Mumbai CSMT–Chennai Express
| Översikt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ av tjänst | Super snabb | ||||
| Första service | 1 december 1921 | ||||
| Nuvarande operatör(er) | Centraljärnvägen | ||||
| Rutt | |||||
| Termini |
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT) Puratchi Thalaivar Dr. MG Ramachandran Central Railway Station (MAS) |
||||
| Stoppar | 28 som 22159, 26 som 22160 | ||||
| Tillryggalagd sträcka | 1 284 km (798 mi) | ||||
| Genomsnittlig restid | 22 timmar 05 minuter som 22159 Mumbai–Chennai Express, 23 timmar 05 minuter som 22160 Chennai–Mumbai Express | ||||
| Servicefrekvens | Dagligen | ||||
| Tågnummer | 22159 / 22160 | ||||
| Tjänster ombord | |||||
| Klasser) | AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper class, Allmänt oreserverad | ||||
| Sittplatser | Ja | ||||
| Övernattning | Ja | ||||
| Observationsanläggningar | Har en järnvägspostbuss | ||||
| Teknisk | |||||
| Rullande lager | ICF-CBC coach | ||||
| Spårvidd | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) | ||||
| Drifthastighet |
110 km/h (68 mph) max 58 km/h (36 mph) inklusive stopp. |
||||
| Kratta underhåll | Wadi Bunder Yard | ||||
| Rakedelning | Mumbai CST–Amritsar Express | ||||
| |||||
22159 / 22160 Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus–Chennai Central Express är ett Indian Railways- tåg som färdas mellan Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus , Mumbai och Puratchi Thalaivar Dr MG Ramachandran Central Railway Station , Chennai . Det omvandlades till supersnabb express från 1 juli 2020 och tågnumret ändrades till 22159 för Mumbai–Chennai och 22160 för Chennai–Mumbai istället för 11041/42.
Historia
Bombay-Madras-linjen lades i etapper mellan 1858 och 1871. De nuvarande Madras-Bombay Expresses kördes som Madras-Bombay snabba passagerartåg från 1-12-1921 till 28-2-1930. Dessa tåg omvandlades till Expresståg med verkan från 1930-03-01.
Rutt
- Puratchi Thalaivar Dr. MG Ramachandran centralstation
- Arakkonam Junction
- Tiruttani
- Puttur
- Renigunta Junction
- Koduru
- Razampeta
- Kadapa
- Yerraguntla Junction
- Tadipatri
- Gooty Junction
- Guntakal Junction
- Adoni
- Mantralayam Road
- Raichur
- Yadgir
- Wadi Junction
- Kalaburagi Junction
- Solapur
- Kurduvadi Junction
- Daund Junction
- Pune Junction
- Khadki
- Lonavala
- Kalyan Junction
- Dadar
- Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
Coachens sammansättning
Tåget består av:
- 1 AC Two Tier
- 4 AC Three Tier
- 8 Sleeper klass
- 2 Allmänt Oförbehållet
- 1 Järnvägspostbuss
- 2 Sittande cum Bagage Rakes
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
SLR | GS | RMS | A1 | B1 | B2 | B3 | B4 | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | GS | SLR |
Dragning
Eftersom större delen av sträckan ännu inte är elektrifierad, transporterar ett Kalyan -baserat WDM-3A- eller WDM-3D- lok detta tåg från Mumbai CSMT till Wadi Junction och en Arakkonam -baserad WAP-4- transporter från Wadi till Chennai.
Drift
Det går på daglig basis.
Rakedelning
Den delar sina rakes med 11057/11058 Mumbai CSMT–Amritsar Express .
Galleri
1042 Puratchi Thalaivar Dr. MG Ramachandran Central Railway Station–Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus Express – AC 2-tier coach
11042 Puratchi Thalaivar Dr. MG Ramachandran Central järnvägsstation–Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus Express – AC 3-tier buss
Mumbai CSMT–MGR Chennai Central Mail – Sleeper- klasscoach
11042 Puratchi Thalaivar Dr. MG Ramachandran Central järnvägsstation–Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus Express – Skafferibil
1042 Puratchi Thalaivar Dr. MG Ramachandran Central järnvägsstation–Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus Express på väg att växlas iväg till rangergården
