Piper PA-36 Pawnee Brave

PA-36 Pawnee Brave
Piper PA-36 Pawnee Brave.jpg
Roll Jordbruksplan
Tillverkare Piper flygplan
Första flyget 5 december 1969
Introduktion 1973
Producerad 1973–1981
Antal byggt 938 (rörsbyggd)
Utvecklad från Piper PA-25 Pawnee

Piper PA-36 Pawnee Brave är ett amerikanskt enmotorigt, lågvingat, propellerdrivet jordbruksplan från 1970-talet byggt av Piper Aircraft .

Design och utveckling

PA -36 tillkännagavs först 1972 som en ny version av PA-25 Pawnee med en kraftfullare 285 hk Continental Tiara 6-285 flat-six-motor. Flygplanet hade en ny vinge med avtagbara framkanter; förbättrat ventilations- och värmesystem; "Safoam" anti-slaskblandning i bränsletankarna; och en större standardbehållare på 30 ft³ (0,85 m³). En valfri 38 ft³ (1,08 m³) behållare fanns också tillgänglig. Typen togs i bruk 1973.

1977 kom en ny version med en Lycoming IO-540-K1G5- motor på 300 hk (224 kW). Den nya modellen kallades PA-36 Pawnee Brave 300 medan det ursprungliga flygplanet omdesignades till PA-36 Pawnee Brave 285 . 1978 blev Brave 300 standardmodellen och ytterligare en kraftfullare modell introducerades, PA-36 Brave 375 med en 375 hk (280 kW) Lycoming IO-720-D1CD flat-eight-motor.

1981 sålde Piper rättigheterna i designen till WTA Incorporated, som marknadsförde två versioner från 1982 med 375 hk och 400 hk (298 kW) motorer som New Brave 375 respektive New Brave 400 . Den hade byggt totalt 150 New Braves 1987.

I oktober 1997 överläts rättigheterna till The New Piper Aircraft, Inc.

Varianter

PA-36 Pawnee II
Prototyp som drivs av en 260 hk Lycoming-motor
PA-36-285 Pawnee Brave
Production-version, som drivs av en 285 hk Continental Tiara 6-285 kolvmotor.
PA-36-300 Pawnee Brave 300
Pawnee Brave med en 300 hk Lycoming IO-540-K1G5- motor, från 1978 kallad Brave 300 .
PA-36-375 Brave 375
Variant med en 375 hk Avco Lycoming IO-720-D1CD- motor.
PA-36 New Brave 375
WTA-byggd variant som drivs av en 375 hk kolvmotor.
PA-36 New Brave 400
WTA-byggd variant som drivs av en 400 hk kolvmotor.

Specifikationer (New Brave 375)

Data från Jane's All The World's Aircraft 1988–89

Generella egenskaper

  • Besättning: 1
  • Kapacitet: 38 cu ft (1,08 m 3 )
    • 275 US gal (229 imp gal; 1 040 L) vätskor eller
    • 2 200 lb (1 000 kg) torra kemikalier
  • Längd: 8,38 m (27 fot 6 tum)
  • Vingspann: 38 fot 9 + 1 2 tum (11,824 m)
  • Höjd: 2,29 m (7 fot 6 tum)
  • Vingarea: 20,964 m 2 .
  • Bildförhållande: 6,7:1
  • Flygplan : NACA 63 3 -618
  • Tomvikt: 2 465 lb (1 118 kg)
  • Max startvikt: 4 800 lb (2 177 kg)
  • Bränslekapacitet: 86 US gal (72 imp gal; 330 L) användbart bränsle
  • Motor: 1 × Avco Lycoming IO-720-D1C luftkyld kolvmotor med platt åtta , 375 hk (280 kW)
  • Propellrar: 3-bladig Hartzell propeller med konstant hastighet, 2,18 m diameter

Prestanda

  • Maxhastighet: 142 mph (229 km/h, 123 kn) (gröda spruta)
  • Kryssningshastighet: 136 mph (219 km/h, 118 kn)
  • Räckvidd: 452 mi (727 km, 393 nmi)
  • Klättringshastighet: 920 fot/min (4,7 m/s)
  • Startkörning till 50 fot (15 m): 1 500 fot (460 m)
  • Landningsbana från 50 fot (15 m): 1 440 fot (440 m)

Se även

Relaterad utveckling

Notes
Bibliografi
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982–1985) . Orbis Publishing.
  •   Simpson, RW (1991). Airlifes allmänna flyg . Shrewsbury, England: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X .
  •   Taylor, John WR, red. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3 .
  •   Taylor, John WR, red. (1988). Jane's All The World's Aircraft 1988–89 . Coulsden, Storbritannien: Jane's Defense Data. ISBN 0-7106-0867-5 .

externa länkar