NOAAS Bell M. Shimada (R 227)

NOAAS Bell M. Shimada pågår den 22 september 2009.
Historia
USA
namn	NOAAS Bell M. Shimada (R 227)
Namne	Bell M. Shimada (1922-1958), amerikansk fiskeriforskare
Operatör	National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA)
Byggare	Halter Marine, Inc. , Moss Point , Mississippi
Ligg ner	15 juni 2007
Lanserades	26 september 2008
Förvärvad	21 januari 2010 (levererat)
Bemyndigad	25 augusti 2010
Hemmahamn	Newport , Oregon
Identifiering	Anropsbrev: WTED IMO-nummer : 9349069 MMSI-nummer : 369970147
Status	Aktiv i NOAA Pacific Fleet
Generella egenskaper
Klass och typ	Fiskeforskningsfartyg av Oscar Dyson-klass
Förflyttning	1 840 metriska ton (lätt fartyg) 2 479 ton (full last)
Längd	208,6 fot (63,6 m)
Stråle	49,2 fot (15,0 m)
Förslag	19,4 fot (5,9 m) (med centerboard upp) 29,7 fot (9,1 m) (med centerboard nedåt)
Framdrivning	TECO Westinghouse dieselelektrisk
Fart	14,0 knop (26 km/h) (max) 11 knop (20 km/h) (cruising)
Räckvidd	12 000 nautiska mil (22 000 km)
Uthållighet	40 dagar
Båtar & landstigningsfarkoster bärs	1 x 26 fot 6 tum (8,08 m) räddningsbåt
Komplement	24 (5 NOAA Corps officerare , 4 licensierade ingenjörer och 15 andra besättningsmedlemmar), plus upp till 15 forskare

NOAAS Bell M. Shimada (R 227) är ett amerikanskt fiskeforskningsfartyg i uppdrag av National Oceanic and Atmospheric Administration ( NOAA) sedan 2010. Hon opererar längs USA:s västkust .

Fartyget namngavs av elever vid Marina High School i Marina , Kalifornien , som vann en NOAA-tävling för namngivning av fartyg som hölls som en del av ett utbildningsprogram. Fartygets namne, Bell M. Shimada (1922-1958), tjänstgjorde med United States Fish and Wildlife Service och Inter-American Tropical Tuna Commission , och var känd för sina studier av tropiska Stillahavs- tonfiskbestånd .

Konstruktion och driftsättning

Bell M. Shimada lades ner av Halter Marine, Inc. , i Moss Point , Mississippi , den 15 juni 2007 och sjösattes den 26 september 2008. Den 21 januari 2010 levererade Halter Marine henne till NOAA, som tog henne i uppdrag den 25 augusti 2010 .

Egenskaper och förmågor

Bell M. Shimada, som kan utföra multidisciplinära oceanografiska operationer till stöd för biologiska , kemiska och fysikaliska processstudier, beställdes som den fjärde i en klass av fem av de mest avancerade fiskeriforskningsfartygen i världen, med en unik förmåga att utföra både fiske och oceanografisk forskning. Hon är en aktertrålare med fiskekapacitet som liknar kommersiella fiskefartyg . Hon är riggad för långrevs- och fällfiske och kan bedriva trålning till djup av 3 500 meter (11 500 fot). Hennes mest avancerade funktion är inkorporeringen av akustisk tystnadsteknik av typen United States Navy för att göra det möjligt för NOAA-forskare att övervaka fiskpopulationer utan att fartygets buller ändrar fiskens beteende, inklusive avancerade tystande funktioner som är inbyggda i hennes maskineri, utrustning och propeller . . Hennes oceanografiska hydrofoner är monterade på en infällbar centerboard, eller droppköl, som sänker vetenskapliga givare bort från området för skrovgenererat flödesljud, vilket förbättrar kvaliteten på insamlade data. För att dra full nytta av dessa avancerade datainsamlingsmöjligheter har hon det vetenskapliga ekolodssystemet, som exakt kan mäta biomassa i ett undersökningsområde. Hon har också en Acoustic Doppler Current Profiler för att samla in data om havsströmmar och ett multibeam- ekolodssystem som ger information om innehållet i vattenpelaren och om havsbottens typ och topografi medan hon är på väg, och hon kan samla hydrografiskt data vid valfri hastighet upp till 11 knop (20 km/h).

Bell M. Shimada har en oceanografisk vinsch med en maximal dragvikt på 6 800 pund (3 100 kg) som kan placera ut upp till 5 100 meter (16 700 fot) 16 mm tråd. Hon har också två hydrografiska vinschar med en maximal dragvikt på 2 600 pund (1 200 kg), som var och en kan placera ut 3 600 meter (11 800 fot) 9,5 mm vajer, två trålvinschar med en maximal dragvikt på 7 200 pund (3 300 kg ) ), som var och en kan placera ut 4 300 meter (14 100 fot) 28,6 mm tråd, och en hydraulisk tredjetrådsvinsch som kan utveckla 4 700 meter (15 400 fot) 11,4 mm elektromekanisk kabel . Hon har en 67 fot (20 meter) knogbom och en 60 fot (18 meter) teleskopisk bom. Hon har en rörlig A-ram på styrbords sida med en maximal säker arbetsbelastning på 2 979 pund (1 351 kg) och en stor rörlig A-ram akterut med en maximal säker arbetslast på 22 000 pund (10 000 kg) som fungerar som akter. portal . Den oceanografiska vinschen och den stora efter A-ramen fungerar tillsammans för att tjäna hennes akterprovtagningsstation, medan två vinschar fungerar med styrbords A-ram för att serva hennes sidoprovtagningsstation, och Bell M. Shimadas konfiguration gör att hon kan ha tre vetenskapliga paket redo för sekventiella operationer. En av hennes vinschar kan också placera linor och utrustning över hennes akter. Förutom trålning kan hennes provtagningsstationer använda mindre provtagningsnät, långrev och fiskfällor. Hennes vinschar kan använda CTD- instrument för att mäta havsvattens elektriska ledningsförmåga , temperatur och klorofyllfluorescens . Bell M. Shimada kan också använda specialiserad utrustning som Multiple Opening/Closing Net and Environmental Sensing System ( MOCNESS ) ramar, släpfordon, muddrar och bottenkärnor , och hon kan distribuera och återställa både flytande och bottenförtöjda sensorer. Under trålning Reuben Lasker trådlösa och fasta system för att övervaka trålnätets form och för att arbeta tillsammans med ett autotrålsystem som ställer in tråldjup och tråltrådsspänning och justerar nätkonfigurationen.

Bell M. Shimada har ett 591 kvadratfot (sq. ft.) (54,9 kvadratmeter) (m ² ) vått laboratorium , ett 206-sq.-ft. (19,1 m ² ) torrt laboratorium , ett 270 kvm. (25,1 m ² ) kemilaboratorium , ett 474 kvm. (44,0-m ² ) elektronik- och datorlaboratorium , och ett 179-sq-ft. (16,6-m ² ) hydrografiskt laboratorium. Hon har också en 61 kvm. (5,7 m ² ) klimatkontrollerat utrymme, en 402 kvm. (37,3 m ² ) ingångsfrysskåp , en 9 kvadratmeter stor (0,8-m ² ) vetenskaplig frysbox, en 55 kvm. (5,1 m ² ) vetenskapligt kylskåp och ett 65 kvm. (6,0-m ² ) förråd. Hon har öppet däcksutrymme akterut för fiske och vetenskapliga operationer och ytterligare ett område med öppet däcksutrymme vid sidoprovtagningsstationen på styrbords sida. Alla hennes utloppsrör töms från hennes babords sida så att vätskor som släpps ut inte kommer att kontaminera prover som samlats in vid stationen på hennes styrbords sida.

Bell M. Shimada bär en 26 fot 6-tums (8,1 meter) SOLAS -godkänd räddningsbåt med en 144 hästkrafter (122 kilowatt ) motor och en kapacitet på sex personer.

Förutom sin besättning på 24 kan Bell M. Shimada ta emot upp till 15 forskare.

Servicehistorik

Officiellt klassad som ett "fiskeundersökningsfartyg" och med sin hemmahamn i Newport , Oregon , verkar Bell M. Shimada till stöd för Northwest Fisheries Science Center i Seattle , Washington , och Southwest Fisheries Science Center i La Jolla , Kalifornien , båda komponenter i NOAA:s National Marine Fisheries Service . Hon verkar längs hela USA:s västkust och bedriver både oceanografisk forskning och fiskeriforskning. Hon övervakar fiske och skyddade arter inklusive albacore , hajar , lax , groundfish , sardiner och kummel , gör väderobservationer, genomför livsmiljöbedömningar och undersöker marina däggdjurs- och marina fågelpopulationer .

När NOAA beställde fiskeundersökningsfartyget NOAAS Reuben Lasker (R 228) – hemportat i San Diego , Kalifornien – i maj 2014 och tilldelade henne undersökningar av fiskar , marina däggdjur och havssköldpaddor utanför USA:s västkust och i den östra delen av USA. tropiska Stilla havet , Bell M. Shimada befriades att fokusera på högprioriterade projekt som före Reuben Laskers ankomst inte hade tilldelats någon särskild sjötid, inklusive studier av California Current Large Marine Ecosystem mellan British Columbia och Baja California och av laxpopulationer längs hela USA:s västkust.

Anteckningar

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från webbplatser eller dokument från National Oceanic and Atmospheric Administration .

externa länkar

• Media relaterade till IMO 9349069 på Wikimedia Commons
• NOAA Ship Bell M. Shimada webbplats
• Stig ombord på Amerikas mest avancerade havsforskningsfartyg - Wired.com