Renard R.17
| Renard R.17 | |
|---|---|
| Roll | Fyra-sits kabin monoplan |
| Nationellt ursprung | Belgien |
| Tillverkare | Constructions Aéronautiques G. Renard |
| Designer | Georges Renard |
| Första flygningen | 1931 |
| Antal byggt | 1 |
Renard R.17 var ett belgiskt fyrsitsigt kabinmonoplan designat och byggt av Constructions Aéronautiques G. Renard . Den höga fribärande vingen var en ovanlig egenskap när de flesta samtida flygplan fortfarande hade stagade vingar. Designad som en höghastighetstransport för färska blommor beställdes inga flygplan och den enda R.17 behölls av företaget fram till 1946.
Specifikationer
Data från Jane's all the World's Aircraft 1931
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 3 pax
- Längd: 6,8 m (22 fot 4 tum)
- Vingspann: 9,8 m (32 fot 2 tum)
- Höjd: 2,4 m (7 fot 10 tum)
- Vingarea: 18 m 2 (190 sq ft)
- Tomvikt: 525 kg (1 157 lb)
- Bruttovikt: 925 kg (2 039 lb)
- Bränslekapacitet: 120 L (32 US gal; 26 imp gal)
- Motor: 1 × Renard Type 120 5-cylindrig luftkyld radialkolvmotor, 89 kW (120 hk)
- Propellrar: 2-bladig träpropeller med fast stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 165 km/h (103 mph, 89 kn)
- Stallhastighet: 72 km/h (45 mph, 39 kn)
- Servicetak: 4 000 m (13 000 fot)
- Tid till höjd: 2 000 m (6 600 fot) på 12 minuter
- Vingbelastning: 50 kg/m 2 (10 lb/sq ft)
- Effekt/vikt : 16,9 lb/hk (10,3 kg/kW)
Vidare läsning
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.