Nations Air
 Nations Air Express Boeing 737-200 i Fort Lauderdale, 1996
| |||||||
| |||||||
| Inlett verksamheten | 6 mars 1995 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upphörde med verksamheten | 1 september 1999 | ||||||
| Driftsbaser | |||||||
| Flott storlek | 4 Boeing 737 | ||||||
| Nyckelpersoner | Mark McDonald (VD) | ||||||
Nations Air var ett nystartat flygbolag i USA som började verka 1995 och etablerades som Miami Air Charter 1987 och upphörde med sin verksamhet 1999.
Det var inte relaterat till ett liknande namngivet flygbolag baserat i Kanada, Nationair , som hade upphört med verksamheten före Nations Airs etablering.
Historia
Nations Air började som ett passagerarflygbolag med tre Boeing 737-200 jetliners. Schemalagda tjänster opererades mellan Pittsburgh, Philadelphia, Boston och Myrtle Beach, South Carolina. Flygbolaget mötte snabbt aggressiv konkurrens såväl som säkerhetsfrågor som ledde till att FAA satte flygbolaget kort i juli 1995.
Nedläggningen av schemalagd trafik för Nations Air inträffade efter Valujet-kraschen i Florida Everglades skapade en enorm motreaktion mot små nystartade flygbolag och uppfattningen att de var osäkra ur underhålls- och utbildningssynpunkt. Nations Airs vd Mark McDonald avbröt reguljärtrafiken och använde istället sina 737:or för att betjäna hotell- och kasinomarknaderna i Atlantic City och Gulfport/Biloxi.
Nations Air Express upphörde med sin verksamhet den 1 september 1999.
Service 1995
Enligt Nations Air-systemets tidtabell den 1 december 1995 opererades reguljär trafik på en linjär rutt Boston (BOS)-Philadelphia (PHL)-Pittsburgh (PIT) med flera flygningar varje dag även om ingen av dessa flygningar genomfördes på dagligen. [ förtydligande behövs ] Priserna var så låga som $39 enkel resa BOS-PHL och PHL-PIT.
Service 1999
Enligt den 1 juni 1999 Official Airline Guide (OAG) flög flygbolaget regelbunden nonstop-trafik mellan Gulfport, MS (GPT) och Atlanta (ATL) fyra gånger i veckan.
Flotta
- 2 Boeing 727-200 (N12304, N258US) leasad från Pegasus Aviation
- 4 Boeing 737-200 (N305VA, N308VA, N309VA, N737F)
