Pervenets -klass järnklädd

Naval ships of Russia by Apostoli - 046-1. Coastal Defense battleship "Pervenets".jpg
Ett vykort av Pervenets at anchor
Klassöversikt
namn Pervenetz
Operatörer  kejserliga ryska flottan
Föregås av Sevastopol
Efterträdde av Kniaz Pozharsky
Byggd 1861–1866
Avslutad 3
Skrotas 3
Allmänna egenskaper ( Pervenets as built)
Typ Pansarfregatt
Förflyttning 3 277 långa ton (3 330 t)
Längd 220 fot (67 m)
Stråle 53 fot (16 m)
Förslag 14 fot 6 tum (4,42 m)
Installerad ström
Framdrivning 1 axel, 1 horisontell direktverkande ångmaskin
Fart 9 knop (17 km/h; 10 mph)
Komplement 430 officerare och besättningsmän
Beväpning
  • 24 × 60-punds kanoner med glatt hål (gundäck)
  • 2 × 60-punds kanoner med glatt hål (övre däck)
Rustning

Pervenets - klassens järnklädda var en grupp av tre pansarfregatter byggda för den kejserliga ryska flottan på 1860-talet. Det första fartyget byggdes i England eftersom det ryska imperiet saknade förmågan att bygga sina egna järnklädslar , men de andra två byggdes i Ryssland. Alla tre fartygen skilde sig från varandra eftersom designen utvecklades över tiden. Inget av fartygen såg någonsin strid och bara Kreml hade en händelserik karriär, och sänkte en träfregatt i en kollision 1869 och sjönk själv 1885. Hon sjönk på nytt och återvände till tjänst. De tilldelades Östersjöflottan när de var klara och lämnade aldrig ryskt vatten. De tjänstgjorde med Gunnery Training Detachement under större delen av sina karriärer innan de reducerades till reserv 1904. De såldes fyra år senare och Pervenets och Ne Tron Menia omvandlades till kolpråmar . Pervenets överlevde andra världskriget och skrotades i början av 1960-talet, Ne Tron Menia sänktes under kriget och skrotades runt 1950, medan Kremls öde efter hennes försäljning är okänt

Bakgrund

Den järnklädda utvecklades som ett resultat av träkrigsfartygens sårbarhet för explosiva eller brandfarliga granater , vilket visades av den ryska förstörelsen av en turkisk skvadron i slaget vid Sinope . Det första järnklädda slagskeppet, La Gloire , sjösattes av den franska flottan i november 1859. Det följdes av den brittiska krigarklassens järnklädda . Ryssland var bland de första länderna som följde efter.

Design

Sjöministeriet beställde till en början två fartyg. Det första fartyget i klassen, Pervenets (Firstborn), byggdes i England och det andra identiska fartyget, Ne Tron Menia (Rör mig inte) i Sankt Petersburg . Några månader senare togs beslutet att bygga ett tredje fartyg, Kreml ( Kreml ), vid Neva-varven i Sankt Petersburg.

Skeppen var mindre och långsammare än den samtida brittiska HMS Warrior och franska La Gloire , och betecknades i själva verket "pansarbatteri", snarare "pansarfregatt", som den senare amiral Lazarev- klassen . De hade samma 114-millimeter (4,5 tum) pansar som Warrior . Kreml hade några modifieringar som ett lager av teak under pansaret och designplanerade senare uppgraderingar till 203-millimeters (8 tum) kanoner.

Fartyg

Byggdata
Fartyg Byggare Beordrade Bygget började Ligg ner Lanserades Tillträdde tjänst Öde Kostnad (endast skrov och maskiner)
Pervenets Thames Iron Works , Blackwall, London 18 november 1861 december 1861 18 maj 1863 28 juli 1864 Skrotad , 1960-tal 917 000 rubel
Ne Tron Menia Charles Mitchell Shipyard , St. Petersburg 31 mars 1862 30 januari 1863 1 december 1863 23 juni 1864 18 juli 1865 Skrotad, 1950 923 500 rubel
Kreml Semiannikov & Poletika, St. Petersburg 20 april 1863 2 oktober 1863 23 december 1863 26 augusti 1865 1866 Okänd 898 000

Servicehistorik

Alla tre fartygen tjänstgjorde i Östersjöflottan. De såg aldrig några stridsåtgärder och gick gradvis över från stridsfartyg till tränings- och kustförsvarsfartyg. Det sista fartyget i klassen, Kreml , råkade ut för flera allvarliga olyckor, och av misstag störtade fregatten Orel 1869. Kreml själv sjönk på grund av en storm den 29 maj 1885, även om hon återställdes fem dagar senare och återvände till tjänst. Det sista skeppet i klassen, hon skrotades i oktober 1905.

Se även

Anteckningar

Fotnoter