Queen City Hotel

Queen City Hotel
Tidigare noterat i USA:s nationella register över historiska platser
The B&O's Metropolitan (vänster) och The Shenandoah i Cumberland, MD den 5 december 1970.
Koordinater
NRHP referensnummer .	71001052
Viktiga datum
Lades till NRHP	1971
Borttagen från NRHP	1972

Queen City Hotel byggdes 1871 av Baltimore and Ohio Railroad (B&O) i Cumberland, Maryland för att fungera både som tågstation och som destination. Med 174 rum, hade den också funktioner som formella trädgårdar med en fontän, en balsal och en matsal med 400 platser. Den revs 1972 för att ge plats åt ett nytt huvudkontor för USA:s postkontor och distribution med en mycket mindre station för Amtrak -tjänst mellan det nya postkontoret och järnvägsspåren.

Historia och design

Queen City Hotel låg på Park och E. Harrison Street.

Hotellet byggdes bara ett år efter att B&O avslutade sin järnvägsanslutning till Pittsburgh . Detta placerade Cumberland vid en ha som huvudämnekorsning av rutten nordväst till Pittsburgh och B&O-huvudlinjen väster om Ohiofloden . Byggnaden ritades av Thomas N. Heskett från B&O Road Department i italiensk stil, och byggkostnaden var över $350 000. Hotellet fungerade som en semesterort, även om järnvägen inte aktivt främjade det som turistmål. Beläget i en dal omgiven av berg, gav den en flykt från sommarvärmen.

Året som hotellet stod färdigt utökade B&O sin resortverksamhet genom att bygga Deer Park Hotel i Garrett County, Maryland . (Det senare hotellet stängde 1929 och förstördes senare av brand.)

B&O avslutade bygget av en ny, utökad passagerarstationskomponent 1912. Stationen upptog tre våningar och inkluderade kontor för järnvägsbolaget.

Avböja och försök till bevarande

Som med andra järnvägar minskade passagerartrafiken på B&O-linjen i mitten av 1900-talet. Intresset för och beläggningen av hotellet minskade också. Hotellet stängde för allmänheten i december 1964. Efter en brand 1969 inspekterades byggnaden av staden och förklarades vara en fara. B&O planerade att riva hotellet, och anhängare av historiskt bevarande försökte rättsliga åtgärder för att rädda byggnaden. Dessa ansträngningar var misslyckade och B&O började riva byggnaden 1971.

Ansträngningen att bevara denna utsmyckade viktorianska byggnad var en av de klassiska bevarandestriderna i början av 1970-talet. Det var ett av de sista kvarvarande järnvägshotellen i USA. Slaget förlorades när byggnaden revs.

Hotellplatsen är nu upptagen av Cumberland Post Office.

Bilder

• 
• 
• 
• 
• 

Se även

• Western Maryland Railway Station (Cumberland, Maryland) (befintlig)
• Cumberland (Amtrak station)

Anteckningar

Anförda verk

•   Newell, Dianne (1975). Misslyckandet med att bevara Queen City Hotel, Cumberland, Maryland . Fallstudier inom bevarande. Washington, DC: Preservation Press. ISBN 978-0-89133-023-3 .
•   Stakem, Patrick H. (2008). Järnvägar runt Cumberland . Charleston, SC: Arcadia. sid. 25. ISBN 978-0-7385-5365-8 .

externa länkar

• Queen City Hotel National Register of Historic Places
• Cumberland Amtrak Station
• Historic American Engineering Record (HAER) No. MD-4, " Baltimore & Ohio Railroad, Queen City Hotel & Station, West Side of Park Street, Opposite Ann Street, Cumberland, Allegany County, MD ", 36 foton, 2 mätta ritningar, 4 datasidor, 2 bildtextsidor

Föregående station	Baltimore och Ohio Railroad			Följande station
Connellsville mot Chicago		Huvudlinjen		Martinsburg mot Jersey City
Mount Savage Junction mot Chicago				Norra grenen mot Jersey City
Amcelle mot St Louis		St Louis Line		Terminal