Randers–Aalborgsbanan

Randers–Aalborgsbanan
Randers–Aalborgsbanan
	Banan och perrongerna vid Skørping station 2009
Översikt
Inhemskt namn	Randers–Aalborg Jernbane
Ägare	Banedanmark
Termini	Randers station; Aalborg station;
Stationer	8
Service
Typ	Järnväg
Systemet	danska järnvägen
Operatör(er)	; DSB Nordjyske Jernbaner
Historia
Öppnad	18 september 1869
Teknisk
Linjens längd	80,7 kilometer (50,1 mi)
Antal spår	Dubbel
Karaktär	; Persontåg Godståg
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )
Elektrifiering	Ingen
Drifthastighet	; 180 km/h (Randers-Hobro) 120 km/h (Hobro-Aalborg)
Vägkarta

Randers –Aalborg-linjen eller Randers–Aalborg-järnvägen ( danska : Randers–Aalborg jernbane ) är en 80,7 km ( 50,1 mi) lång dubbelspårig järnvägslinje med standardspår i Jylland , Danmark som går genom den historiska regionen Himmerland mellan Randers och Aalborg . Den utgör en del av Den Østjyske Længdebane, den genomgående järnvägslinjen genom den jylländska halvön från Padborg till Frederikshavn .

Järnvägen öppnade 1869. Från 1940 till 1953 omvandlades den ursprungliga enkelspåriga järnvägslinjen till dubbelspår . Banan ägs och underhålls av Rail Net Denmark och trafikeras med passagerartåg som trafikeras av Danska Statsbanorna ( DSB). Den nordligaste delen från Skørping till Aalborg trafikeras också av Aalborg Commuter Rail som drivs av Nordjyske Jernbaner .

Historia

En xylografi från 1869 som visar det första tåget som avgår från Aalborg station den 18 september 1869.

Det brittiska civilingenjörskonsortiet Peto, Brassey och Betts fick koncession att bygga linjen Randers–Aalborg den 18 mars 1861. Arbetet med järnvägslinjen påbörjades i oktober 1865 och avslutades på sensommaren 1869. Den invigdes 18. september 1869 i närvaro av kung Christian IX .

Verksamheten på linjen inleddes följande dag med tre tåg dagligen i varje riktning. Linjen drevs av det statligt ägda järnvägsföretaget De jysk-fyenske Jernbaner ( Järnvägarna på Fyn och Jylland ), som 1885 slogs samman med De sjællandske Statsbaner ( själlands statliga järnvägar) för att bilda ett nationellt järnvägsbolag, De danske Statsbaner ( danska statsbanorna ).

Under första världskriget blev trafiken på linjen tillräckligt upptagen för att överskrida kapaciteten för ett enda spår. Som en konsekvens beslutades det redan 1918 att bygga ut enkelspåret till ett dubbelspår . Dupliceringsarbetet slutfördes dock först i olika sektioner mellan 1940 och 1956, varvid sträckan från Skørping till Støvring var den sista som blev klar den 1 juni 1956.

År 2003 började Aalborg Commuter Rail , en pendeltågstrafik i och nära Aalborg, trafikera den nordligaste delen av järnvägslinjen från Skørping till Aalborg. Under 2017 överfördes driften av den regionala järnvägstrafiken från Aalborg station till Skørping station från DSB till det lokala järnvägsbolaget Nordjyske Jernbaner .

Stationer

Station	Avstånd från Randers (km)	Avstånd från Aalborg (km)	Anmärkningar
Randers	0	80,7
Hobro	31.3	49,4
Arden	46,8	33,9
Skørping	54,4	26.3
Støvring	61,8	18.9	Stängde 1974, öppnade igen 2003
Svenstrup	71,5	9.2	Stängde 1972, öppnade igen 2003
Skalborg	76,4	4.3	Stängde 1972, öppnade igen 2003
Aalborg	80,7	0

Citat

Bibliografi

Jensen, Niels (1972). Danske Jernbaner 1847–1892 (på danska). Köpenhamn : J. Fr. Clausens Forlag. ISBN 87-11-01765-1 .
Jensen, Niels (1976). Nordjyske jernbaner (på danska). Köpenhamn : J. Fr. Clausens Forlag. ISBN 87-11-03756-3 .

Vidare läsning

Gardner, Nicky (2 november 2022). "Månadens tågväg: det långsamma tåget till Skagen, Danmark, där Nordsjön möter Östersjön" . The Guardian . Hämtad 4 november 2022 .

externa länkar

(på danska) Banedanmark – statlig myndighet som ansvarar för underhåll och trafikledning av större delen av det danska järnvägsnätet
(på danska) DSB – största danska tågoperatörsföretaget
(på danska) Nordjyske Jernbaner – danskt järnvägsbolag verksamt i Region Nordjylland
(på danska) Danske Jernbaner – webbplats med information om järnvägshistoria i Danmark
(på danska) Nordjyllands Jernbaner – webbplats med information om järnvägshistoria i Nordjylland