Oakland station (Maryland)
Oakland, MD | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
inter-city järnvägsstation Den | |||||||||||||||||||||
Allmän information | |||||||||||||||||||||
Plats |
Liberty Street, Oakland , Maryland, USA |
||||||||||||||||||||
Tidigare tjänster | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Baltimore och Ohio Railroad Station, Oakland, | |||||||||||||||||||||
Plats |
Liberty Street, Oakland, Maryland |
||||||||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||
Område | 4 tunnland (1,6 ha) | ||||||||||||||||||||
Byggd | 1884 | ||||||||||||||||||||
Arkitekt | Baldwin & Pennington | ||||||||||||||||||||
Arkitektonisk stil | Drottning Anne | ||||||||||||||||||||
NRHP referensnummer . | 74000953 | ||||||||||||||||||||
Lades till NRHP | 5 februari 1974 |
Oakland station är en historisk järnvägsstation som ligger i Oakland , Garrett County, Maryland . Det är en stor tegelkonstruktion med en tvåvånings central sektion med ett cylindriskt torn med en kupolformad mössa och envåningsvingar som sträcker sig från varje ände längs järnvägsspåren. Det designades av Baldwin och Pennington och byggdes 1884 av Baltimore and Ohio Railroad (B&O) tvärs över spåren och en äng från Railroad's Oakland Hotel, som öppnade 1876, för att stödja utvecklingen av Oakland och Garrett County som en semesterort område. Det är ett av de finaste återstående exemplen i Maryland på en järnvägsstation i Queen Anne- stil.
Det listades på National Register of Historic Places listor i Garrett County, Maryland 1974 som Baltimore och Ohio Railroad Station, Oakland . Den återupplivades för tjänst på Amtrak 's Shenandoah mellan 1976 och 1981. Staden Oakland köpte stationen 1998 och restaurerade den 2000 med hjälp från delstaten Maryland. Stationen är nu Oakland B&O Museum och drivs av Garrett County Historical Society.
Museet har Baltimore & Ohio 476, ett ånglok av 2-8-0 Consolidation-typ byggt av Baldwin Locomotive Works i december 1920. Motorn startade livet med Jonesboro, Lake City och Eastern Railroad som #40, och blev #76 när den järnvägen förvärvades av St. Louis-San Francisco Railway (Frisco). Efter att ha utfört fraktservice i flera år såldes motorn 1947 till Mississippian Railway där den behöll Frisco-numret. Efter flera ytterligare ägarbyten förvärvades motorn av Oakland B&O Museum 2018 där den numrerades om och ombokades till Baltimore & Ohio 476 som representativ för ett typiskt B&O-lokomotiv. B&O körde 2-8-0 ångmaskiner som sina klass E-lok. Anbudet kopplat till loket var tidigare i drift med Arcade & Attica Railroad's Engine #18, och förvärvades av museet 2018 i ett byte.
externa länkar
Media relaterade till Oakland station (Maryland) på Wikimedia Commons
- Baltimore och Ohio Railroad Station, Oakland, Garrett County , inklusive odaterat foto, vid Maryland Historical Trust
- Tidigare Amtrak-stationer i Maryland
- Tidigare Baltimore och Ohio järnvägsstationer
- Maryland järnvägsstation stubbar
- Nationellt register över historiska platser i Garrett County, Maryland
- Oakland, Maryland
- Järnvägsmuseer i Maryland
- Järnvägsstationer stängdes 1981
- Järnvägsstationer i USA öppnade 1884
- Järnvägsstationer i National Register of Historic Places i Maryland
- Transportbyggnader och strukturer i Garrett County, Maryland
- Western Maryland registrerade historiska plats stubbar