Rice Lake, Dallas och Menomonie Railway
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Rice Lake, Wisconsin |
| Plats |
 Wisconsin , USA
|
| Datum för operation | 1893 -1900 |
| Efterträdare | Soo Line |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) |
Rice Lake, Dallas och Menomonie Railway (RLD&M) var ett järnvägsföretag baserat i Wisconsin . Den var lokalt känd som "blåbärslinjen" på grund av det överflöd av blåbärsrankor längs vägen.
RLD&M chartrades den 9 februari 1893 och byggde en 7,52 mil lång (12,10 km) anslutning från Rice Lake till Cameron ; konstruktionen började den 16 oktober och linjen började fungera den 22 februari 1894. Sommaren 1899 började lantmätare arbetet med att förlänga linjen från Cameron till Menomonie , med de första undersökningarna som ägde rum den 23 augusti. Bygget fortsatte genom Barron i 1900 så att i slutet av året färdigställdes en andra linje som förbinder Barron och Ridgeland . Ridgeland var så långt söderut som RLD&M skulle nå innan dess absorption. RLD&M köptes av Soo Line 1900 och absorberades sedan helt 1901.
Järnvägens president var George Fuller, vicepresident var George Morehouse Huss och sekreterare och kassör var JE Horsman.