ROKS Yi Eokgi (SS-071)

ROKS Yi Eokgi pågår den 7 juli 2010.
Historia
Sydkorea
namn	Yi Eokgi (나대용)
Namne	Yi Eokgi
Beordrade	12 augusti 1976
Byggare	DSME
Lanserades	24 maj 2000
Förvärvad	30 november 2001
Bemyndigad	1 december 2001
Identifiering	Vimpelnummer : SS-071
Status	Aktiva
Generella egenskaper
Klass och typ	Jang Bogo -klass ubåt
Förflyttning	1 180 t (1 160 långa ton ) dök upp 1 285 t (1 265 långa ton) under vatten
Längd	55,9 m (183 fot 5 tum)
Stråle	6,4 m (21 fot 0 tum)
Förslag	5,9 m (19 fot 4 tum)
Framdrivning	4 MTU Typ 12V493 AZ80 GA31L dieselmotorer 1 Siemens elmotor 1 skaft 4 600 hk (3 400 kW )
Fart	11 knop (20 km/h; 13 mph) kom till ytan 21 knop (39 km/h; 24 mph) under vatten
Räckvidd	11 300 nmi (20 900 km; 13 000 mi) kom till ytan i 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph)
Uthållighet	50 dagar
Komplement	5 officerare, 26 värvade
Beväpning	8 × 21 tum (533 mm) torpedrör 14 SST-4 torpeder

ROKS Yi Eokgi (SS-071) är den nionde och sista båten i Jang Bogo -klassens ubåt från Republiken Koreas flotta . Hon är en av Jang Bogo - klassens ubåtar som ska byggas i Sydkorea .

Utveckling

I slutet av 1980-talet började den sydkoreanska flottan förbättra sin totala kapacitet och började operera mer avancerade fartyg. Sydkorea köpte sina första ubåtar, tysk U-209 -klass i sin typ 1200-subvariant, beställd som Jang Bogo- klassen. Dessa båtar liknar i allmänhet Turkiets sex ubåtar av Atilay -klassen, med tyska sensorer och vapen.

Den första beställningen som gjordes sent 1987 omfattade tre båtar, en som skulle färdigställas i Tyskland och de andra två i Sydkorea från tyskt levererade kit. Därefter följde ytterligare två beställningar på tre båtar i oktober 1989 och januari 1994 för båtar av sydkoreansk konstruktion. Båtarna togs i drift från 1993 till 2001.

De äldre båtarna uppgraderades, man tror att moderniseringen inkluderade en skrovsträcka till Type 1400-längden, försörjning för tubavfyrade Harpoon-missiler och tillägget av en bogserad ekolod.

Bygg och karriär

ROKS Yi Eokgi byggdes av Daewoo Shipbuilding och sjösattes den 24 maj 2000. Hon förvärvades av marinen den 30 november 2001 och togs i drift den 1 december 2001.

Se även

• Typ 209 ubåt