Raoul Hoffman
Hoffman Heel Wing | |
---|---|
Roll | Blandade flygplan |
Nationellt ursprung | Amerikas förenta stater |
Designer | Raoul J. Hoffman |
Första flygningen | 1934 |
Antal byggt | 1 |
Raoul J. Hoffman var en hebreisk ingenjör född i Ungern som flyttade till USA och är känd för flygplanet han designade eller hjälpte till att designa.
Flygplansdesign
Hoffman hjälpte till att utveckla Laird Super Solution racer och Owl Trimototor. Senare arbetade han för CL Snyders företag Arup Manufacturing Corporation och utvecklade en serie svanslösa flygplan kända som Arup S-1 och S-2 . När han fick diagnosen tuberkulos flyttade Hoffman till St. Petersburg, Florida och utvecklade sin egen version för en kund i Chicago, Illinois . Efter dålig prestation och mordbrand som förstörde Arup S-3 -uppföljaren, återvände Hoffman till Arup för att utveckla Arup S-4 .
Hoffmans flygplan
Flygplanet som Hoffman designade under sin frånvaro från Arup var av liknande svanslös halvcirkelformad "hälvinge"-konfiguration som Arup-designerna. Den beskrivs ibland felaktigt som en flygande vinge, men i själva verket har den en uttalad flygkroppsgondol som sticker ut ovanför och framför vingen.
Design och utveckling
Ackordet av Hoffmans egen design sträckte sig från baksidan av kåpan längs hela flygplanets flygkropp . Tjockleken på vingen var upp till 20 tum (51 cm) vid roten. Uppifrån såg vingen ut som halvcirkelformad med en lätt svept framkant . Flygplanet använde en konventionell taildragger- konfiguration med infällbart landningsställ . Mittsektionen och reglagen var svetsade stålrör, och resten var granträ med flygplansväv .
Verksamhetshistoria
Testflygplanet använde fasta landningsställ för försök. Testflygningar var framgångsrika, med flygplanet som vann en improviserad race mot ett 165 hk (123 kW) konventionellt flygplan. Sikten noterades som dålig jämfört med konventionella flygplan. Under senare tester 1936 fattade prototypen eld och kraschade, från läckande bränsleledningar, och dödade dess testpilot.
Specifikationer
Data från Popular Aviation
Generella egenskaper
- Kapacitet: 2
- Längd: 17 fot 8 tum (5,38 m)
- Vingspann: 6,91 m (22 fot 8 tum)
- Vingarea: 22,0 m 2 .
- Aeroplan : M6 vid rot M1 vid spetsar
- Tomvikt: 900 lb (408 kg)
- Bränslekapacitet: 16 US gallons (61 liter)
- Kraftverk: 1 × ADC Cirrus , 85 hk (63 kW)
- Propellrar: 2-bladiga, 7 fot (2,1 m) diameter
Prestanda
- Maxhastighet: 117 kn (135 mph, 217 km/h)
- Stallhastighet: 24 kn (28 mph, 45 km/h)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- 1918 Stout Batwing
- Arup S-4
- "Flygande plattfisk" , Flight , sid. 452, 25 april 1935
- "A Novel All-Wing Airplane", Raoul J. Hoffman; Popular Aviation, mars 1935, s 163 och 196.