Nehru Setu

Nehru Setu-
koordinater
Bär	Grand Chord järnvägsspår
Går över	Son River
Plats	Dehri -Son Nagar
Egenskaper
Design	Stålbalkar på stenpelare
Material	Sten & Stål
Total längd	3 059 meter (10 036 fot)
Längsta spann	32,5 meter (107 fot)
Antal spann	93
Historia
Öppnad	27 februari 1900
Plats

Nehru Setu är en järnvägsbro över Sonfloden som förbinder Dehri-on-Son och Son Nagar i Bihar .

Sonfloden

Sir John Houlton , den veteran brittiska administratören, som tillbringade många år i staten, beskriver Sonen på följande sätt: "Efter att ha passerat de branta branta branterna i Kaimur-området flyter den rakt över slätten till Ganges. Under mycket av denna sträcka är över två mil – och vid ett tillfälle, mittemot Tilothu – tre mil bred. I det torra vädret finns en vidsträckt sandvidd, med en bäck som inte är mer än hundra meter bred, och de heta västvindarna staplar upp sanden på östra stranden, skapa naturliga vallar. Efter kraftigt regn i kullarna kan inte ens denna breda bädd bära Sonens vatten och katastrofala översvämningar i Shahabad, Gaya och Patna är inte ovanliga".

The Grand Chord

När järnvägslinjen mellan Kolkata och Delhi först anlades gick den genom Bhagalpur, Lakhisarai, Patna och Mughalsarai och täckte en sträcka på 1 636 km. Därefter Grand Chord- linjen via Gaya avståndet med 80 km. Huvudlinjen korsar Sonen över Koilwar-bron och Dehri-Son Nagar-bron rymmer Grand Chord-linjen.

Stålbalkar vilande på 93 stenpelare, var och en hundra fot från varandra, bildar järnvägsbron. Den totala längden på bron över distanserna är 3 064 meter (10 052 fot). Den öppnades för trafik den 27 februari 1900. När den byggdes var den den längsta bron i Indien och ansågs vara den näst längsta bron i världen. Därefter byggdes längre vägbroar men det förblev den längsta järnvägsbron under många år. Öppnandet av den 4,62 km långa Vembanad Rail Bridge, som förbinder containeromlastningsterminalen på Vallarpadam Island med Edappally, i februari 2011, sköt den till den andra positionen.

Miljö

Jawahar Setu , vägbron som bär NH 2 och löper parallellt med Nehru Setu, byggdes 1963–65.

Bihars regering sanktionerade 2008 en bro över Sonfloden som förbinder Arwal och Sahar i Bhojpur-distriktet .

Koilwar -bron föregick Nehru Setu och öppnades 1862. En fyrfilig vägbro, som bär NH 30 , parallell med den befintliga järnvägen och Koilwar-bron, har planerats.

En anicut konstruerades tvärs över Sonen, lite uppströms den nuvarande Nehru Setu och Jawahar Setu, 1873–74. Indrapuri Barrage byggdes 8 km uppströms och togs i drift 1968. Dess avstånd från Aurangabad är cirka 15 km och 10 km från Dehri On Sone.

Se även

• Lista över världens längsta broar
• Lista över de längsta broarna ovanför vattnet i Indien