Norra Bergen station
North Bergen | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Homestead c. 1907–1912
| |||||||||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||||||||
| Plats | North Bergen , Hudson County , New Jersey 07047 | ||||||||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||
| Ägd av | New York, Susquehanna och Western Railroad | ||||||||||||||||||||
| Rader) |
New York, Susquehanna och Western Railroad Northern Branch ( Erie Railroad ) |
||||||||||||||||||||
| Plattformar | 1 ö plattform | ||||||||||||||||||||
| Spår | 2 NYS&W, 1 Northern Branch | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Öppnad | c.1853 | ||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | Ej elektrifierad | ||||||||||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
North Bergen var en järnvägsstation i North Bergen , New Jersey , USA känd Homestead under större delen av dess existens. Den byggdes i mitten av 1800-talet och betjänades av New York, Susquehanna och Western Railway (#1059) och Erie Railroad 's Northern Branch (#1903).
Stationen lokaliserades vid foten av Bergen Hill vid Paterson Plank Road väster om det som nu är Tonnele Avenue . Byn som då kallas Homestead låg på den västra sluttningen av lägre Hudson Palisades nedanför Schuetzen Park . Den angränsande byn New Durham låg i norr; en eponymous station låg vid vad som nu är 50th Street intill North Bergen Yard och dagens ändstation för Hudson-Bergen Light Rail vid Tonnelle Avenue . Babbitt , den nordligaste stationen i townshipen, låg på 83rd Street.
Förkörsrätten utvecklades ursprungligen av Paterson och Hudson River Railroad ( Erie) på 1850-talet. New Jersey Midland , en föregångare till New York, Susquehanna och Western Railway (NYSW), byggde sin linje till dess ändstation en West End Junction cirka 1873 och hade spårningsrättigheter söder om den peka. Homestead var 6 miles (9,7 km) från Eries Pavonia Terminal på Hudson River- stranden i Jersey City , som ursprungligen nåddes av Long Dock Tunnel och senare av Bergen Arches . Passagerartrafiken på linjen avbröts 1966.
Stationshuset revs, liksom de flesta andra längs Northern Branch, även om tidigare stationsbyggnader längs linjen vid Englewood , Tenafly , Demarest , Closter och Piermont fortfarande står. Bevarade stationsbyggnader från New Jersey Midland/NYSW kan hittas på bland annat Wortendyke , Butler och Newfoundland .
Järnvägslinjen används fortfarande för godstransport av CSX som en del av Conrail Shared Assets Area och NYSW mainline.