Neil Pakey

Neil Pakey (född 15 januari 1961) är VD för Nieuport Aviation och har varit ordförande i Storbritanniens Regional and Business Airports Group sedan 2016. Han var VD för Shannon Airport fram till juni 2016. Hans 3-åriga tjänstgöringstid i Shannon var betraktas som en stor framgång, enligt Shannon Groups ordförande Rose Hynes. Han valdes till ordförande för UK Regional and Business Airports' Group 2016.

Innan han kom till Shannon var han talesman och presentatör för flygindustrin och var tidigare ordförande för UK Airport Operators Association från 2006 till 2009, och verkställande direktör för en av Europas snabbast växande flygplatser, Liverpool John Lennon Airport från 2002 till 2010, där årliga passagerare antalet ökade från 867 000 1998 till 5,47 miljoner 2007. Pakey utsågs till VD för Peel Airport's Group 2005. Han tilldelades IOD Liverpool Director of the Year 2006 och vann det regionala affärsutmärkelsen, Downtowner of the Year i Liverpool 2006 Han belönades med ett hedersstipendium från University of Central Lancashire 2008 för sitt bidrag till turism och den regionala ekonomin.

Liv och karriär

Pakey utbildades vid Marr College , Troon och University of Central Lancashire innan han gick till University of Westminster och Chartered Institute of Marketing, Maidenhead , där han tog en MSc i Transportplanering och Management och en doktorsexamen i marknadsföring respektive. 1991 erkändes han som Fellow vid Chartered Institute of Logistics and Transport och 1994 som Fellow vid Chartered Institute of Marketing.

Pakey var ordförande för Airport Operators Association (AOA) från 2006 till 2009 och satt i styrelsen totalt från 2002 till 2012, och talade å branschens vägnar om viktiga branschfrågor. Han var den första ordföranden för AOA som valdes av sin kamratgrupp av flygplatschefer för tre på varandra följande mandatperioder, och kämpade för Sustainable Aviation-ideologin. Han erkändes som hedersmedlem i AOA 2012. Han var också i National Aviation Security Committee från 2006 till 2012. Han har presenterat för en rad brittiska regeringskommittéer, inklusive Transport Select Committee och Welsh Affairs Select Committee .

Europeiska kommissionen

Pakey utsågs till Storbritanniens representant vid Europeiska kommissionens Air Transport Policy Unit som Expert Detachee, eller National Expert för Storbritannien från 1991 till 1994. Under tiden skapade och levererade enheten lufttransportliberaliseringspaketet eller det s.k. historiskt tredje paket. Han var senare ordförande för FARE, Federation of European Regional Airports 2007–2010.

Tidigare erfarenhet av flygbolag

Pakey var tidigare anställd av två flygbolag, British Caledonian Airways och Air Seychelles . Han började på British Caledonian på passagerarincheckningsdiskarna och som fraktagent och när han senare flyttade till Air Seychelles gjorde han det för att bli deras general manager för marknadsföring och industrifrågor. Han var också tidigare anställd på Manchester Airport där han både ledde teamen för operationsplanering, affärsplanering och flygserviceutveckling och blev GM för servicekvalitet 1995, året då Manchester Airport vann IATA-priset för bästa världsflygplats. [1]

Andra aktiviteter

Pakey tjänstgjorde som icke-verkställande direktör i Yorkshire Tourist Board (2005–2010) och ordförande för Mersey Tourism från 2002 till 2005, vid den tidpunkt då Liverpool vann utmärkelsen Europeisk kulturhuvudstad . Pakey satt också i styrelsen för den regionala investeringsbyrån Business Liverpool från 2005 till 2008.

Liverpool John Lennon flygplats

Peel Holdings anställde Pakey när de investerade 50 miljoner pund i Liverpools flygplats och letade efter någon som kunde växa verksamheten och ta in nya flygbolag och rutter. I sin verkställande roll som VD för Liverpool Airport ledde Pakey återupplivandet av Liverpool Airport, och tog trafiknivåerna från 700 000 passagerare till 5,5 miljoner per år, och döpte också om flygplatsen efter Liverpools berömda son John Lennon, ett drag som då beskrevs som "fullständigt " . geni' av Locum Destination Review .

I sin bok The Themed Space beskriver redaktören Scott Lukas och medförfattaren Peter Adey hur namnbytet till John Lennon Airport, förändrade marknadsuppfattningar, lojalitet och i slutändan antalet passagerare som använde flygplatsen. "Övningen om varumärkesförändring hjälpte flygplatsen att medla mellan och kollapsa de geografiska skalorna och avstånden. Flygplatsen kunde tränga sig in i den globala publik som John Lennon och The Beatles hade fostrat och underhållit. Genom att koppla ihop dessa skalor höjde flygplatsen inte bara medvetenhet men det hjälpte till att stimulera en känsla av tillhörighet och ägarskap. Omprofileringen förstärkte känslan av att flygplatsen var något som ägdes av orten."

Pakey medkrediterade senare sin Peel Holdings ordförande John Whittaker med idén som han ursprungligen hade när han besökte John Wayne Orange County Airport . Det var i juni 2001 när, inte långt efter att John Lennon-namnet tillkännagavs, Pakey och Peel fick erkännandet för att ha inspirerat till bytet av Louis Armstrong New Orleans flygplats från flygplatsens president.

Pakey säkrade stor tillväxt från sådana som easyJet och Ryanair i Liverpool, såväl som många nya flygbolag, några kortlivade inklusive en daglig New York-tjänst med Flyglobespan. Pakey skötte flygplatsen genom stora strejker 2003 utan störningar på passagerarflygen. Pakey ledde också Peel Airports team i omvandlingen av RAF Finningley till Doncaster Sheffield Airport , den enda nya flygplatsen med full bana som öppnats sedan kriget. Senast stöttade Pakey Vantage Airport Group från Vancouver som köpte Liverpool John Lennon Airport, med deras globala förvärv och förvaltning av flygplatser i Karibien, Kanada och Cypern.

Shannon flygplats

Pakey var den första verkställande direktören som utsågs efter att den irländska regeringen gjort Shannon oberoende från Dublin Airport Authority . Han övervakade etableringen av Shannon Group, ett nytt statligt företag som ansvarar för både flygplatsen och utvecklingen av ett affärscentrum för flyg på dess omgivande mark. Han krediterades av Shannon Groups ordförande för att ha gjort "ett viktigt bidrag till återupplivandet av Shannon Airport och bildandet av den bredare gruppen." Under hans tid uppnådde Shannon Airport en tillväxt på 5 % under 2015 med tre på varandra följande år av passagerarökningar. Det meddelades i december 2015 att hans 3-åriga kontrakt inte skulle förnyas, i vad som beskrevs som "ett stort slag för regionen". Nyheten om Pakeys förestående avgång väckte stor lokal överraskning eftersom han ansågs göra enastående arbete för Shannon.

Privatliv

Neil Pakey bor i Manchester, England och Toronto. Han diagnostiserades med diabetes när han var 21 år gammal, och har tillskrivit sin konkurrenskraft till sin utveckling av diabetes och har också stöttat JDRF som regional insamlingsordförande för Merseyside.

externa länkar