Proton Persona (CM)
Proton Persona (CM) Andra generationens | |
---|---|
översikt | |
Tillverkare | Proton |
Även kallad |
Youngman Lotus L3 (Kina) Proton Persona CNG (Thailand) |
Produktion | 2007–2016 |
hopsättning |
Malaysia: Proton City ( PTMSB ) Kina: Jinhua , Zhejiang ( Youngman ) |
Designer |
Damian Chia Azlan Othman |
Kaross och chassi | |
Klass | Kompakt bil ( C ) |
Kroppsstil | 4-dörrars salong |
Layout | Frammotor, framhjulsdrift |
Relaterad |
Proton GEN•2 Youngman Europestar L3 |
Drivlina | |
Motor | 1,5 L 4G15 I4 (Kina) 1,6 L CamPro S4PH I4 1,6 L CamPro IAFM I4 (bensin) 1,6 L CamPro IAFM I4 (bensin/CNG) |
Överföring |
5-växlad manuell 4-växlad automatisk |
Mått | |
Hjulbas | 2 600 mm (102,4 tum) |
Längd | 4 477 mm (176,3 tum) |
Bredd | 1 725 mm (67,9 tum) |
Höjd | 1 438 mm (56,6 tum) |
Tjänstevikt | 1 170–1 190 kg (2 580–2 620 lb) |
Kronologi | |
Företrädare |
Proton Persona (C90) Proton Wira sedan |
Efterträdare |
Proton Prevé (andlig) Proton Persona (BH) ( de facto ) |
Proton Persona (CM) är en C-segment sedan tillverkad av den malaysiska biltillverkaren Proton . CM-serien representerar den andra generationen i Proton Persona -linjen, och den första Proton-modellen som använder "Persona"-namnskylten på sin hemmamarknad. Den presenterades den 15 augusti 2007 som efterträdaren till Proton Wira i Malaysia och C90 Persona på dess exportmarknader.
CM Persona är baserad på en utökad Proton GEN•2- plattform och såldes som ett sedan komplement till GEN•2 halvkombi. CM Persona efterträddes av C-segmentet Proton Prevé 2012. Proton fortsatte dock att producera Persona som ett lågkostnadsalternativ till den mer sofistikerade Prevé. CM Persona efterträddes senare på ett avgörande sätt av B-segmentet BH Persona i augusti 2016.
CM-serien såldes också som Proton GEN•2 Persona på vissa exportmarknader, och det är en av två Proton-modeller som ommärktes och tillverkades av Youngman -företaget i Kina. Över 250 000 CM Personas såldes under loppet av nio år.
Historia
Efter lanseringen
Proton Persona (CM) presenterades den 15 augusti 2007 som den avgörande efterträdaren till Protons åldrande Wira sedanserie.
Proton lanserade en specialutgåva av CM Persona den 26 augusti 2008. Den presenterades som en premiumversion av den befintliga Proton Persona med exklusivt kit och lyxig utrustning. Endast två färger fanns tillgängliga; Blue Haze respektive Brilliant Red, och bilen såldes för RM59 800.
CM Persona fick ett ansiktslyft under namnet Proton Persona Elegance den 18 mars 2010. Den innehöll en reviderad frontgrill, strålkastare, främre och bakre stötfångare, bodykit och LED-baklyktor. Campro IAFM-motorns effekt är oförändrad, men uppgraderades med en helt ny 32-bitars ECU från Continentals VDO-division. Fem trimlinjer fanns tillgängliga; Base-Line (Manuell eller Automatisk), Medium-Line (Manuell eller Automatisk) och High-line (Automatisk) tillsammans med fem färger; Brilliant Red, Genetic Silver, Tranquility Black, Bronze Granat respektive Chiffong Green. En sjätte färg, Solid White, anslöt sig till sortimentet i maj 2011.
Efter lanseringen av Proton Prevé reducerades Persona-sortimentet till en enda standardvariant som faktiskt var B-Line-modellen.
Proton lanserade Persona SV (där 'SV' är en akronym för 'Super Value') på Proton Bola! Bola! Bola! Mega Test Drive Carnival den 30 november 2013. Lanseringen kommer sex månader efter introduktionen av den väl mottagna Proton Saga SV . Liksom Saga SV togs en del klädsel och utrustning bort i ett försök att sänka priset, men Proton kompromissade inte med säkerheten eftersom Persona SV är utrustad med dubbla krockkuddar fram, bältesförsträckare fram och all-round skivbromsar med ABS och EBD. Sådan säkerhetsutrustning är jämförbar med dess främsta konkurrenter, Toyota Vios , Honda City och Nissan Almera . Persona SV erbjuds som ett större och kraftfullare alternativ till Saga SV och kostar mellan 44 938 RM och 48 388 RM. Som jämförelse säljs Saga SV mellan 33 438 RM respektive 36 888 RM.
I juli 2014 återlanserade Proton H-Line-varianten nu känd som Executive-varianten med en annan finish på hjulen.
Proton har sålt 265 882 enheter av CM Persona den 31 augusti 2015, sedan dess ursprungliga debut den 15 augusti 2007.
Design
Exteriör
CM Persona var till stor del baserad på den då tre år gamla Proton GEN•2 halvkombiplattformen, om än modifierad för att passa sedan specifikationer. Hela sektionen akter om B-stolpen omkonstruerades, vilket uppgick till en förlängning på 167 mm över GEN•2. Det förlängda bakre överhänget har en större 430-liters bagageutrymme, medan själva bagageluckan har designats om och har platsbesparande dubbla gasfjädergångjärn. Den bakre takhöjden i Persona ökades också med 43 mm jämfört med GEN•2 tack vare en omdesignad bakre takdesign.
Styling före ansiktslyftning
Styling efter ansiktslyftning
Interiör
Interiören gjordes om för att införliva ett handskfack i instrumentbrädan, vilket märktes av sin frånvaro i den ursprungliga GEN•2. Den analoga klockan ovanpå GEN•2:s instrumentbräda har ersatts av en digital som nu finns i den digitala displayen i instrumentpanelen. Dessutom modifierades dörrklädseln och panelerna för att ha strömbrytare för fönsterhissar (som fanns i mittkonsolen i GEN•2) och mer ergonomiska dörrhandtag. Pseudoracingstolarna har ersatts av mer konventionella enheter med förbättrad komfort. Passform och finish har också förbättrats och Proton gjorde betydande förbättringar av komfort och förfining, i linje med att detta fordon är mer familjeorienterat än GEN•2.
En reviderad version av GEN•2 som lanserades den 3 mars 2008 inkluderade de inredningsuppgraderingar som introducerades i Persona.
Drivlina
1,6-liters CamPro S4PH-motorn i CM Persona är samma 82 kW (110 hk) enhet som används i andra Proton-modeller, men med en förbättrad design av oljetråg i gjuten aluminium som minskar potentiella skaderisker. En växellådans styrenhet på modeller med automatisk växellåda minskar jakten på växlar och förbättrar växlingarna i ett försök att maskera sänkningen i vridmomentkurvan i de nedre och mellanliggande varvtalsområdena. Året därpå kom Persona utrustad med en ny insugsgrenrörsmodul med variabel geometri ( Campro IAFM-motor ) som förbättrar lågt vridmoment och högvarvsandning.
Den nya Proton Persona CNG-versionen är det blandade bränslet från bensin och CNG.
Den nya Proton Persona åtgärdade många av GEN•2:s brister, men GEN•2 var kvar i produktion och fick en rejäl ansiktslyftning flera månader efter lanseringen av Persona.
Drivlina Motor & prestanda | |
---|---|
Motor | CamPro / CamPro IAFM, 4-cylindrig, DOHC 16V |
Maxhastighet (km/h) | 180–200 km/h (112–124 mph) |
Acceleration 0–100 km/h (sek) | 11,5 sekunder |
Maximal effekt hk(kW)/rpm | 110 hk (82 kW) / 6000 rpm, (eller +2 KW @ 6500 rpm för IAFM) |
Maximalt vridmoment (Nm/rpm) | 148 N⋅m (109 lbf⋅ft) / 4 000 rpm |
Full tankkapacitet (liter) | 50 |
Däck & fälgar | 195/60 R15, stål eller 195/60 R15, 6Jx15" legeringsfälgar |
Chassi | |
Servostyrning | Hydraulisk servostyrning |
Fjädring (fram/bak) | MacPherson fjäderben med krängningshämmare/Multilink med stabilisatorstång |
Broms (fram/bak) | Ventilerade skivor/bakre trummor eller ventilerade skivor/ solida skivor |
Exportmarknad
Den 10 mars 2008 tillkännagav Proton Cars UK det nya tillskottet av Proton Persona sedan till den brittiska marknaden, som är känd som Proton GEN•2 Persona, medan Personas som säljs i andra länder (som Singapore och Australien) behåller namnet Persona. Förutom Storbritannien använder Proton även namnet GEN•2 Persona för den indonesiska marknaden, och hade även lanserats i Saudiarabien den 22 november 2008 och i Egypten den 24 november; GEN•2-modellen lanserades också gemensamt i Egypten.
Medan den officiellt marknadsförs i Storbritannien, visade Society of Motor Manufacturers and Traders försäljningssiffror för 2008 att endast 4 enheter av GEN•2 Persona såldes det året, vilket rankade bilen som en av de minst sålda bilmodellerna i landet 2008.
Proton deltog i RAC Future Car Challenge den 6 november 2011 med plug-in elektriska versioner av Persona, Saga och Exora , där företaget tog två priser trots sina brister.
Personan ommärktes och tillverkades av den kinesiska biltillverkaren Europestar som Youngman Lotus L3 i Kina. Tillverkningen pågick från 2009 till 2013. En 1,5- och 1,6-litersmotor fanns tillgängliga tillsammans med en 5-växlad manuell och 4-växlad automatisk växellåda.
Den 12 juli 2018 exporterades 13 enheter av Proton Persona CM till länder i Mellanöstern, tillsammans med 440 enheter av Proton Gen2.
Reception
Utmärkelser
- 2011 Best Practices Award – Årets prisvärda bil (1.31 och högre) Malaysia Excellence Awards – Frost & Sullivan
- 2008 Asian Auto – Bosch Fuel Efficiency Awards – 1:a plats Familjebilskategori (rapporterad genomsnittlig bränsleförbrukning på 6,8 l/100 km (42 mpg-imp; 35 mpg-US).[12] )
- 2008 Frost & Sullivan Årets bästa modell.
Proton GEN•2/Persona (CM) försäljning och produktion mellan 2004 och Q2 2016 | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Modell | Total | Q2 2016 | Q1 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
Malaysia | GEN•2 | 664 | 1 632 | 2 055 | 4,143 | 10,719 | 18 925 | 32,927 | 20 066 | |||||||
Persona | 946 | 1 044 | 11.143 | N/A | 46,415 | 44,391 | 42,988 | 42,310 | 18,333 | |||||||
Australien | GEN•2 | 49 | 64 | 188 | 328 | 190 | 186 | 308 | 506 | 609 | 878 | 174 | ||||
Persona | 67 | 92 | 241 | 173 | 250 | 351 | 339 | |||||||||
Storbritannien | Både | N/A | 503 | 844 | 997 | 1 177 | 1 256 | 246 | ||||||||
Thailand | GEN•2 | 1 186 | 1 | 0 | 37 | 98 | 195 | 271 | 584 | |||||||
Persona | 5,321 | 26 | 994 | 1,588 | 1 326 | 978 | 409 | |||||||||
Kalkon | Både | 500 | 707 | 715 | 682 | N/A | 856 | 748 | 862 | 552 | ||||||
Egypten | GEN•2 | 390 | 753 | 593 | 496 | 290 | N/A | |||||||||
Persona | 376 | 539 | 456 | 431 | 142 | 1,418 | N/A | |||||||||
Iran | GEN•2 | 2 | 2,375 | 1 400 | 925 | |||||||||||
Förenade arabemiraten | Både | 14 | 260 | 346 | ||||||||||||
Saudiarabien | GEN•2 | 16 | ||||||||||||||
Persona | 5 | 119 | ||||||||||||||
Sydafrika | GEN•2 | 37 | 55 | 60 | ||||||||||||
Persona | 2 | 30 | 61 | 77 | 48 | |||||||||||
Indonesien | GEN•2 | 18 | 248 | 382 | 451 | |||||||||||
Persona | 2 | 22 | ||||||||||||||
Nya Zeeland | GEN•2 | 8 | 0 | 1 | ||||||||||||
Persona | 9 | |||||||||||||||
Total global försäljning | GEN•2 | N/A | ||||||||||||||
Persona | N/A | |||||||||||||||
Totalt producerat | GEN•2 | 0 | 102 | 511 | 245 | 1 489 | 1 148 | 981 | 4,248 | 3 051 | N/A | |||||
Persona | 1 615 | 6,609 | 23,352 | 17 032 | 28,831 | 47,370 | 49,884 | 44,071 | N/A | |||||||
Anmärkningar : Q1 2016 gäller för månaderna januari, februari och mars 2016. Q2 2016 gäller för månaderna april, maj respektive juni 2016. Totalt gäller för enheter sålda i det angivna landet mellan försäljningsstart och juni 2016 respektive. Total global försäljning gäller för kombinerade enheter som säljs på alla aktiva marknader. Totalt producerat gäller för alla enheter som producerats mellan januari 2009 respektive juni 2016. |