Ogletown, Delaware

Ogletown, Delaware
Oinkorporerat samhälle
Flygfoto över Ogletown
Ogletown Ogletown
Koordinater:
Land	Förenta staterna
stat	Delaware
Grevskap	Nytt slott
Elevation	79 fot (24 m)
Tidszon	UTC-5 ( Eastern (EST) )
• Sommar ( sommartid )	UTC-4 (EDT)
Riktnummer	302
GNIS -funktions-ID	214405

Ogletown är ett icke-inkorporerat samhälle i New Castle County , Delaware , USA. Ogletown ligger vid korsningen av Delaware rutt 4 och 273 , 3 miles (4,8 km) öster om Newark . Det är allmänt känt att Maryland Bank (MBNA) är "banken som åt Ogletown", efter att delstaten Delaware tilldelat MBNA ekonomiska incitament för att flytta, tillskansa sig och rasera de flesta av dess historiska strukturer och handel i slutet av 1980-talet.

Historia

Thomas Ogles gravplats från och med augusti 2021

John Ogle kom från England i september 1664 som en medlem av överste Richard Nicolls militärstyrka, som tjänstgjorde under kapten Robert Carr. Hans son, Thomas (född 1666-1672, död 1734), blev en tidig amerikansk godsägare i det som idag är centrala New Castle County Delaware . Ogletown är uppkallad efter hans son Thomas Ogle II (född omkring 1705, död 1771), som slog sig ner i området för nuvarande Delaware Route 273 och Delaware Route 4 på 1730-talet. Begravningsplatsen för Thomas Ogle II är isolerad inom ett motorvägsklöverblad, och är i fokus för ett arbete som för närvarande pågår för att erkänna hans bortgång och att vitalisera området. Namnet är förknippat med området från före 1774, och i slutet av 1800-talet var det en liten by med en butik, ett postkontor och ett halvdussin hus. Ytterligare bostäder och företag växte upp under hela 1900-talet. Ogletown skulle så småningom förlora sin byliknande karaktär på grund av förortsutbredning, vägomläggningar, ankomsten av Maryland National Bank (MBNA) och byggandet av huvudvägar.

• Ogletown blomstrade under 1600-talet på grund av en plats längs en av de stora transpeninsulära vägarna i Delaware, som sträckte sig från Head of Elk på Chesapeake Bay till Christiana Bridge. Vägarnas dogleg karaktär i Ogletown-området skapade en idealisk situation för att skapa ett samhälle av bytyp, inklusive ett värdshus och boende.
• Från 1994-1999 utplånade ett vägexpansionsprojekt av väg 273 alla rester av den ursprungliga byn. Under motorvägsbyggandet avslöjades Thomas Ogle II:s grav, "svårt störd av vägbyggen och byggandet av en bensinstation på platsen." Som en del av projektet, och med generöst ekonomiskt stöd från Ogle Family Association (O/OFA), restaurerade Delaware Department of Transportation (DelDOT) den rektangulära tegelbasen och kapstenen, och lämnade Thomas kvarlevor orörda, i det som nu är grönt. utrymme inuti den nya klöverbladskorsningen. Endast en liten plakett på tegelbasen firar stadens historia.
• 2016 inledde en grupp som heter Save the Orphanage Property (STOP) en kampanj för att bevara Ogletowns sista kvarvarande öppna yta som lämpar sig för en regional park. Marken ägdes av Felician Sisters of North America och låg i stadens västra flank. Insatsen besegrades 2018, med Advocates som citerade flera exempel på statlig korruption som den främsta orsaken.
• År 2021 skickade en grupp vid namn Ogletown Resilience in en ansökan till Delaware Public Archives om en historisk markör för att påbörja ett försök att erkänna Ogletown, med tanke på att stadens grundare, Thomas Ogle, dog 1771, för 250 år sedan. Godkännande för markören tillkännagavs den 10 mars 2022.

Idag har invånare och företag i området Newark postadresser, och namnet Ogletown fortlever främst i namnen Ogletown Road och Ogletown-Stanton Road .

250-årsjubileum och minne

Thomas Ogles restaurerade gravplats till minne av Ogletown-området och Ogle-familjens inflytande, men den är dåligt underhållen utan någon synlig betoning på historia, platsskapande och allmänhetens tillgång. Advocates började tillsammans med gruppen Ogletown Resilience och Delaware Public Archives ett försök att erkänna Ogletown, med tanke på årsdagen av Thomas Ogles död 1771, för 250 år sedan. Advokater lämnade in en ansökan som bad att en historisk markör skulle läggas till gravplatsen, och godkännande beviljades den 10 mars 2022.

Förespråkarna söker också AASHTO -kompatibel väginfrastruktur, provisorisk bilparkering med Ogletown Baptist Church och kultur- och vägvisarskyltar inom samma projekt . DelDOT har rutinmässigt avstått från tillgång till motorfordon och parkering vid Thomas Ogles gravplats på grund av motorvägshastigheter och säkerhetsproblem. Det finns dock East Coast Greenway (ECG), en dåligt underhållen gång- och cykelvägsanläggning direkt angränsande till väg 4 som passerar inom 50 meter. I samband med den historiska markörapplikationen har det begärts att EKG:et och två populära lokala väganslutningar ska asfalteras och knytas ihop enligt Delaware MUTCD och Complete Streets riktlinjer. Detta inkluderar också att justera EKG:et för att ansluta till gravplatsen och bekvämligheter vid vägkanten.

Ett möjligt namn för projektet inkluderar "Ogletown Greenway", på ett totalt avstånd av 0,5 miles. Ett preliminärt möte hölls den 10 december 2021, som inkluderade Advocates, Delawares Marker Program Coordinator och två statliga lagstiftare, som alla är mycket stödjande. Möten har sedan dess ägt rum med målet att bygga koalition, nyligen bland dem är Delaware Greenways . Delaware Greenways har lovat stöd för en Ogletown Greenway, och att inkludera den i deras projektbibliotek , men kommer inte att samarbeta med Ogletown Resilience eller 1st State Bikes - den senare också baserad i Ogletown. Förespråkare har bett om periodiska uppdateringar från senator Walsh och hoppas att ovanstående nya infrastruktur kommer att sammanfalla med den historiska markörinstallationen och ceremonin under våren 2023. Hittills har senator Walsh (Delawares 9:e distrikt) frågat Delaware Dept of Transportation ( DelDOT ) ) för att utföra underhåll på EKG:s befintliga asfalt, vilket innebar lappning av några korta sektioner.

Ogletown Regional Park Travesty

Our Lady of Grace Orphanage Property på väg 4 i västra Ogletown, april 2016

2011 startade Felician Sisters of North America planer på att utveckla sin övergivna 180 tunnland Our Lady of Grace Orphanage Property- tomt på Delaware Route 4. Marken, i Ogletowns västra flank, var i fokus för "Save The Orphanage Property" (STOP) , en medborgarledd opinionskampanj som lanserades på Facebook 2015 för att motverka utveckling till förmån för en park. Facebook "Likes" och "Reaches" räknade i tusental, med Ogletown Resilience som deras primära PR-källa. Även om det var privatägt, fungerade Barnhemsfastigheten som en defacto park för Ogletown-S. Newark-regionen, och kallades vanligen Ogletown Pond med tanke på dess stora centrala Vernal Pool . Det utsågs av DNREC som ett av få återstående kritiska livsmiljöområden av hög kvalitet i Delaware, och det sista öppna utrymmet som är lämpligt för en regional park och aktivt platsskapande.

Förlusten av barnhemmets egendom till Chestnut Hill 'Preserve' 2018 ödelade medborgare och förespråkare, som litade på att lagstiftarna skulle kämpa för dem och att miljörättvisa skulle segra. Idag fortsätter de att publicera statlig korruption på delstats- och länsnivå som den främsta faktorn i förlusten. Detta inkluderar intressekonflikter mellan New Castle County (NCC) verkställande direktör Matthew Meyer, hans Parks Steering Committee och Orphanage Propertys utvecklare, följt av NCC Ethics Commissions vägran att agera. Inblandade är också delstats- och länslagstiftare, som misslyckades med att meddela bevarandeförespråkare eller media som Newark Post år tidigare , långt innan utvecklingsplanerna hade avancerat. Efter att förlusten äntligen insågs skapade Advocates en YouTube-bildfilm av barnhemmets egendom som ett requiem . Med motstridiga konton fortsätter delstats- och länslagstiftare att förneka alla brott och hävdar att de var uppriktiga i sitt stöd till Advocates och den överväldigande majoriteten av Ogletown-S. Newarks invånare i sin kamp för en regional park.

externa länkar

• Media relaterade till Ogletown, Delaware på Wikimedia Commons