New Taipei Industrial Park tunnelbanestation

Nya Taipeis industripark

Y20/A3 新北產業園區
Nya Taipeis industripark ; Y20/A3 新北產業園區 ;
kinesiskt namn
Traditionell kinesiska	新北產業園區
Förenklad kinesiska	新北产业园区
Hanyu Pinyin
Transkriptioner
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin	Xīnběi Chǎnyè Yuánqū
Bopomofo	ㄒㄧㄣㄅㄟˇㄔㄢˇㄧㄝˋㄩㄢˊㄑㄩ
Wade–Giles	Hsin¹-pei³ Ch'an³-yeh⁴ Yuan²-ch'ü¹
Hakka
Pha̍k-fa-sṳ	Sîn-pet Sán-ngia̍p-yèn-khî
Södra Min
Tâi-lô	Sin-pak Sán-gia̍p Hn̂g-khu
Allmän information
Plats	; ; 37 Wugong Rd Xinzhuang , New Taipei Taiwan
Drivs av	Taipeis tunnelbana; Taoyuan Metro;
Rader)	Taoyuan Airport MRT (A3) ; Cirkulär linje (Y20) ;
Anslutningar	Busshållplats
Konstruktion
Strukturtyp	Upphöjd
Annan information
Stationskod	Y20/A3
Historia
Öppnad	2017-03-02
Tjänster

New Taipei Industrial Park ( kinesiska : 新北產業園區 ) är en tunnelbanestation i Xinzhuang District , New Taipei , Taiwan , betjänad av både Taoyuan Metro och Taipei Metro .

Taoyuan Airport MRT togs i drift och trafikeras av både pendeltåg och expresståg på den linjen. Separata plattformar öppnades när driften av den första fasen av Taipei Metro Circular-linjen inleddes den 31 januari 2020.

Stationsintervjuer

Både Taoyuan Metro och Taipei Metro delar av stationen är förhöjda; det är den enda stationen i Taiwan som betjänar två förhöjda snabba transitlinjer .

Taoyuan Airport MRT-delen av stationen består av öplattformar med 4 spår eftersom den designades för service av både pendeltåg och expresståg. Stationen är 132 meter (433 fot) lång och 32 meter (105 fot) bred. Den öppnade för provtjänst den 2 februari 2017 och för kommersiell trafik 2 mars 2017. Stationen började erbjuda incheckning och bagagehantering i stan i januari 2020.

Taipei Metro Circular Line-delen av stationen har sidoplattformar . Stationen är cirka 87 meter lång, 23 meter bred och 33,5 meter hög och ansluten till en integrerad utvecklingsbyggnad. Temat blir "flyg".

Eftersom Taipei Metro och Taoyuan Metro är olika system, lämnar transferpassagerare det ena systemet och går sedan in i det andra via respektive biljettgrind. En förhöjd överföringsbro som är cirka 40 meter lång förbinder de två plattformsområdena.

Historia

2 mars 2017: Stationen öppnade för kommersiell trafik med öppnandet av Taipei-Huanbei-sektionen på flygplatsens MRT.
31 januari 2020: Taipei Metros gula linje började trafikera.

Stationslayout

Ett snabbtåg som går in i New Taipei Industrial Park station

Avfart 1, Circular Line

6F
	Sidoplattformen , dörrarna öppnas till höger.
	Plattform 1	← Cirkulär linje (även den gula linjen) mot Dapinglin (Y19 Xingfu ) →
	Plattform 2	← Cirkulär linje (även den gula linjen) mot Dapinglin (Y19 Xingfu ) →
	Sidoplattformen , dörrarna öppnas till vänster.
5F	Circular Line Concourse	med cirkulär linje , automatiska biljettautomater, envägsbiljettresor, passage mot MRT-flygplatsen , toaletter (i det betalda området utanför)
3F	Anslutningsnivå	Flygplats MRT informationsdisk, automatiska biljettautomater, enkelriktade faregates, transferpassage
2F	Plattform 1	← Flygplats MRT mot Huanbei ( Xinzhuang Fuduxin )
	Öplattform , dörrar öppnas till höger/vänster
	Plattform 2	← Flygplats MRT mot flygplats / Huanbei ( Chang Gung Memorial Hospital )
	Plattform 3	→ Flygplats MRT mot Taipei ( Taipeis centralstation ) →
	Öplattform , dörrar öppnas till höger/vänster
	Plattform 4	→ Flygplats MRT mot Taipei ( Sanchong ) →
Gatunivå	Lobbyanslutningsnivå _	In-/utfart, informationsdisk, automatiska biljettautomater, faregates Toaletter

Utgångar

Flygplats MRT :

Avfart 1: Nordvästra sidan av korsningen av Wugong Rd. och Sec. 1, Zhongshan Rd. (New Taipei Blvd.)
Utfart 2: Sydost om anslutningsnivå på marken

Cirkulär linje :