Riccarton och Craigie järnvägsstation
Riccarton och Craigie
Riccarton
| |
|---|---|
 Den återstående delen av linjen.
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Riccarton , East Ayrshire Skottland |
| Plattformar | 1 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Glasgow, Paisley, Kilmarnock och Ayr Railway |
| Förgruppering | Glasgow och South Western Railway |
| 5 juli 1965 | Officiellt stängt |
Riccarton och Craigie var en oöppnad järnvägsstation som betjänade byn Riccarton och den avlägsna byn Craigie , båda i East Ayrshire, Skottland . Byggt 1902 och ursprungligen bara kallat Riccarton , döptes det om 1905.
Historia
Byn Riccarton nära Kilmarnock hade en järnvägsstation vid detta namn på Gatehead och Hurlford -grenen av Glasgow och South Western Railway . En del av linjen förblev öppen för att försörja en Hurst Fuels Depå i Kilmarnock som nu har stängts (datum juni 2021), spåret i det gamla stationsområdet lyftes dock på 1970-talet när Kilmarnocks kraftverk stängdes. Resterna av stationen med dess öplattform och murade ingång från gatan fanns kvar tills byggnaden av den nya förbifarten Kilmarnock tog bort alla spår på 1980-talet.
Stationen byggdes på banvallen strax väster om Campbell Street, men öppnades aldrig för reguljära tjänster; den dubbelspåriga linjen från Gatehead till Hurlford var officiellt öppen den 14 juli 1902. och stängdes officiellt den 5 juli 1965. Linjen hade aldrig en offentligt annonserad passagerarservice och en godsgård stod där Hurst Fuels Depot byggdes på 1970-talet. Signallådan vid Riccarton & Craigie stängdes den 30 juni 1938 när linjen upphörde att vara en genomfartsväg, möjligen ersatt av en markram.
Rutten användes av utflyktståg och hjälptåg, inklusive tjänster mellan Kilmarnock och Ayr tills den stängdes som en genomgående rutt den 27 juni 1938. År 1932 skars huvudlinjen Glasgow - Ayr av en sättning vid Irvine Viaduct och som ett resultat av detta tåg mellan Glasgow och Ayr som inte anlöpte Paisley omleddes för en tid via Barrhead, Kilmarnock och Riccarton och Craigie.
Den listades 1929 som "Riccarton och Craigie" av London, Midland och Scottish Railway , en av stationerna som företaget transporterade varor till. G&SWR drev en godsstation vid Riccarton och Craigie (Goods) som 1910 hade en rejäl godsbod och tillhörande kran och vågmaskin. Det är registrerat som stängt officiellt den 5 juli 1965.
Kay Park Junction öppnades 1904 som en sporre till Hurlford - Gatehead-linjen. Signallådan var fortfarande i bruk 1962 för tågen som körde till sidospåren som överlevde flera industriföretags arbeten.
OS-kartan från 1 tum till en mil från 1902 (blad 22) och 1920-talets OS-karta visar att stationen är öppen för passagerare.
Tjänster
Arbetstidtabellen för oktober 1909 visar ett "Endast lördag" passagerartåg som skulle in i Kilmarnock kl. 17.42 och körde från Ayr kl. 17.00 via Riccarton. Varorna kl. 12.50 från Ayr till Kilmarnock anlöpte Riccarton för att koppla bort trafiken och även på tisdagar endast gods från Hurlford till Gatehead via Riccarton och tillbaka till Darvel.
| Darvel Branch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utseende
Ordnance Survey-kartan från 1938 visar en öplattform med en semaforsignal placerad nära bron över vägen i öster. Trappor gick upp till plattformen från marknivån under överbryggan.
Källor
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Jowett, Alan (mars 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day ( 1:a upplagan). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
- Blane, Robert (2014). Riccarton Branch - en industriell järnväg i Kilmarnock. Sydväst. Hösten 2014.
- Burgess, Max (2014). Brev till redaktören - The Riccarton Branch . Sydväst. Vintern 2014/2015.
- Thomas, John (1971). En regional historia av järnvägarna i Storbritannien. V.6, Skottland . David & Charles: Newton Abbot. ISBN 0-7153-5408-6 .
Föregående och nästa station
| Föregående station | Historiska järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
|
Gatehead Line öppen; station stängd |
Glasgow och South Western Railway Glasgow, Paisley, Kilmarnock och Ayr Railway |
Kilmarnock | ||
|
Galston Line och stationen stängda |
Glasgow och South Western Railway Darvel Branch |
|||
| Kilmarnock och Troon Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
