Robert Dodds (flygare)
Robert E. Dodds | |
|---|---|
| Smeknamn) | "Guppa" |
| Född |
11 mars 1893 Stoney Creek , Ontario, Kanada |
| dog |
8 oktober 1980 (87 år) Hamilton, Ontario , Kanada |
| Hamilton, Ontario, Kanada |
Hamiltons kyrkogård , sektion R |
| Trohet | Kanada |
|
|
Flyg |
| Rang | Kapten |
| Enhet | Nr 48 Squadron RFC/Nr. 48 skvadron RAF |
| Slag/krig |
första världskriget andra världskriget |
| Utmärkelser | Military Cross , OBE |
| Annat arbete | Ledde civilflygavdelningen för kanadensiska försvarsdepartementet i 25 år |
Kapten Robert E. Dodds MC OBE (11 mars 1893–8 oktober 1980) var ett kanadensiskt flygande ess från första världskriget som krediterades med 11 flygsegrar. Efter kriget skulle han förbli involverad i civil luftfart. År 1957 hade han blivit direktör för civil luftfart för Kanada.
Tidiga liv och infanteritjänst
Robert Dodds föddes i Stoney Creek, Kanada den 11 mars 1893, till Margaret Dodds. Han skrev in sig i den 129:e bataljonen av den kanadensiska expeditionsstyrkan den 3 januari 1916 i Dundas , Kanada. På sina värvningspapper uppgav han sitt yrke som fruktodlare, uppgav att han var singel och bodde på Rural Route 5 med sin mamma. Även om han inte hävdade någon tidigare militär erfarenhet, tillhörde han det 77:e milisregementet. Han undertecknade sin anmälningsblankett "R. Dodds, Lieut".
första världskriget
Den 27 mars 1917 utsågs Dodds till en flygande officer .
Dodds postades till 48 Squadron som Bristol F.2 Fighter -pilot den 12 juli 1917. Nio dagar senare delade Dodds en seger med andra essarna Brian Edmund Baker och Robert Coath. Dodds tog sin femte seger den 21 oktober 1917 och avslutade året som ett ess. En dubbelseger den 9 januari 1918, följt av tre segrar den 8 mars, förde hans totala till tio.
Den 10 februari 1918, efter sin sjätte och sjunde seger, utsågs löjtnant Dodds till flygchef och tillfällig kapten.
Hans tapperhet var inte begränsad till luft-till-luft-strid; den 19 mars 1918 ledde han en bombattack genom kraftig markeld för att bomba en tysk hangar från låg nivå. Han cirklade sedan det tyska flygfältet i sitt genomskinliga plan när hans skvadron också bombade fienden.
Båda dessa bedrifter citerades när Military Cross (MC) publicerades i London Gazette :
Löjtnant (tillfällig/kapten) Robert Dodds, 1st Central Ontario Regiment och Royal Flying Corps
...Han har förstört eller kört ner elva fiendemaskiner. Vid ett tillfälle när han var på en enmaskinspatrull attackerade han tre fiendescouter, men på grund av hans pistolstopp var han tvungen att dra sig ur attacken. Fastän under kraftig eld från den förföljande fienden lyckades han avhjälpa defekten och vände sig sedan om och attackerade fienden igen. Han förstörde en av dem och körde ner en annan utan kontroll. Senare ledde han en bombräd på en fientlig flygplats och dök under intensiv kulspruteeld från marken till inom 100 fot från hangarerna innan han släppte sina bomber. Även om hans maskin var skadad, förblev han på en höjd av 200 fot tills resten av hans formation hade släppt sina bomber. Hans magnifika exempel på plockning och beslutsamhet var av största värde för skvadronen.
Lista över segrar
| Nej. | Datum Tid | Flygplan | Fiende | Resultat | Plats | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 juli 1917 kl. 18.00 | Bristol F.2 Fighter serienummer A7153 | Albatros D.III | Drivs ner utom kontroll | Slijpe, Belgien | Dodds ess-observatör var löjtnant Thomas Tuffield |
| 2 | 22 augusti 1917 kl. 09.05 | Bristol F.2 Fighter s/n 7222 | Albatros D.III | Drivs ner utom kontroll | Ghistelles , Belgien | Observatör Tuffield |
| 3 | 3 september 1917 kl. 0815 | Bristol F.2 Fighter s/n 7222 | Albatros D.III | Förstördes av brand | Norr om Dixmude , Belgien | Observatör Tuffield. Otto Hartmann KIA |
| 4 | 3 september 1917 kl. 0815 | Bristol F.2 Fighter s/n 7222 | Albatros D.III | Drivs ner utom kontroll | Norr om Dixmude | Observatör Tuffield |
| 5 | 21 oktober 1917 kl. 12.45 | Bristol F.2 Fighter s/n B1134 | Albatros DV | Drivs ner utom kontroll | Clemskerke | Observatörslöjtnant Arthur Cyril Cooper |
| 6 | 9 januari 1918 kl. 11.40 | Bristol F.2 Fighter s/n B1182 | Rumpler spaningsplan | Drivs ner utom kontroll | Caudry , Frankrike | Observatörlöjtnant W. Hart |
| 7 | 9 januari 1918 kl. 11.50 | Bristol F.2 Fighter s/n B1182 | Albatros DV | Drivs ner utom kontroll | Willencourt , Frankrike | Observatörlöjtnant W. Hart |
| 8 | morgonen den 8 mars 1918 | Bristol F.2 Fighter s/n C4606 | Pfalz D.III | Förstördes av brand | La Fère , Frankrike | Observatörlöjtnant D. Wishart-Orr |
| 9 | morgonen den 8 mars 1918 | Bristol F.2 Fighter s/n C4606 | Pfalz D.III | Förstördes av brand | La Fère | Observatörlöjtnant D. Wishart-Orr |
| 10 | 8 mars 1918 kl. 16.00 | Bristol F.2 Fighter s/n C4606 | Spanings tvåsitsiga | Drivs ner utom kontroll | Bellecourt-Quesnoy | Observatörlöjtnant D. Wishart-Orr |
Efter första världskriget
Den 4 maj 1919 utstationerades Dodds från 1:a Central Ontario Regiment till Royal Air Force som tillförordnad kapten; samtidigt avstod han från RAF-kommissionen och gick upp på listan över arbetslösa.
Dodds återvände sedan till Kanada och hjälpte till att grunda Hamilton Ontario Aero Club. Han ledde International Airways och övervakade flygpostverksamheten i östra Kanada.
Dodds gick med i Canadian Civil Aeronautics Division 1930; han skulle bli tungt involverad i utvecklingen av Kanadas luftvägssystem, särskilt som det påverkade Trans-Canada Air Lines .
Det inträffade en Trans-Canada Airlines landningskrasch av en Lockheed Electra 14 (registrering CF-TCP) vid Armstrong, Thunder Bay District, Ontario den 6 februari 1941, och dödade 12; Chief Airline Inspector Dodds, som ordförande för Federal Board of Inquiry, ordnade borttagningen av kraschens skräp till Winnipeg för att underlätta olycksutredningen. Denna kraschutredning var ett tillägg till hans pågående administrativa uppgifter under andra världskriget, genom att tillhandahålla flygfält för användning under Empire Air Training Plan . Han vann Order of the British Empire för denna andra världskrigets tjänst.
1950 befordrades han till kontrollant av civil luftfart, vilket satte honom effektivt till ansvarig för Kanadas civila luftfartsinfrastruktur.
Den 11 augusti 1957 hittade en DC-4- krasch Dodds som direktör för civila luftfartsgrenen av Kanadas transportdepartement .
Han gick i pension 1958. Han dog den 8 oktober 1980.
Anteckningar
- Shores, Christopher F.; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Ovanför skyttegravarna: en komplett uppteckning över stridsess och enheter från British Empire Air Forces 1915–1920 . London, Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .