NLR klass 75

NLR Class 75
LNWR No. 2875 vid eller nära de tidigare NLR:s Devons Road- verkstäder
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer JC Park Byggare Bow fungerar Byggdatum 1879–1905 Totalt producerat 30
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-6-0T • UIC C nt Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått Förare dia. 4 fot 4 tum (1 321 m) Loco vikt 45,50 långa ton (46,23 t; 50,96 korta ton) Bränsletyp Kol Panntryck 160 psi (1,10 MPa) Cylindrar Två utanför Cylinderstorlek 17 tum × 24 tum (432 mm × 610 mm) Ventilväxel Stephenson
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 18 140 lbf (80,7 kN)
Karriär Operatörer       NLR · LNWR · LMS · BR Effektklass LMS: 1F Antal i klassen 1 januari 1923: 30 1 januari 1948: 14 Indragen 1930–1960 Disposition En bevarad, resten skrotad

North London Railway Class 75 är en klass av 0-6-0 T ånglok .

Trettio byggdes efter en design av JC Park från 1879 till 1905. De designades för att växla NLR : s hamnar och var mycket kompakta men kraftfulla motorer. Detta gjorde dem lämpliga senare för överföring till Cromford och High Peak Railway i Derbyshire , och några skickades norrut. De arbetade där tills de förflyttades av J94 "Austerity" 0-6-0STs.

Numrering

LMS nr 27522 vid Birkenhead skjul 1948

De var ursprungligen numrerade 15–18, 61–66, 75–80, 91–95, 104, 107, 111, 115–116, 119, 121–123. 1909 överfördes de nio loken med numrering över 100 till London och North Western Railway och omnumrerades på 2600-talet. De återstående loken överfördes också vid ett senare tillfälle och omnumrerades på 2800-talet. Alla passerade till London, Midland och Scottish Railway vid gruppering och numrerades om 7503–7532. År 1934 omnumrerades de överlevande motorerna genom att lägga till 20 000 till deras antal. 1948 övergick de 14 överlevande motorerna till British Railways vid nationalisering och omnumrerades till 58850–58863.

Bevarande

LMS 27505 0-6-0T på Sheffield Park 1991

En, BR 58850 (ex LMS 27505, LMS 7505, LNWR 2650, NLR 116) – den sista i klassen som drogs tillbaka, 1960 – har bevarats och har körts på Bluebell Railway . Men från och med 2017 förvaras den i Sheffield Park- skjul i väntan på översyn.

externa länkar

• Bluebell Railway

•   Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotiv vid Grouping 3: London, Midland and Scottish Railway . Shepperton, Surrey: Ian Allan . s. 83–84. ISBN 0-7110-0554-0 .