Racing Point RP20

Racing Point RP20
	En RP20 körd av Sergio Pérez under 2020 års Formel 1-testning för säsongen .
Kategori	Formel ett
Konstruktör	Racing Point
Designer(s)	; ; ; ; ; ; ; Andrew Green (Technical Director) Akio Haga (Chief Designer) Ian Hall (Chief Designer) Bruce Eddington (Chief Engineer, Composites) Dan Carpenter (Chief Engineer, Mechanical Design) Andrew Brown (Head of R&D) Jonathan Marshall (Head of Vehicle Science) Guru Johl (Chief Aerodynamiker)
Företrädare	Racing Point RP19
Efterträdare	Aston Martin AMR21 (som Aston Martin)
Tekniska specifikationer
Motor	Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance (ommärkt som BWT Mercedes) 1,6 L (98 cu in) V6 turboladdad motor med direktinsprutning begränsad till 15 000 RPM i en mittmonterad, bakhjulsdriven layout
Bränsle	Petronas
Smörjmedel	Ravenol
Däck	; Pirelli P Zero (torr/slirig) Pirelli Cinturato (våt/trampad)
Tävlingshistoria
Anmärkningsvärda deltagare	BWT Racing Point Formula One Team
Anmärkningsvärda förare	11. Sergio Pérez ; 18. Lance Stroll ; 27. Nico Hülkenberg ;
Debut	Österrikes Grand Prix 2020
Första vinsten	Sakhir Grand Prix 2020
Senaste vinsten	Sakhir Grand Prix 2020
Senaste händelsen	Abu Dhabis Grand Prix 2020

Racing Point RP20 är en Formel 1 racingbil designad och utvecklad av Racing Point F1 Team , för att tävla i Formel 1 World Championship 2020 . Det är den andra bilen som byggts av teamet och var lagets sista bil som lanserades under namnet Racing Point, eftersom teamet bytte namn till Aston Martin för Formel 1-världsmästerskapet 2021 . RP20 kördes av Sergio Pérez , Lance Stroll och Nico Hülkenberg .

Bilen var planerad att göra sin tävlingsdebut vid Australiens Grand Prix 2020, men detta försenades när de flesta tävlingar som ursprungligen planerades för 2020 ställdes in eller sköts upp som svar på covid -19-pandemin .

RP20 gjorde sin debut vid Österrikes Grand Prix 2020 . Stroll tog lagets första och enda pole position under Racing Point-namnet vid Turkish Grand Prix 2020 , medan Pérez säkrade sin första seger i racet och lagets första och enda vinst under Racing Point-namnet vid 2020 Sakhir Grand Prix . Bilen fick kritik och undersöktes på grund av dess nära likhet med den mästerskapsvinnande Mercedes W10 som kördes av Mercedes 2019 .

Bakgrund

Bilen klarade sitt krocktest i januari 2020, som genomfördes på Cranfield Impact Center i Bedfordshire, England, och tillät dess homologering med FIA. Racing Points teamchef Otmar Szafnauer beskrev bilen som en utveckling av sin tidigare utmanare , på grund av den relativa bristen på förändringar i reglerna för säsongen 2020, och att teamet hade påbörjat arbetet med bilen i juli 2019, före mitten av -säsong sommaruppehåll.

Likheter med Mercedes W10

Försäsongskritik

Under 2020 Formel 1-försäsongstest fick bilen smeknamnet " Rosa Mercedes " och teamet " Spårningspunkt " på grund av RP20:s uppenbara likhet med den mästerskapsvinnande Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ som användes av Mercedes under 2019 . Racing Points tekniska chef Andrew Green uppgav att bilen "delar vissa likheter i vissa områden" men förnekade att det hade skett en överföring av design mellan teamen. Designen orsakade kontroverser bland andra team, där McLarens vd Zak Brown hänvisade till RP20 som "vad som verkar vara förra årets Mercedes" innan säsongsöppningen i Österrikes Grand Prix .

Protester

Efter Steiermarks Grand Prix lämnade Renault in en formell protest mot lagligheten av RP20, och antydde att dess bromskanaler (en del som team måste designa själva) kan vara för lika Mercedes W10:s . Bromskanaler på RP20 beslagtogs och stewards bad Mercedes tillhandahålla bromskanaler från W10 för jämförelse. Renault gjorde också en identisk protest mot resultaten av Ungerns Grand Prix angående RP20:s laglighet. Samma protest upprepades av Renault på Silverstone efter Storbritanniens Grand Prix . Ferrari lämnade in en begäran om förtydligande från FIA på samma grunder som Renault-protesten. FIA upprätthöll Renault-protesterna och bötfällde Racing Point med € och drog av 15 poäng från Constructors' Championship. Den angav att även om bilen överensstämde med de tekniska föreskrifterna, utgjorde designprocessen av de bakre bromskanalerna ett brott mot de sportsliga föreskrifterna. Eftersom Racing Point hade baserat designen av delen på CAD-ritningar från Mercedes, såg FIA Mercedes, inte Racing Point, som designarna av de bakre bromskanalerna. Designprocessen för de främre bromskanalerna ansågs dock vara laglig, eftersom teamet hade använt en liknande design 2019, när teamen inte behövde designa bromskanaler själva. Avdraget på 15 poäng var i slutändan avgörande i deras kamp om tredjeplatsen i konstruktörsmästerskapet. Även om Racing Point fick det tredje högsta antalet poäng, degraderade poängavdraget dem till fjärde plats efter McLaren.

Säsongssammanfattning

Tre dagar före det brittiska Grand Prix testade Pérez positivt för covid-19 . På grund av detta kunde Pérez inte delta i både British Grand Prix och 70th Anniversary Grand Prix . Nico Hülkenberg fungerade som vikarie för båda tävlingarna.

Vid Italiens Grand Prix slutade Stroll trea och tog lagets första pallplats någonsin. Vid Eifel Grand Prix kunde Lance Stroll inte delta i kvalet och loppet på grund av att han testat positivt för coronaviruset . Hülkenberg skulle fungera som hans ersättare för de kommande två sessionerna, och sluta 8:a efter att ha börjat 20:a.

Vid Turkiets Grand Prix uppnådde Stroll lagets första pole position någonsin, med lagkamraten Pérez kvalet trea. I loppet ledde Stroll tidigt in i loppet men sjönk så småningom till nionde, medan Pérez uppnådde andraplatsen och tog lagets andra pallplats. Pérez var nära att ta lagets tredje pallplats i Bahrains Grand Prix , men ett sent motorfel i varv 54 tvingade honom att dra sig tillbaka. Tidigare under loppet vändes Strolls bil upp och ner på grund av en kollision med Daniil Kvyat , vilket innebar att Bahrain var det första loppet där båda bilarna inte tog en poäng under säsongen 2020. Vid Sakhir Grand Prix gav Pérez Racing Point sin första vinst som konstruktör och som juridisk person medan Stroll också slutade på pallen med sin 3:e plats. Detta var första gången någon inkarnation av laget vann ett lopp sedan Jordan vann 2003 års brasilianska Grand Prix . Det var den femte Grand Prix-segern för någon inkarnation av laget.

Kompletta Formel 1-resultat

( nyckel )

År	Deltagare	Kraftenhet	Däck	Förarens namn	Grands Prix																	Poäng	WCC
2020	BWT Racing Point F1 Team	BWT Mercedes	P		AUT	VAGEL	HUN	GBR	70A	ESP	BEL	ITA	TUS	RUS	EIF	POR	EMI	TUR	BHR	SKH	ABU	195	4:a
				Sergio Pérez	6	6	7	WD		5	10	10	5	4	4	7	6	2	18	1	Röta
				Lance Stroll	Röta	7	4	9	6	4	9	3	Röta	Röta	WD	Röta	13	9 ^P	Röta	3	10
				Nico Hülkenberg				DNS	7						8

^† Föraren misslyckades med att fullfölja loppet, men klassificerades som att han hade klarat över 90 % av vinnarens loppsträcka.

externa länkar