Ridgefield station (Hudson–Bergen Light Rail)
Ridgefield | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hudson-Bergen Light Rail station | |||||||||||
Allmän information | |||||||||||
Plats | Ridgefield, New Jersey | ||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Ägd av | NJT | ||||||||||
Plattformar | 2 | ||||||||||
Spår | 2 | ||||||||||
Anslutningar | NJ Transit 127, 165 | ||||||||||
Konstruktion | |||||||||||
Parkering | 269 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Öppnad | TBD | ||||||||||
Tjänster | |||||||||||
|
Ridgefield är en föreslagen station längs NJ Transits (NJT) Northern Branch Corridor Project förlängning av Hudson-Bergen Light Rail (HBLR) i Ridgefield, New Jersey .
Stationsplatsen ligger längs Northern Branch strax väster om US Route 1/9 (Broad Avenue) vid överfarten av Hendricks Causeway ( County Route S124 ) , sydväst om Remson Place. Stationen är utformad för att ha två sidoplattformar. Parkering för 269 fordon planeras, för vilka cirka 3 hektar kommer att förvärvas. Från och med 2019 NJ Transit buss 127 och 165 i närheten av stationen på Broad Avenue .
.
Järnvägsservice i Ridgefield började 1859 av ett dotterbolag till Erie Railroad . medan området fortfarande kallades det engelska grannskapet . Erie Railroad Ridgefield Freight Station (#1911) lokaliserades vid Edgewater Avenue i närheten av den holländska reformerade kyrkan i det engelska grannskapet . och revs för att ge plats för skapandet av Remson Place efter att Hendricks Causeway byggdes på 1930-talet. Järnvägen hade också en station i stadsdelen Morsemere
Tidiga planer och studier från 1990-talet för HBLR-systemet hade ursprungligen tänkt ut en terminus i Ridgefield vid Vince Lombardi Park & Ride vid New Jersey Turnpike och fortfarande under övervägande som en del av Passaic–Bergen–Hudson Transit Project .