Renard Epervier
| Epervier | |
|---|---|
| Roll | Kämpe |
| Tillverkare | Societé Anonyme Avions et Motors Renard ingick kontrakt med Stampe et Vertongen och SABCA |
| Designer | Alfred Renard |
| Första flygningen | 1928 |
| Antal byggt | 2 |
Renard Epervier var en belgisk prototyp ensitsiga stridsmonoplan av helt metall designad av Alfred Renard vid Societé Anonyme Avions et Moteurs Renard för en regeringssponsrad designtävling 1928. Epervier Type 2 byggdes och flögs 1928 av belgiska flygplanstillverkaren Stampe et Vertongen . Den bar en beväpning av två synkroniserade 7,7 mm kanoner och försvann i september 1928 efter att ha misslyckats med att återhämta sig från en platt snurr. En andra prototyp, Epervier Type 2bis , introducerade reviderade strömlinjeformade kåpor för de fribärande huvudhjulsbenen, huvudhjulsstötarna och cylinderns akterkåpor och byggdes av SABCA ( Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques ).
Varianter
- Epervier Type 2
- Prototypjaktplanet designat, byggt och flögs av Stampe et Vertongen 1928, kraschade i en flat spin i september 1928: en byggd.
- Epervier Type 2bis
- Ett ersättningsflygplan för den första prototypen, byggt av SABCA och drivs av en 480 hk (360 kW) SABCA Jupiter eller 700 hk (520 kW) Hispano-Suiza 12N- motor.; en byggd.
- Epervier Type 3
- En utvecklad version som har drivits av en 480 hk (360 kW) Rolls-Royce Kestrel V-12-motor; inte byggt.
Specifikationer - Typ 2bis
Data från Jane's all the World's Aircraft 1931, The Complete Book of Fighters
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 7 m (23 fot 0 tum) ( Jupiter ) 7,2 m (24 fot) ( Hispano-Suiza 12N )
- Vingspann: 10,2 m (33 fot 6 tum)
- Höjd: 2,76 m (9 fot 1 tum)
- Vingarea: 20 m 2 (220 sq ft)
- Tomvikt: 794 kg (1 750 lb) ( Jupiter ); 844 kg (1 861 lb) ( Hispano-Suiza 12N )
- Bruttovikt: 1 250 kg (2 756 lb) ( Jupiter ); 1 300 kg (2 900 lb) ( Hispano-Suiza 12N )
- Motor: 1 × SABCA Jupiter 9-cylindrig luftkyld radialkolvmotor, 360 kW (480 hk) (eller 700 hk (520 kW) Hispano-Suiza 12N V-12)
Prestanda
- Maxhastighet: 273 km/h (170 mph, 147 kn) ( Jupiter ); 290 km/h (180 mph; 160 kn) ( Hispano-Suiza 12N )
- vid 4 000 m (13 000 ft) - 265 km/h (165 mph; 143 kn)( Jupiter ); 274 km/h (170 mph; 148 kn) ( Hispano-Suiza 12N )
- vid 5 000 m (16 000 ft) - 261 km/h (162 mph; 141 kn)( Jupiter ); 269 km/h (167 mph; 145 kn) ( Hispano-Suiza 12N )
- Stallhastighet: 99 km/h (62 mph, 53 kn) ( Jupiter ); 101 km/h (63 mph; 55 kn) ( Hispano-Suiza 12N )
- Servicetak: 9 300 m (30 500 fot) praktiskt tak ( Jupiter ); 8 600 m (28 200 fot) praktiskt tak ( Hispano-Suiza 12N )
- Tid till höjd: 4 000 m (13 000 fot) på 8 minuter och 30 sekunder; 5 000 m (16 000 fot) på 12 minuter och 35 sekunder ( Jupiter )
- 5 000 m (16 000 fot) på 9 minuter och 55 sekunder; 5 000 m (16 000 fot) på 14 minuter och 40 sekunder ( Hispano-Suiza 12N )
- Vingbelastning: 62,5 kg/m 2 (12,8 lb/sq ft) ( Jupiter ); 64 kg/m 2 (13 lb/sq ft) ( Hispano-Suiza 12N )
- Effekt/massa : 3,49 kg/kW (5,74 lb/hk) ( Jupiter ); 5,02 kg/kW (8,25 lb/hk) ( Hispano-Suiza 12N )
Beväpning
- Vapen: 2x synkroniserade fasta framåtskjutande 7,7 mm (0,303 tum) Vickers kulsprutor i den främre flygkroppen