Mumbai–Pune Shatabdi Express

Mumbai–Pune Shatabdi Express
Översikt
Typ av tjänst Shatabdi Express
Plats Maharashtra , Indien
Första service 1995
Sista service 2004
Nuvarande operatör(er) indiska järnvägar
Rutt
Termini
Chhatrapati Shivaji Terminus , Mumbai Pune Junction
Stoppar
4 + 1 tekniskt stopp (Mumbai–Pune) 3 + 1 tekniskt stopp (Pune–Mumbai)
Tillryggalagd sträcka 192,2 km (119,4 mi)
Genomsnittlig restid 3 timmar, 35 minuter
Servicefrekvens Dagligen
Tågnummer 12027/12028
Tjänster ombord
Klasser) AC Economy, AC Chair Car
Sittplatser Ja
Övernattning Nej
Arrangemang för automatiskt rack Nej
Observationsanläggningar Ingen rakedelning, Tåget brukade gå som det enda premiumtåget mellan Mumbai och Pune.
Nöjesfaciliteter Nej
Bagagefaciliteter Nej
Teknisk
Rullande lager Kalyan WCAM-3 eller WCAM-2/2P lokomotiv, ICF Shatabdi rake
Spårvidd 1 676 mm ( 5 fot 6 tum )
Drifthastighet 53,58 km/h (33 mph) med stopp
Vägkarta
(Mumbai–Pune) Express trains route map

Mumbai–Pune Shatabdi var ett tåg i Shatabdi-serien av indiska järnvägar . Detta var det första dedikerade högprioriterade tåget från Indian Railways mellan Mumbai och Pune. Detta var helt luftkonditionerade tåg. Detta tåg brukade köra på morgonen 06:45 från Mumbai och nå Pune 09:45 och lämna Pune 17:45 och nå Mumbai 20:45 på kvällen. Detta tåg ersattes av Mumbai–Pune Intercity Express på grund av låg respons. Intercity har också icke-AC-fack. Intercity lämnar Mumbai kl. 06.40 och anländer till Pune kl. 9.57 och lämnar Pune kl. 17.55 och anländer till Mumbai kl. 21.05.

Detta tåg var extremt populärt eftersom det från början var det snabbaste och bekvämaste sättet att resa mellan Mumbai och Pune. Med öppnandet av Mumbai–Pune Expressway 2003 sjönk efterfrågan avsevärt på lyxtåg. 2004 lades tjänsten ner.

Se även

  • Syster tränar Mumbai–Pune:

externa länkar