Ninemile Canyon (Utah)

Koordinater :

Daddy Canyon-området i Ninemile Canyon, november 2007
Karta över Ninemile Canyon, från National Scenic Byways Program

Ninemile Canyon (även Nine Mile Canyon ) är en kanjon , cirka 40 miles (64 km) lång, lokaliserad i Carbon och Duchesne län i östra Utah , USA. Marknadsförd som "världens längsta konstgalleri", är kanjonen känd för sin omfattande stenkonst , det mesta skapat av Fremont-kulturen och Ute -folket. Stenkonsten, skyddsrummen och spannmålsmagasinen som lämnats kvar av Fremont gör Ninemile Canyon till ett resmål för både arkeologer och turister.

Kanjonen blev en huvudtransportkorridor i regionen under 1880-talet. Nybyggare etablerade ett antal rancher i Ninemile Canyon, och till och med en kortlivad stad vid namn Harper . Den oländiga kanjonvägen användes inte längre tungt och användes mest för rekreation och turism under slutet av 1900-talet. Upptäckten av rika fyndigheter av naturgas djupt under West Tavaputs-platån har lett till ett tillflöde av industrilastbilstrafik sedan 2002. De stora mängderna flyktigt damm som produceras av lastbilarnas passage kan skada bergkonsten. Den offentliga debatten pågår om hur man bäst balanserar energiutvecklingen i kanjonen mot bevarandet av dess kulturella resurser.

Geografi

Ninemile Canyon (det mörkgröna området längst ner) vid North Franks Canyon. En rad naturgaskällor är synliga i fjärran, maj 2019.

Ninemile Canyon löper ungefär sydväst till nordost, med många slingrande svängar, precis norr om Book Cliffs , och söder och öster om Ashley National Forest . Den hela 78 mil (126 km) kanjonrutten, tidigare SR-53 genom Gate Canyon, förbinder städerna Wellington och Myton . Nine Mile Creek, bäcken som bildade kanjonen, är inte på något sätt en större vattenmassa. Dess betydelse ligger i det faktum att det är en av de få vattenkällorna i regionen som är tillförlitliga året runt, och det har det varit sedan förhistorisk tid. Nine Mile Creek är faktiskt en mindre biflod till Green River , som mynnar ut i Desolation Canyon i öster. Ett antal biflodskanjoner förgrenar sig från självaste Ninemile Cayon, inklusive Argyle Canyon, Cottonwood Canyon, Minnie Maud och Dry Canyon. Betydande klippkonstplatser finns ofta nära korsningarna där de möter den stora kanjonen.

Arkeologi

Den berömda Cottonwood Panel , även kallad The Great Hunt , maj 2006

Det finns åtminstone uppskattningsvis 1 000 klippkonstplatser i kanjonen, med mer än 10 000 individuella bilder. De sanna siffrorna kan vara tio gånger så höga, men det råder ingen tvekan om att bergkonsten är mer koncentrerad här än någon annanstans i Nordamerika . Mycket är i form av hackade hällristningar , och det finns många målade piktogram också. Forskare har också identifierat hundratals grophus , bergskydd och spannmålsmagasin , även om endast en begränsad mängd utgrävningar har utförts. Många av dessa strukturer är belägna högt ovanför kanjongolvet på klippavsatser, höjdpunkter och mesas . De byggdes av Fremont, vars närvaro i Ninemile Canyon har daterats till AD 950–1250. Ninemile Canyon var faktiskt en av de platser som ockuperades mest av Fremont. I motsats till de rent jägare-samlare- kulturer som omgav dem, praktiserade Fremont jordbruk , odlade majs och squash längs kanjonens botten. Jämfört med andra Fremont-områden finns relativt lite keramik i Nine Mile, vilket tyder på att bönor , som måste kokas i timmar för att bli ätbara, inte var en viktig del av den lokala kosten. The Fremont lämnade bevattningsdiken och jordstugor på kanjongolvet som kunde ses så sent som på 1930-talet, men som inte längre är synliga efter generationer av modern odling.

Avtrycken under denna bisons hovar indikerar Ute-ursprung, november 2007.

På 1500-talet befann sig förfädernas Utes i kanjonen. De lade till klippkonsten redan på väggarna, men i sina egna stilar. Många scener, till exempel, föreställer Ute-jägare till häst och dateras till 1800-talet. Trots antalet Ute -artefakter som hittats i Nine Mile, finns det inga arkeologiska bevis på några Ute-läger eller bostäder.

Arkeologiska platser

Stenskydd i Redman Village, april 2007

År 2009 listades 63 arkeologiska platser i kanjonen i US National Register of Historic Places, 36 i Carbon County och 27 i Duchesne County. De flesta är namngivna i National Register-listan endast efter sina Smithsonian-trinomialkoder , men det fanns tre namngivna platser i Carbon County: Cottonwood Village, Drop-Dead Ruin och First Canyon Site. De namngivna i Duchesne County är Centennial House, Fool's Pinnacle, Karen's Cist, Maxies Pad, Nordell's Fort, Redman Village, Sunstone Village och Taylor's City. Platserna och detaljerna för dessa webbplatser avslöjas inte av det nationella registret. De 63 platserna inkluderar 40 Fremont-konstruktioner, 19 stenkonstplatser och 4 uppsättningar bostäder från historisk tid. Ytterligare 165 platser lades till den 12 september 2012, alla betecknade endast med koder. Av dessa ytterligare listor finns 158 i Carbon County och 7 i Duchesne County. Den 22 september 2014 lades ytterligare 101 platser till, alla i Carbon County.

Historia

Hällkonst från arkaisk till modern, november 2007

Det finns vissa bevis för att amerikanska pälsfångare kan ha tagit sig in i kanjonen i början av 1800-talet, men det första otvetydiga tecknet på en vit närvaro är en inskription på kanjonväggen med texten "S. Groesbeck 19 augusti 1867". John Wesley Powells andra Colorado River- expedition slog läger vid mynningen av kanjonen 1871, och det tidigaste förekomsten av namnet Nine Mile Canyon finns i expeditionens register.

Nine Mile Canyon Road (även 9 Mile Canyon Road) konstruerades till och med kanjonen 1886 av buffelsoldaterna från det 9:e kavalleriregementet och förenade Fort Duchesne med järnvägen genom staden Price . Användningen av vägen ökade 1889 efter upptäckten av Gilsonite i Uinta-bassängen . Detta var den huvudsakliga transportvägen i östra Utah fram till långt in på 1900-talet. Det mesta av diligens- , post-, frakt- och telegraftrafiken till Uinta Basin passerade genom Ninemile Canyon tills efter ankomsten av Uintah Railway runt 1905.

Godshandeln ledde till avvecklingen av själva kanjonen. En av de viktigaste diligenshållplatserna utvecklades till en slags stad. Den hette Harper och inkluderade ett hotell, butik, skola och ett inofficiellt postkontor. Den saknade en formell stadsplats och tog helt enkelt in en lång sträcka av utspridda rancher och byggnader. Samhället växte gradvis från 1880-talet tills det officiellt etablerades som staden Harper 1905. Harper-området som helhet hade en befolkning på 130 på sin höjdpunkt 1910, men i början av 1920-talet blev Harper en spökstad .

Tillfälliga problem

Skadad hällkonst i Rasmussengrottan, april 2007

Stenkonst och andra forntida artefakter är nu skyddade av lag och även om det är svårt att efterleva dem, är direkt plundring och illvillig vandalism till stor del ett minne blott. Ninemile Canyons klippkonst är dock fortfarande i riskzonen. Ristade och målade huvudsakligen på väderbitna sandstenspaneler , bilderna är känsliga för erosion , som accelereras av beröring och luftburet damm. Dammet är ett särskilt bekymmer då den tunga industritrafiken i kanjonen ökar.

Nine Mile Canyon Road, en gång en så viktig väg, var nästan helt obanad fram till 2013. Den ansågs faktiskt vara den fattigaste av de fyra gamla militärvägarna i Duchesne County. 1990 utsåg US Bureau of Land Management (BLM) det som en Scenic Backcountry Byway. Ninemile Canyon Paving-projektet förväntas vara klart i oktober 2014 (om vädret tillåter).

Naturgasutveckling

Bill Barrett Corporations naturgaskompressorstation, vid Dry Canyon-korsningen, mars 2008

Nine Miles unika arkeologiska resurser har lett till intensiv debatt om markanvändning . Som i många landsbygdsområden i västra USA är mark i kanjonen ett lapptäcke av offentlig och privat egendom. Arkeologiska platser finns på båda. Kommersiellt viktiga fyndigheter av mineraler och andra geologiska resurser har också upptäckts, vilket ytterligare komplicerar problemen. Sedan 2002 Bill Barrett Corporation , i samarbete med BLM och privata markägare, drivit ett naturgasprospekteringsprojekt på West Tavaputs-platån i och runt kanjonen. Företaget uppskattar de tillgängliga naturgasreserverna till cirka 1 biljon kubikfot (2,8 × 10 10 m 3 ). Bill Barrett Corporation har spenderat cirka 2 miljoner dollar på att förbättra områdets vägar, och hela projektet, om det godkänns som planerat, kan skapa så många som 1000 jobb. Regeringens engagemang i projektet har varit kontroversiellt och har dragit klagomål från naturskyddsgrupper om att det inte görs tillräckligt för att skydda natur- och kulturresurser.

Vägdamm driver uppför kanjonen, mars 2008.

Dammtäckta hällristningar, mars 2008

Före 2013 producerade industrilastbilstrafiken på Nine Miles huvudväg moln av damm. Inför asfalteringen var grusvägen inte underhållen för tung trafik. Dammet minskade sikten på vägen och satte sig på hällkonsten. Carbon County, som övervakar användningen av vägen, godkände appliceringen av magnesiumklorid på vägen som en dammreducerande åtgärd. Blandningen drog ut fukt från luften för att dämpa damm, men det kan ha gjort mer skada än nytta eftersom magnesiumkloriddammet kan ha drivit vidare till bergväggarna. En studie från 2007, beställd av BLM och betald av Bill Barrett Corporation, fann att dammet som landar på en stenkonstpanel skapade "ett mycket allvarligt bevarandeproblem."

År 2004, på grund av oro för energiutveckling och ökande rekreations- och turisttrafik, namngavs Ninemile Canyon på National Trust for Historic Preservations lista över Amerikas mest hotade platser . Under 2009 lades 63 platser i kanjonen till i National Register of Historic Places, med ytterligare 164 till 2012 och 101 under 2014, och BLM har tillkännagett planer på att nominera ytterligare cirka 600 under kommande år.

Se även

Vidare läsning

  •   McCourt, Tom (2003). The Split Sky: A Journey of Discovery i Utahs Nine Mile Canyon . Southpaw Publications. ISBN 978-0-9741568-1-1 . En memoar av en ung mans upplevelser på en ranch i Nine Mile Canyon på 1960-talet.

externa länkar


Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ninemile_Canyon_(Utah)&oldid=1026339226 "