt : 38,4 kg (84,6 lb) (komplett inklusive reduktionsdrift och avgassystem)
Komponenter
- Valvetrain : kolvportar
- Bränslesystem: pneumatisk pump under tryck
- Bränsletyp: premium blyfritt autobränsle
- Oljesystem: förblandat i bränslet vid 50:1
- Kylsystem: fläkt eller friluft
Prestanda
- Effekt: 26 kW (35 hk) vid 6500 rpm
- Effekt-till-vikt-förhållande : 0,67 kW/kg (0,41 hk/lb)
Se även